Das Bergrennen Landshaag–St. Martin ist ein Motorrad-Bergrennen, das jährlich im April vom MSC Rottenegg veranstaltet wird.
Ablauf Das Bergrennen wurde 1979 zum ersten Mal ausgetragen. Es gilt aufgrund der erreichten Geschwindigkeiten als das schnellste Motorrad-Bergrennen Europas.
Gestartet wird in zahlreichen Klassen wie Superbike, Superstock, Seitenwagen, Supermoto und historische Motorräder. 2015 nahmen am Rennen bereits über 250 Starter teil.
Vor dem Rennen werden Samstag nachmittags und Sonntag vormittags die Trainingsläufe durchgeführt, Sonntag nachmittags wird dann das Rennen gefahren. Dabei fährt jeder Starter zwei Rennläufe, die Zeiten werden anschließend zur Bewertung addiert. Einige Fahrer nutzen die Möglichkeit, in zwei verschiedenen Klassen teilzunehmen. Diese fahren somit gleich 4 Rennläufe.
Je nach Klasse zählen die Rennläufe derzeit zu verschiedenen Meisterschaften: FIM Europe Bergeuropameisterschaft für Motorräder. Österreichische Motorrad-Bergrennsport-Staatsmeisterschaft RACER Supermoto Pokal OSK Pokal für historische Rennsportmotorräder
Bei guter Witterung wird das Rennen regelmäßig von mehr als 13.000 Zusehern besucht.
Rennstrecke Die Rennstrecke ist ein Teilstück der L1507 Landesstraße zwischen Landshaag und St. Martin im Mühlkreis, die für Training und Rennen an zwei Tagen gesperrt wird.
Die Streckenlänge beträgt 3620 m, es wird dabei ein Höhenunterschied von 230 m überwunden.
Der Start sowie die ersten Kurven befinden sich noch im Ortsgebiet von Landshaag, anschließend folgt ein gerader Streckenabschnitt, wo trotz Steigung bis zu 260 km/h erreicht werden. Nach 1,1 km führt die Strecke durch ein etwa 600 m langes Waldstück mit einer Kurvenkombination zu Beginn, der langsamste Abschnitt des Rennens. Anschließend wird die Strecke flach, nach einer schnellen Linkskurve (der sogenannten Hauskurve) folgt ein Abschnitt, wo von den schnellsten Fahrern mittlerweile über 300 km/h erreicht werden. Nachher nimmt die Steigung wieder zu, nach einer Rechts- und einer Linkskurve folgt die Zielgerade, wo wieder rund 260 km/h erreicht werden.
Gesamtsieger Jahr Startnr. Name Gesamtzeit Fahrzeug 2006 117 Friedrich Gahleitner 2:27,972 min Yamaha 2007 145 Friedrich Gahleitner 2:27,309 min Yamaha 2008 196 Helmut Schleindlhuber 2:29,864 min Suzuki 2009 174 August Lauss 2:24,671 min Ducati 2010 159 Toni Rechberger 2:38,055 min Suzuki 2011 168 Helmut Schleindlhuber 2:24,822 min BMW 2012 166 Christian Zimmermann 2:40,075 min BMW 2013 198 Christian Zaiser 2:25,524 min Ducati 2014 245 Christian Zimmermann 2:40,709 min BMW 2015 321 Wolfgang Gammer 2:24,567 min Yamaha 2016 246 Wolfgang Gammer 2:20,731 min BMW 2017 316 Wolfgang Gammer 2:22,794 min BMW 2018 338 Wolfgang Gammer 2:21,287 min BMW 2019 288 Thomas Berghammer 2:21,230 min Suzuki
Streckenrekorde Jahr Zeit Fahrer Fahrzeug Nr. Bemerkung 2016 1:09,940 min Andreas Gangl Suzuki 283 Erster Rennlauf 2015 1:12,014 min Wolfgang Gammer Yamaha 321 Erster Rennlauf 2011 1:12,049 min Helmut Schleindlhuber BMW 168 Zweiter Rennlauf 2009 1:12,102 min August Lauss Ducati 174 Zweiter Rennlauf 2003 1:12,752 min Yamaha 2002 1:12,994 min Karl Truchsess Yamaha 2000 1:14,039 min Karl Truchsess Yamaha
Weblinks Website des Veranstalters MSC-Rottenegg Ergebnisse des Rennens ab 2006
Einzelnachweise
Kategorie:Bergrennen Kategorie:Motorsportwettbewerb in Österreich Kategorie:Motorradrennen Kategorie:Erstveranstaltung 1979