Xugezhuang ist ein ehemaliges Dorf () und eine moderne Großgemeinde (胥各庄)(镇), (Xūgèzhuāng Zhèn) im Fengnan-Distrikt in Hebei, China.
Der Ort war einer der Endpunkte der zweiten Eisenbahn, die nach der Wusung-Bahn in Shanghai gebaut wurde. Der knapp 9 km lange Kaiping Tramway wurde 1881 in Betrieb genommen und verlief von den Bergwerken bei Tangshan nach Xugezhuang (damals Hsuokochuang).Ralph Wm. Huenemann: The Dragon and the Iron Horse: The Economics of Railroads in China, 1876–1937 (= Harvard East Asian Monographs. Nr. 109.) Harvard University Asia Center, 1984, ISBN 0-674-21535-4. Dort gab es eine Kanalverbindung nach Lutai und damit an das Flussnetzwerk zwischen Peking und Tianjin.
Siehe auch Claude William Kinder
Einzelnachweise
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