Der KAwZ-3244 () ist ein Minibus aus der Produktion des russischen Herstellers Kurganski Awtobusny Sawod. Er basiert auf dem Lastwagen ZIL-5301 und übernimmt von ihm wesentliche Teile. Nicht zu verwechseln ist das Fahrzeug mit dem optisch sehr ähnlichen Minibus ZIL-3250, der auf Basis des gleichen Lastwagens, jedoch von einem anderen Hersteller entwickelt wurde.
Beschreibung Der KAwZ-3244 wurde 1996 entwickelt. (russisch) Wann die Serienproduktion genau begann ist unklar, jedoch wurden bis Anfang 1999 nur sehr wenige Fahrzeuge hergestellt.Datenbank mit Zulassungen und Fahrgestellnummern des KAwZ-3244 (russisch) Etwa 2001Datenbank mit Zulassungen und Fahrgestellnummern des KAwZ-324410 (russisch) gab es eine überarbeitete Variante des Modells, die mit KAwZ-32441Webseite mit technischen Daten und einer kurzen Beschreibung des Fahrzeugs (russisch) bzw. KAwZ-324410 bezeichnet wurde. Sie zeichnete sich hauptsächlich durch eine längere Karosserie aus, wodurch mehr Passagiere befördert werden konnten. Sie ersetzte die kurze Variante und wurde noch bis etwa 2006 gebaut.
Wie viele Fahrzeuge genau gebaut wurden, ist unbekannt. Von 660 Exemplaren sind Zulassungsdaten bekannt, davon 435 der ersten und 225 von der zweiten Version.
Das Fahrzeug basiert auf dem Fahrgestell des Lastwagens ZIL-5301 und übernimmt von ihm wesentliche technische Komponenten. So stimmt die Motorisierung überein, das Getriebe stammt noch vom Vorgänger ZIL-130. Das komplette Fahrerhaus wurde vom Lkw übernommen, lediglich der Busaufbau wurde bei KAwZ ergänzt. Dieser besteht aus einem Stahlrohrrahmen, der teilweise verzinkt und anschließend verkleidet wurde. Die Busse werden im Vorortverkehr und als Großraumtaxis eingesetzt.
Der Bus hat drei Türen, wobei eine reguläre Passagiertür für den Fahrgastraum zur Verfügung steht und die beiden Türen des Lkw-Fahrerhauses bestehen blieben. Die Fahrzeuge ähneln optisch wie technisch sehr dem ZIL-3250, ein anderer Bus, der ebenfalls den Lastwagen ZIL-5301 als Plattform nutzt. Sie unterscheiden sich jedoch durch Details an der Buskarosse. Auffälligstes Unterscheidungsmerkmal ist das zusätzliche Fenster im unteren Bereich der Passagiertür, das lediglich beim KAwZ-3244 vorhanden ist.
Technische Daten Für die erste Version KAwZ-3244. (russisch)
Motor: Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor Motortyp: MMZ D-245.12S Leistung: Offizielle Webseite des Motorenherstellers zum konkreten Motor (russisch) Hubraum: 4,75 l Drehmoment: 350 Nm Abgasnorm: EURO-1 Verbrauch: 14 l/100 km Getriebe: Fünfgang-Schaltgetriebe Typ „ZIL-130“ Tankinhalt: 125 l Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h Bremssystem: hydraulisch, ABS optional Antriebsformel: 4×2
Abmessungen und Gewichte Länge: 6700 mm Breite:2230 mm Höhe: 2875 mm Radstand: 3650 mm Stehhöhe im Fahrgastraum: 1920 mm Türbreite: 650 mm Sitzplätze: 15 Stehplätze: 14 Leergewicht: 5200 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 6900 kg
Einzelnachweise
Weblinks
Historie des Herstellerwerks (russisch)
Kategorie:Omnibusmodell