mini|250px|Drehscheibe auf dem Nordufer
war eine Bergwerkssiedlung im der Region auf der Südinsel von Neuseeland.
Geographie befand sich am nördlichen Ende der heutigen kleinen Ortschaft am /, rund neun Kilometer östlich von .
Geschichte wurde im 19. Jahrhundert als Bergwerkssiedlung gegründet, nachdem am 26. Januar 1848 am Nordufer des / ein Kohleflöz gefunden hatte. Dasselbe Flöz wurde ein zweites Mal 1857 durch entdeckt. Der eigentliche Kohleabbau begann aber erst in den 1860er Jahren mit der Verschiffung von rund 40 Tonnen Kohle nach .
Die geförderte Kohle wurde zunächst auf dem / in Richtung , bis 1876 die Eisenbahn nach Greymouth ihren Betrieb aufnahmJohn Yonge (Hg.): New Zealand Railway and Tramway Atlas. 4. Auflage. Quail Map Company, Exeter 1993, Taf. 22., heute das westliche Ende der . erhielt einen eigenen Bahnhof (heute nicht mehr vorhanden) auf der anderen Seite des /. Die Kohle wurde vom Bergwerk auf Hunten über die dafür 1876 errichtete Brunnerbrücke, eine stählerne Hängebrücke, zur Verladestation an der Eisenbahn gebracht. Am Beginn der Brücke befand sich eine Drehscheibe, um Platz für eine Gleiskurve zu sparen.
1887 schließlich erhielt den Status eines .
International bekannt wurde durch das große Unglück von 1896, als 65 Bergleute bei einer Schlagwetterexplosion in der Grube ums Leben kamen. Der Vorfall markiert bis zum heutigen Tag das folgenreichste Grubenunglück in der Bergbaugeschichte Neuseelands.
Bevölkerung hatte in den Jahren nach 1945 immer etwas über 1000 Einwohner. Irgendwann wurde die Siedlung dem Ort zugeordnet. In dem Teil des Ortes, der früher die Bergarbeitersiedlung darstellte, lebten 2013 noch rund 66 Einwohner.
Wirtschaft war monostrukturell auf den Steinkohlenbergbau ausgerichtet und existierte nur wegen des Bergwerks . Das Bergwerk wurde 1906 geschlossen, in anderen Bergwerken der Gegend wurde noch bis 1968 Kohle abgebaut.
Literatur
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Ort in der Region West Coast