300px|mini|Die De Winton Dampflok Chaloner der Leighton Buzzard Light Railway mini|Die De Winton Fabrik am Hafen von Caernarfon, aufgenommen vom Bahnsteig des Bahnhofs der Welsh Highland Railway
De Winton & Co war von 1854 bis 1901 eine Fabrik in Caernarfon, Wales. Sie war ein wichtiger Zulieferer für die Schiffbauindustrie. Das Lieferprogramm des Unternehmens umfasste außerdem sämtliche Maschinen und Werkzeuge, die zum Abbau und zur Verarbeitung von Schiefer notwendig waren, stationäre Dampfmaschinen und Schmalspur-Dampflokomotiven mit senkrecht stehendem Kessel für den Einsatz in walisischen Schiefer-Bergwerken und anderen Industriebetrieben.
Geschichte Das Unternehmen hat seinen Ursprung in den 1840er Jahren in einer kleinen von Owen Thomas gegründeten Gießerei am Schiefer-Hafen von Caernarfon. In Kooperation mit Jeffreys Parry de Winton etablierte er die Union Foundry insbesondere für Straßenbeleuchtungs-Gaslaternen. Die Firma baute in den 25 Jahren ihres Bestehens bis zu 200 bhp starke Schiffs-Dampfmaschinen und deren Kessel sowie über 60 Steinbruch-Lokomotiven ähnlicher Bauart.
Jeffreys Parry de Winton war 1870–1872 Bürgermeister von Caernarfon und führte die Firma bis etwa 1890.
Danach wurde sie schlecht gemanagt, als erfolglos zu sehr auf die Vermarktung einer französischen Erfindung gesetzt wurde, so dass die Firma 1901 bankrottging.
Die De Winton Dampfmaschine bei Glynllifon wurde vom Schornsteinbauer Fred Dibnah restauriert, nachdem er eigentlich zum Abriss des Schornsteins dorthin gerufen worden war.
De Winton Lokomotiven Mindestens sechs Lokomotiven sind noch erhalten. Das Archiv von De Winton ist nicht erhalten, so dass es keine komplette Liste aller von De Winton hergestellten Lokomotiven gibt.
TypNameEinsatzortBaujahrSpurweiteDispositionBemerkungen0-4-0 VBWellingtonDinorwic Quarry1877578 mm (1 Fuß 10¾ Zoll)1898 an die Glynrhonwy Quarry verkauftDoppelzylinder-Antrieb, Doppelflanschräder0-4-0 VBHarrietDinorwic Quarry1874578 mm1895 verschrottetEinzylinder-Antrieb, Doppelflanschräder0-4-0 VBPerisDinorwic Quarry1875578 mmVor 1895 verkauft oder verschrottetDoppelzylinder-Antrieb, Doppelflanschräder0-4-0 VBVictoria Dinorwic quarry1876578 mm1895 verschrottetEinzylinder-Antrieb, Doppelflanschräder0-4-0 VBPadarnDinorwic Quarryunknown578 mm1898 an die Glynrhonwy Quarry verkauftEinzylinder-Antrieb, Doppelflanschräder0-4-0 VBRhymneyPen y Bryn quarry1875610 mm (2 ft)verschrottetFür die Penrhyn Quarry gebaut aber nicht ausgeliefert0-4-0 VBLord PenrhynPenrhyn Quarry1876578 mm1909 verschrottet0-4-0 VBLady PenrhynPenrhyn Quarry1876578 mm1911 verschrottet0-4-0 VBAlicePenrhyn Quarry1876578 mm1912 verschrottet0-4-0 VBGeorginaPenrhyn Quarry1876578 mm1904 irreparabel durch Steinschlag beschädigt0-4-0 VBInaPenrhyn Quarry1876578 mm1911 verschrottet0-4-0 VBBaladeulynPen-yr-Orsedd Quarry Tramways610 mm1895 an die Glynrhonwy Slate Quarry verkauft0-4-0 VBStarstonePen-yr-Orsedd Quarry Tramways610 mm.0-4-0 VBInverlochyPen-yr-Orsedd Quarry Tramways1877610 mmMöglicherweise ursprünglich Pen-y-Bryn Quarry. 1937 verschrottet0-4-0 VBGlynllifonPen-yr-Orsedd Quarry Tramways1880610 mm1937 verschrottet0-4-0 VBRhymneyErst Penybryn, dann Pen-yr-Orsedd Quarry Tramways1875610 mm1933 verschrottet0-4-0 VBChalonerErst Penybryn, dann Pen-yr-Orsedd Quarry Tramways1877610 mm1960 an einen Privatsammler verkauft. Heute bei der Leighton Buzzard Light Railway.0-4-0 VBKathleenPenrhyn Quarry1877578 mmEingelagert bei der Vale of Rheidol Railway, Aberystwyth0-4-0 VBGeorge HenryPenrhyn Quarry1877 578 mmHeute im Narrow Gauge Railway Museum, Tywyn0-4-0 STEdward SholtoPenrhyn Quarry Railway1876578 mm1907 verschrottet Die einzigen 3 bekannten De Winton Loks mit horizontalem Kessel wurden nach Penrhyn geliefert. 0-4-0 STHildaPenrhyn Quarry Railway1878578 mmNach 1911 verschrottet0-4-0 STVioletPenrhyn Quarry Railway1879578 mmVor 1911 verschrottet0-4-0 VBPenmaenPenmaenmawr & Welsh Granite Co. Ltd.1878914 mm (3 ft)1943 stillgelegtWeiterhin vor Ort im Steinbruch0-4-0 VBLillianPenmaenmawr & Welsh Granite Co. Ltd.1891914 mm 1933 stillgelegt, verschrottet0-4-0 VB Louisa Penmaenmawr & Welsh Granite Co. Ltd. 1892 914 mm 1936 stillgelegt, 1951 verschrottet0-4-0 VBAdaPenmaenmawr & Welsh Granite Co. Ltd.1892914 mm1931 stillgelegt, verschrottet0-4-0 VBGelliPen-yr-Orsedd Quarry Tramways1893610 mm1945 zurückgezogen, 1952 noch im Steinbruch, vermutlich verschrottet, Rahmen als Teil des Rahmens der Wartungsgrube im Lokschuppen eingebaut. Inzwischen für die Restaurierung entfernt.0-4-0 VBPuffinPenmaenmawr & Welsh Granite Co. Ltd.1893914 mm1934 stillgelegt0-4-0 VBWatkinPenmaenmawr & Welsh Granite Co. Ltd.1893914 mm1944 stillgelegt0-4-0 VBHaroldPenmaenmawr & Welsh Granite Co. Ltd.1894914 mm1936 stillgelegt, 1951 verschrottet0-4-0 VB Pendyffryn Penyrorsedd slate quarry 1894 597 mm (1 Fuß 11½ Zoll)Privatbesitz Brecon Mountain Railway, betriebsfähig im Museums-Lokschuppen in Pontsticill ausgestellt.0-4-0 VB Llanfair Penmaenmawr & Welsh Granite Co. Ltd. 1895 914 mm 1940 stillgelegtBei der Welsh Highland Railway0-4-0 VBArthurPen-yr-Orsedd Quarry Tramways1895610 mm1956 verschrottet0-4-0 VBVictoriaPen-yr-Orsedd Quarry Tramways1897610 mm1956 verschrottet
Literatur
Weblinks
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Einzelnachweise
Kategorie:Eisenbahnhersteller Kategorie:Gwynedd Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Wales) Kategorie:Unternehmensgründung 1854 Kategorie:Aufgelöst 1901