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Der Exagon Furtive-eGT ist ein Sportwagen des französischen Automobilherstellers Exagon Engineering, der in Zusammenarbeit mit Siemens (Antrieb), Saft (Lithium-Ionen-Akkumulator) und Michelin (Reifen) entstand.
Auf der Mondial de l’Automobile 2010 wurde das Fahrzeug erstmals der Öffentlichkeit gezeigt, auf dem Genfer Auto-Salon 2013 stand das Serienfahrzeug. Mitte 2014 wurden die ersten von insgesamt 1500 Fahrzeugen ausgeliefert.
Den Antrieb übernehmen zwei jeweils 148 kW starke wassergekühlte Elektromotoren. Mit dem halbautomatischen 3-Ganggetriebe beschleunigt der Sportwagen in 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei elektronisch begrenzten 250 km/h. Die Reichweite im Stadtverkehr wird mit 360 km angegeben. Die Batterien haben eine Kapazität von 53 kWh.
Technische Daten Exagon Furtive-eGT Bauzeitraum 2014–2019 Motorkenndaten Motortyp 2 Elektromotoren, wassergekühlt max. Leistung bei min−1 296 kW (402 PS) / 5000–10000 max. Drehmoment bei min−1 516 Nm / 0–5000 Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb Getriebe, serienmäßig Automatikgetriebe 3-Gang Messwerte Höchstgeschwindigkeit 250 km/h (abgeregelt) Beschleunigung, 0–100 km/h 3,5 s
Einzelnachweise
Weblinks
Weitere Informationen zum Fahrzeug, abgerufen am 26. Mai 2016.
Kategorie:Coupé Kategorie:Elektroautomodell