mini|ZIL-29061 wird verladen Das ЗИЛ-2906 (deutsche Transkription SIL-2906, üblicher, insbesondere auch international jedoch ZIL-2906) ist ein auch Шнекоход (Schneckochod, in etwa Schneckenfortbewegung) genanntes Amphibienfahrzeug des Herstellers Sawod imeni Lichatschowa (ZIL). Es wurde ab Juli 1975 gebaut, 1979 wurde der Nachfolger ЗИЛ-29061 eingeführt, der von 1980 bis 1991 in Serie gebaut wurde. Für den Transport des ЗИЛ-2906 gab es das Trägerfahrzeug ЗИЛ-4906.
mini|Antriebsanimation der Schrauben
Technik Das Chassis des ЗИЛ-2906 besteht aus einer rund 3,8 m langen und 2,3 m breiten bootsähnlichen, wasserdichten Metallwanne, an die ein Fahrwerk aus zwei horizontalen, in Längsrichtung verlaufenden, ca. 2,9 m langen Hohlschrauben mit jeweils 860 mm Durchmesser angebracht ist. Die aus Aluminium hergestellten Schrauben sind an der Vorderseite des Schneckochods eingehängt, und an der Rückseite über ein Planetengetriebe und ein Dreiganggetriebe mit zuschaltbarer Untersetzung mit den Motoren verbunden. Jede Schraube wird von einem eigenen Motor mit eigenem Getriebe angetrieben. Zur Kraftunterbrechung dient eine Einscheibentrockenkupplung. Die im Heck des Fahrzeuges angebrachten Motoren sind Vierzylinder-V-Ottomotoren des Typs МеМЗ-967А, die je rund 1,2 l Hubraum haben und jeweils 27 kW leisten. Zwei Treibstofftanks mit jeweils 67,5 l Fassungsvermögen sorgen für eine Reichweite von knapp 100 km. Das ЗИЛ-2906 ist für Fahrten auf Schnee, sumpfigen Gebieten und anderem unwegsamen Gelände geeignet, es kann Zuladung mit einer Masse von bis zu 420 kg transportieren.
Das Nachfolgemodell ЗИЛ-29061 entspricht technisch größtenteils dem ЗИЛ-2906, hat jedoch andere Abmessungen, ein Vierganggetriebe und zwei stärkere 1,5-Liter-Motoren aus dem Lada 2103, die bis −40 °C kaltstartfähig sind. Es wurde 20-mal gebaut. Einsatzzweck war vor allem die Bergung gelandeter Sojus-Kapseln.
Technische Daten ЗИЛ-2906 ЗИЛ-29061Bauzeit 1975–1979 1980–1991Motor 2 × Ottomotor Typ МеМЗ-967А 2 × Ottomotor Typ ВАЗ-2103Motorbauart Vierzylinder-V-Motor, luftgekühlt Reihenvierzylinderzweiventiler, obengesteuert, wassergekühltGemischaufbereitungVergaserBohrung × Hub, Hubraum 76 × 66, 1198 cm³ 76 × 80, 1452 cm³Verdichtungsverhältnis 7,2:1 8,5:1Leistung bei min−1 27 kW4100–4300 57 kW5600max. Drehmoment bei min−1 70,6 Nm2700–3000 104 Nm3400Getriebe Dreiganggetriebe mit Untersetzung und Planetengetriebe Vierganggetriebe mit Untersetzung und PlanetengetriebeAntriebSchneckenantriebHöchstgeschwindigkeit,km/h 15 (auf Schnee)12,2 (in Wasser)7,1 (im Sumpf) 65 (auf Straßen) 45 (auf Schnee)20 (in Wasser)16 (im Sumpf)Kraftstoffverbrauch l/100 km 140 ?Kraftstoffvorrat, l 2 × 67,5 ?Schmierstoffvorrat, l 2 × 3,75 ?Spurweite, mm 1450 ?Bodenfreiheit, mm 590 (auf festem Untergrund) ?Leermasse, kg 1280 ?Spezifischer Bodendruck, g/cm² 25 ?Antriebsschraubenlänge, mm 2888 ?Steigfähigkeit 24° (auf Schnee) 14° (auf Sand) ?
Weblinks
Video eines SIL-29061
Einzelnachweise Svargaman in Voprosik: , 18. Jänner 2012. Abgerufen am 16. Dezember 2015 (russisch) Шнекоход. Abgerufen am 16. Dezember 2015 (russisch) Русская сила: ЗиЛ-4906 «Синяя птица» ПЛАВАЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ. Abgerufen am 16. Dezember 2015 (russisch) DaniL in Uniktech: . 30. März 2011. Abgerufen am 16. Dezember 2015 (russisch) . Abgerufen am 26. März 2018 (englisch) Auto Data – VAZ-2103. Abgerufen am 16. Dezember 2015 (englisch)
L Zil-02906 Kategorie:Sowjetisches Militärfahrzeug Kategorie:Amphibienfahrzeug