Das Autobahndreieck Neuss-Süd (Abkürzung: AD Neuss-Süd) ist ein in Trompetenform angelegtes Autobahndreieck in Nordrhein-Westfalen in der Metropolregion Rhein-Ruhr. Es verbindet die Bundesautobahn 46 (Düsseldorf – Wuppertal) mit der Bundesautobahn 57 (Goch-Köln; Trans-Niederrhein-Magistrale; E 31).
Geografie Das Autobahndreieck liegt auf dem Stadtgebiet von Neuss. Nächstgelegene Stadtteile sind Norf, Uedesheim und Allerheiligen. Es befindet sich etwa 6,2 km südöstlich von Neuss-Zentrum (Landestheater), etwa 7,4 km südwestlich von Düsseldorf (Graf-Adolf-Platz), 25 km südlich von Krefeld und etwa 28 km nordwestlich von Köln (Domplatte). Unmittelbar westlich des Kreuzes beginnt eine gemeinsame Streckenführung der A 46 und der A 57 bis zum Kreuz Neuss-West.
Das Autobahndreieck Neuss-Süd trägt auf der A 46 die Anschlussstellennummer 21, auf der A 57 die Nummer 24.
Geschichte Das Autobahndreieck Neuss-Süd entstand 1983 durch die Anbindung der A 46 zuvor B1 an die dort bereits seit der ersten Hälfte der 1960er Jahre entlangführenden A 57. Ursprünglich sollte hier ein Autobahnkreuz mit der A 46 und A 57 entstehen.
Bauform und Ausbauzustand Die Autobahn 57 ist im Bereich des Autobahndreiecks sechsspurig ausgebaut, geht jedoch direkt nach dem Ende des Autobahndreiecks in Richtung Süden in einen vierspurigen Abschnitt über.Luftbild der A 57 südlich des Autobahndreiecks. Bing Maps; abgerufen am 18. August 2015. Eine Erweiterung dieses Abschnitts um je eine zusätzliche Fahrspur pro Richtung ist im Bundesverkehrswegeplan als vordringlicher Bedarf eingetragen und befindet sich momentan im Planfeststellungsverfahren. Auch die Fahrbahn der Autobahn 46 ist bis kurz vor dem Kreuz sechsspurig ausgebaut, bis sie sich in diesem aufteilt.Luftbild der A 46 östlich des Autobahndreiecks. Google Maps; abgerufen am 18. August 2015.
Das Autobahndreieck wurde als provisorische linksgeführte Trompete angelegt, wobei sich das Ohr im südöstlichen Quadranten befindet. Das Autobahndreieck ist sehr groß dimensioniert, da zwischen den Verbindungsrampen A 57 Köln–A 46 Wuppertal und A 46 Wuppertal–A 57 Krefeld gegenüber dem restlichen Dreieck sehr große Flächen freigehalten wurden. Dies erklärt sich dadurch, dass es ursprünglich ein Autobahnkreuz in Kleeblattform werden sollte, da die A 46 ursprünglich südlicher durch Neuss trassiert werden sollte. Dies ist auch daran erkennbar, dass das Ohr der Trompete ähnlich wie das Ohr eines Kleeblatts erst recht spät, nachdem die beim Dreieck einmündende Autobahn überquert wurde, in die Hauptfahrbahn einmündet. Da diese Planungen verworfen wurden, verläuft die A 46 zwischen Neuss-Süd und Neuss-West auf der A 57.
Verkehrsaufkommen Das Kreuz wurde im Jahr 2015 täglich von rund 120.000 Fahrzeugen befahren.
Von Nach Durchschnittlichetägliche Verkehrsstärke AnteilSchwerlastverkehr 2005 2010 2015 2005 2010 2015 AD Neuss-Süd AS Neuss-Uedesheim (A 46) 59.900 59.000 69.600 12,6 % 10,6 % 11,3 % AS Neuss-Norf (A 57) AD Neuss-Süd 91.800 89.900 93.900 13,0 % 10,6 % 11,6 % AD Neuss-Süd AS Dormagen (A 57) 68.800 69.100 75.300 10,7 % 8,8 % 13,8 %
Einzelnachweise
Neusssud Kategorie:Verkehrsbauwerk im Rhein-Kreis Neuss Kategorie:Verkehrsbauwerk in Neuss Kategorie:Bundesautobahn 46 Kategorie:Bundesautobahn 57