mini|Fähre Ferchland–Grieben mini|Fähre Ferchland–Grieben (neue Lackierung) Die Fähre Ferchland–Grieben ist eine Fährverbindung über die Elbe in Sachsen-Anhalt. Die Fähre nahm 1998 den Betrieb auf, um nach fast fünfzig Jahren Unterbrechung die Verbindung der Orte Ferchland und Grieben und damit auch der Landkreise Jerichower Land und Stendal im Verlauf der Kreisstraße 1196 wiederherzustellen.elbe-parey.de Fähre Ferchland Grieben (pdf 2018), abgerufen am 2. April 2021
Geschichte Der Fährverkehr an dieser Stelle wurde erstmals im Jahr 1722volksstimme.de/ferchland-erste-fahre-1722, abgerufen am 25. Juli 2022 urkundlich erwähnt. Damals war sie eine sogenannte Schrickfähre, weil das Boot mit Menschenkraft geschrickt, das heißt mit Staken über die Elbe bewegt wurde. Um 1890 verwendete man eine Gierfähre, die jedoch mit ihrem Seil die Fahrrinne blockierte und deshalb wieder abgeschafft wurde.
Große Arbeitserleichterung brachte im Jahr 1925 die Einführung einer Motorfähre, bis diese 1945 infolge von Kriegsereignissen versenkt wurde. Ab 1946 konnte der Fährbetrieb dann für Fußgänger, Rad- und Motorradfahrer mit einem Nachen mit Hilfsmotor wieder aufgenommen werden, wurde 1955 jedoch wieder aufgegeben.Quelle: Die Elbe bei Ferchland. Paul Ahlemann, Heimatmuseum Genthin, Dorfchronik.
Am 4. April 1998 wurde die neue Fähre in Betrieb genommen, die bis Juni 2020 mit einer Fahrzeit von 4 Minuten bei einem Fahrzyklus von 13 Minuten den Transport von bis zu 8 PKW sowie zusätzliche Zweiräder und Personen über die Elbe bot.Touristinformation zur Fähre Ferchland
Die Fährverbindung, die von der Gemeinde Elbe-Parey betrieben wurde, wurde wegen zu hoher Kosten zum 30. Juni 2020 eingestellt.Elbfähre Ferchland-Grieben ist bald Geschichte, Binnenschifffahrt – Das Magazin für Technik und Logistik, 25. Mai 2020.Bettina Schütze Fährbetrieb Ferchland-Grieben eingestellt, Volksstimme, 1. Juli 2020.Christian Wohlt: Fährverbindung Ferchland–Grieben trotz Protest gekappt, Altmark-Zeitung, 3. Juli 2020. Als Alternative für die Elbquerung war ein Brückenbau im Gespräch.Marco Hertzfeld: Drohendes Aus der Elbfähre: Burger Landrat sieht eh Sachsen-Anhalt am Zug, Altmark-Zeitung, 12. Mai 2020. Im September 2020 wurde die Fähre auf der Werft SET Schiffbau- u. Entwicklungsgesellschaft Tangermünde zur Inspektion trockengestellt,Anke Hoffmeister: Griebener Fähre im Heimathafen, Volksstimme, 5. September 2020. da die Betriebserlaubnis abgelaufen war. Dabei wurde festgestellt, dass die Fähre überholt und wieder betriebsbereit gemacht werden könnte.Birgit Schulze: Tangerhütte will potenzielle Partner im Boot, Volksstimme, 21. September 2020. Im Sommer 2021 wurde der Betrieb der Fähre wieder aufgenommen.Thomas Pusch: Bürgerinitiative freut sich auf Fähre, Volksstimme, 30. Juni 2021. Betrieben wird sie mit der Liniennummer 770 durch die Nahverkehrsgesellschaft Jerichower Land (NJL) (als Teil des Magdeburger Regionalverkehrsverbundes).
Das Fährschiff vor und nach der Sanierung Die Motorfähre hat eine Länge über den Klappen von 29 Metern (Schiffskörper 20 Meter), eine Breite von 9,50 Metern und einen Tiefgang von 0,60 Metern. Die Fähre mit der Tragfähigkeit von 25 Tonnen wird von zwei MAN-Schiffsdieselmotoren mit je 117 kW (160 PS) angetrieben.marinetraffic.com/FAEHRE FERCHLAND, abgerufen am 2. April 2021
Galerie
Literatur Horst Wedau: Meine Heimat im Jerichower Land. Ferchland in alten Bildern und Berichten. Ferchland 2016.
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Fährverbindung (Elbe) Kategorie:Verkehr (Landkreis Stendal) Kategorie:Verkehr (Landkreis Jerichower Land) Kategorie:Binnenschifffahrt (Sachsen-Anhalt)