Pon Holdings B.V. (kurz Pon) ist ein international als Handels- und Servicegesellschaft mit unterschiedlichsten Aktivitäten tätiges niederländisches Familienunternehmen. Es zählt zu den größten Familienunternehmen der Niederlande und ist Obergesellschaft einer Unternehmensgruppe, deren Geschäft u. a. Import, Logistik, Marketing, Vertrieb, Service und Instandhaltung von Personenkraftwagen sowie Nutzfahrzeugen wie Baumaschinen, Lastkraftwagen und Omnibussen von Herstellern wie Volkswagen, und MAN umfasst, ferner Produkte für Straßenbau und Schifffahrt. Seit Anfang der 2010er expandiert Pon stark auf dem Fahrradmarkt, übernahm u. a. große Fahrradhersteller wie Derby Cycle und Gazelle und ist dadurch der größte europäische Fahrradhersteller.
2014 beschäftigte Pon über 12.000 Mitarbeiter an über 250 Standorten in 21 Ländern.Tjabel Daling: Pon Holdings ziet winst in 2014 bijna halveren. In: Het Financieele Dagblad, 24. April 2015, abgerufen am 12. Februar 2016. 2021 war die Mitarbeiterzahl auf etwa 16.000 angewachsen.
Geschichte Die Pon Holdings B.V. wurde 1980 von Ben Pon junior gegründet. Die Unternehmensursprünge reichen zurück bis zur Gründung der Pon Handelsonderneming (‚Pon Handelsunternehmen‘) im Jahr 1895 durch dessen Großvater Mijndert Pon in Amersfoort, der dort ursprünglich mit Seife, Tabak und Nähmaschinen handelte. Er importierte und vertrieb ab 1900 auch Fahrräder von Opel und ab 1920 u. a. Automobile. 1931 machten die Söhne von Mijndert Pon, Ben Pon senior und Wijnand Pon, aus dem Ur-Unternehmen den Pon's Automobielhandel, der unter der Leitung von Ben Pon senior, dem Vater von Ben Pon junior, 1947 der erste Händler und Generalimporteur von Volkswagen außerhalb Deutschlands wurde.
Etwa 2012 begann Pon seine Aktivitäten in der Fahrradbranche mit der Übernahme von Gazelle. Im April 2017 wurde bekannt, dass die zwei großen niederländischen Fahrradhersteller Pon (Gazelle, Cervélo, Union) und Accell Group (Batavus, Sparta u. a.) eine Fusion planten. Damit wäre der größte Radhersteller der Welt entstanden. Die Unternehmen konnten sich jedoch nicht einigen und Accell lehnte das Gebot von Pon in Höhe von 845 Millionen Euro zur Übernahme ab.die tageszeitung, Wirtschaft+Umwelt, 3. Mai 2017 S. 09
Am 11. Oktober 2021 wurde bekanntgegeben, dass Pon die Sportartikelsparte von Dorel Industries mit den Fahrradmarken wie Cannondale, Schwinn, Mongoose, GT, Charge, Caloi, KidTrax übernimmt.Klaus Max Smolka: Wie ein Familienbetrieb zum globalen Fahrradriesen aufstieg (FAZ, faz.net vom 13. Oktober 2021) Damit gehört Pon zu den weltgrößten Fahrradherstellern.
Im September 2022 übernahm Pon den Amsterdamer E-Bike-Hersteller Veloretti.
Im Geschäftsjahr 2023 machte der Pon-Gesamtkonzern einen Umsatz von über zehn Milliarden Euro. Der Umsatz im Fahrradbereich (einschließlich der Konzerntochter Kalkhoff, der Lastenradmarke Urban ArrowHomepage sowie den Leasing-Dienstleistern Lease a Bike und Businessbike) sank um etwa 100 Millionen Euro auf 2,3 Milliarden Euro. In Nordamerika sank der Umsatz deutlich.Pon meldet moderaten Umsatzrückgang für 2023 (10. April 2024)
Im Juli 2022 begann Pon.Bike in Mainz die Produktion von Fahrrädern der hochpreisigen Marken Santa Cruz (Mountainbikes) und Cervélo (Rennräder). Im November 2024 wurde bekannt, dass Pon diese Fabrik schließt und die Produktion nach Emstek verlagert. Dort montiert Pon Fahrräder der Marken Focus und Kalkhoff.
Ende 2024 verkaufte Pon die Pepp Group BV, den Niederländischen Caterpillar-Händler, an den deutschen Zeppelin-Konzern. Dadurch wird der Zeppelin neuer Vertriebspartner von Caterpillar-Produkten in den Niederlanden und Norwegen.
Fahrradmarken Derby Cycle: Cervélo, Focus, Gazelle, Kalkhoff, Kynast, Raleigh (GB, bis 2023, jetzt Accell-Group), Rixe, Santa Cruz, Smart Urban Mobility (Urban Arrow), Union, Univega Dorel Sports (USA): Cannondale, GT Bicycles, Mongoose, Schwinn
Weblinks Website der Pon Holdings B.V. (niederländisch und englisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Unternehmensgründung 1980 Kategorie:Unternehmen (Almere) Kategorie:Baumaschinenhändler