miniatur|hochkant=1.0|Christophe Tinseau 2011 in Le Castellet … miniatur|hochkant=1.2|… und im Pescarolo 01 beim 1000-km-Rennen von Silverstone 2008 mini|hochkant=1.2|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2001, Christophe Tinseau im strömenden Regen am Steuer einer Cadillac Northstar LMP Christophe Tinseau (* 18. Dezember 1969 in Orléans) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer.
Karriere im Motorsport
Monopostorennen
Christophe Tinseau begann seine Karriere in der französischen Formel-Renault-Meisterschaft. 1990 fuhr er einen Martini MK59 und beendete die Meisterschaft als GesamtelfterFranzösische Formel-Renault-Meisterschaft 1990. In der folgenden Saison musste er sich nur Olivier Couvreur geschlagen geben und wurde VizemeisterFranzösische Renault-Meisterschaft 1991. 1992 machte er den für viele Fahrer logischen Schritt in die nationale Formel-3-Meisterschaft. Seine zweite volle Saison endete 1993 hinter Didier Cottaz, Guillaume Gomez und Elton Julian mit dem vierten EndrangFranzösische Formel-3-Meisterschaft 1993.
Tinseau war in dieser Phase seiner Karriere auch für einige Rennen in der deutschen Formel-3-Meisterschaft gemeldet und war auch mehrmals beim Formel-3-Rennen des Macau Grand Prix engagiert. 1994 war sein letztes Jahr in der Formel 3. Die französische Meisterschaft war geprägt vom Zweikampf zwischen Tinseau und Jean-Philippe Belloc. Nach drei Rennsiegen und insgesamt acht Podiumsplatzierungen musste er sich im Endklassement Belloc um sieben Punkte geschlagen gebenFranzösische Formel-3-Meisterschaft 1994.
Der nächste Karriereschritt führte in die Formel 3000. Die Formel-3000-Saison 1996 war seine erste und einzige in dieser Rennserie; Rang sechs im Gesamtklassement. 1997 wechselte er nach Nordamerika. Eine komplette Saison in der Indy Lights, die damals im Rahmen der Champ-Car-Serie gefahren wurde, brachte nicht den gewünschten Erfolg und Tinseau kehrte nach nur einem Jahr in den Vereinigten Staaten nach Europa zurück.
Sportwagenrennen
1998 wandte sich der Franzose dem Sportwagensport zu und erhielt einen Vertrag bei DAMS. DAMS setzte in diesem Jahr einen Panoz Esperante GTR-1 in der FIA-GT-Meisterschaft ein. Tinseau gab sein Sportwagendebüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Teampartner waren der ehemalige Formel-1-Pilot Éric Bernard und der US-Amerikaner Johnny O’Connell. Ein Getriebeschaden stoppte die Ambitionen des Trios nach 236 gefahrenen Runden vorzeitig. Die erste Zielankunft hatte er beim 1000-km-Rennen von Suzuka, wo er Gesamtfünfter wurde; Partner diesmal O’Connell und Franck Lagorce1000-km-Rennen von Suzuka 1998.
Seinen ersten von insgesamt fünf Gesamtsiegen feierte er 1999, als er gemeinsam mit Jean-Marc Gounon das 2:30-Stunden-Rennen von Brünn gewann2,30-Stunden-Rennen von Brünn 1999. 2000 wurde DAMS eines der Einsatzteams für den neu entwickelten Cadillac Northstar LMP. In den Renneinsatz wurde großer Erwartungen gesetzt, die der LMP1-Prototyp allerdings nie wirklich erfüllen konnte. In den drei Jahren seines Einsatzes konnte Tinseau mit dem Rennwagenmodell nur einmal das Podium der ersten Drei erreichen. Das 2:45-Stunden-Rennen von Mosport 2001 beendete er mit Partner Emmanuel Collard als Dritter2,45-Stunden-Rennen von Le Mans 2001. Die beste Platzierung in Le Mans war der neunte Endrang 2002.
Nach dem Ende des Cadillac-Programms fuhr Tinseau zwei Jahre für Noël del Bello und erhielt 2007 einen Vertrag im Team von Henri Pescarolo. Mit ihm kehrte er 2007 auch nach Le Mans zurück. Die Le Mans Series 2009 schloss er als Gesamtzweiter ab, nachdem er im Frühjahr des Jahres für Sora Racing die Asian Le Mans Series für sich entschieden hatteAsian Le Mans Series 2009 und dabei das Eröffnungsrennen der Serie, das 1000-km-Rennen von Okayama, gewonnen hatte.
Bis zum Ende der Saison 2012 war Tinseau vor allem in Le Mans engagiert, dann trat er vom professionellen Rennsport zurück. Als Partner des schwerstbehinderten Frédéric Sausset kehrte er 2015 an die Rennstrecken zurück.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1998 Panoz Motorsports Inc. Panoz Esperante GTR-1 Éric Bernard Johnny O’Connell Ausfall Getriebeschaden 1999 Lola B98/10 Ausfall Motorschaden 2000 Team DAMS Cadillac Northstar LMP Kristian Kolby Marc Goossens Ausfall Motorbrand 2001 DAMS Cadillac Northstar LMP01 Wayne Taylor Max Angelelli Rang 15 2002 Team Cadillac Cadillac Northstar LMP01 Wayne Taylor Max Angelelli Rang 9 2003 Riley & Scott Racing Riley & Scott Mk IIIC Jim Matthews Marc Goossens Ausfall Motorschaden 2007 Pescarolo Sport Pescarolo 01 Harold Primat Benoît Tréluyer Rang 13 2008 Pescarolo Sport Pescarolo 01 Harold Primat Benoît Tréluyer Rang 7 2009 Pescarolo Sport Pescarolo 01 João Barbosa Bruce Jouanny Rang 8 2011 Pescarolo Team Pescarolo 01 Emmanuel Collard Julien Jousse Ausfall Unfall 2012 Thiriet by TDS Racing Oreca 03 Mathias Beche Pierre Thiriet Rang 8 2016 SRT41 BY OAK Racing Morgan LMP2 Frédéric Sausset Jean-Bernard Bouvet Rang 38
Sebring-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 2002 Team Cadillac Cadillac Northstar LMP02 Wayne Taylor Max Angelelli Rang 29
Weblinks
Offizielle Website Christophe Tinseau bei Racing Sports Cars Christophe Tinseau bei der Driver Database
Einzelnachweise
Kategorie:Rennfahrer (Frankreich) Kategorie:Formel-3000-Rennfahrer Kategorie:Champ-Car-Rennfahrer Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring Kategorie:Langstrecken-WM-Rennfahrer Kategorie:Franzose Kategorie:Geboren 1969 Kategorie:Mann