Die St. Kitts Scenic Railway ist eine 29 km (18 Meilen) lange Schmalspurbahn entlang der Küste der Karibik-Insel St. Kitts mit einer Spurweite von 762 mm (30 Zoll).
Geschichte mini|Dampflok Nr. 3 Queen Mary bei der Eröffnung der Zuckerfabrik 1912 Die Gleise wurden von 1912 bis 1926 verlegt, um Zuckerrohr von den Plantagen in die damals neu gebaute Zuckerfabrik in Basseterre zu bringen.St. Kitts Scenic Railway Tour on www.stkittsscenicrailway.com (englisch). Der Bau der Zuckerfabrik wurde 1912 von einer Investorengruppe finanziert, um die Verarbeitungskosten zu reduzieren und die Profitabilität durch den Skaleneffekt zu steigern, als der Zuckerpreis durch den weltweit beginnenden Anbau von Zuckerrüben sank. Die Eisenbahn war jeweils in der Erntesaison von Februar bis Juni in Betrieb.
Aktuelle Nutzung Die private St. Kitts Scenic Railway befährt die Strecke seit dem 28. Januar 2003 mit Touristenzügen, basierend auf einer Partnerschaft zwischen der Regierung und einem Privatunternehmen. Unter dem Slogan „Die letzte Eisenbahn in der Karibik – Last Railway in the West Indies“ demonstriert sie ihre Zielsetzung, einen geschichtlichen Blick in die Vergangenheit anzubieten, als Zucker noch das wirtschaftliche Haupterzeugnis der Insel war.History of St. Kitts and the Sugar Train on www.stkittsscenicrailway.com (englisch). Kirsten Ruppel: ‚‘‘Mit dem Zug St. Kitts‘‘, erstmalig am 14. Oktober 2022 auf arte ausgestrahlt. Genau genommen ist dieser Slogan aber nicht korrekt, denn es gibt auch heute noch funktionierende Eisenbahnen in der Karibik (u. a. auf Kuba, Jamaika, Martinique oder in der Dominikanischen Republik). Aktuell wird der Betrieb vorwiegend durch die touristische Nutzung im Zusammenhang von Kreuzfahrten finanziert. Eine Inbetriebnahme der vollständigen historischen Rundstrecke um die Insel ist aber nicht geplant. mini|Die Bahnstrecke führt über mehrere Brücken.
Rollmaterial Lokomotiven Die Eisenbahn besitzt und betreibt drei dieselhydraulische Lokomotiven der PKP-Baureihe Lyd2 von FAUR in Rumänien. Die Lokomotiven weisen einen Endführerstand für beide Fahrtrichtungen und generalüberholte Henschel-Dieselmotoren auf.Rumänische Dieselloks aus Polen für Touristikbahn in St. Kitts (Karibik) auf www.interlok.infoSchmalspur-Diesellokomotive L30H (Lyd2) auf www.interlok.info
Wegen Überalterung und Abnutzung der Lyd2 wurden inzwischen aufgearbeitete Lxd2, die vom oberschlesischen Schmalspurnetz stammen, bestellt.
Wagen Die Doppelstockwagen wurden von Jeff Hamilton als eine Neuentwicklung konstruiert und gebaut. Das Dach kann hydraulisch angehoben werden, um einen unbehinderten Blick in die Natur freizugeben, während das untere Geschoss mit Klimaanlagen, gepolsterten Rattan-Sesseln, Toiletten und Gemälden von lokalen Künstlern luxuriöser ausgestattet ist.
mini|Kreuzfahrtschiff vor St. Kitts. Der Eisenbahnbetrieb ist wirtschaftlich von Kreuzfahrturlaubern abhängig.
Weblinks
Offizielle Webpräsenz (englisch)
Einzelnachweise
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