Das Autobahnkreuz Neuss-West (Abkürzung: AK Neuss-West; Kurzform: Kreuz Neuss-West; früher: Anschlussstelle Neuss-West) ist ein Autobahnkreuz in Nordrhein-Westfalen in der Metropolregion Rhein-Ruhr. Es verbindet die Bundesautobahn 46 (Heinsberg – Olsberg) mit der Bundesautobahn 57 (Trans-Niederrhein-Magistrale; E 31).
Geografie Das Autobahnkreuz liegt auf dem Stadtgebiet von Neuss. Nächstgelegene Stadtteile sind die Neusser Innenstadt, Pomona und Reuschenberg. Es befindet sich etwa 2,5 km südwestlich der Neusser Innenstadt, etwa 11 km südwestlich der Düsseldorfer Innenstadt und etwa 18 km südlich von Krefeld.
Unmittelbar östlich des Kreuzes beginnt eine gemeinsame Streckenführung der A 46 und der A 57 bis zum Kreuz Neuss-Süd.
Das Autobahnkreuz Neuss-West trägt auf der A 46 die Anschlussstellennummer 16, auf der A 57 die Nummer 20.
Geschichte Die Anschlussstelle Neuss-West wurde 2007 zu einem komplett planfreien Knotenpunkt umgebaut, nachdem die lange Zeit geplante südlichere Trassierung der A 46 durch Neuss verworfen wurde. Seitdem verläuft die A 46 auf der A 57. Zuvor war das Kreuz eine lichtsignalisierte Anschlussstelle. Zwischen den Anschlussstellen Neuss-Holzheim und Neuss-West war der Abschnitt eine Kraftfahrstraße und trug die Bezeichnung B1.
Bauform und Ausbauzustand Die BAB 57 ist im Kreuz sechsstreifig ausgebaut, die BAB 46 ist vierstreifig. Alle Verbindungsrampen – bis auf die zweispurige Verbindungsrampe A 46 aus Heinsberg in die A 46/A 57 Richtung Wuppertal/Köln – sind einspurig ausgeführt.
Das Autobahnkreuz wurde als Mischform zwischen Kleeblatt mit direkter Rampe und Windmühle angelegt. Dabei befinden sich die Ohren des Kleeblatts jeweils im südlicheren Bereich des Kreuzes. Der Windmühlenflügel verbindet die A 46/A 57 mit der A 46 in Richtung Heinsberg und die direkte Rampe die A 46 aus Heinsberg mit der A 57 Richtung Nijmegen. Die Ausfahrt Neuss-West aus der A 46 von Heinsberg ist aufgrund der ursprünglichen Bauform des Knotens, bei dem die Jülicher Landstraße zur A 57 immer nach Rechts verlassen wurde, eine Linksausfahrt. Diese Linksausfahrt trug anfangs die Bezeichnung B1, wurde dann zur Landstraße herabgestuft.
Verkehrsaufkommen Das Kreuz wurde im Jahr 2015 täglich von rund 140.000 Fahrzeugen befahren. Von Nach Durchschnittlichetägliche Verkehrsstärke AnteilSchwerlastverkehr 2005 2010 2015 2005 2010 2015 AS Neuss-Holzheim (A 46) AK Neuss-West 67.700 58.900 65.400 10,0 % 11,8 % 10,2 % AS Büttgen (A 57) AK Neuss-West 89.000 105.300 96.600 9,0 % 10,3 % 10,2 % AK Neuss-West AS Neuss-Reuschenberg (A 57) 99.000 105.100 113.000 11,1 % 10,1 % 9,7 % AK Neuss-West Jülicher Landstraße keine Daten
Anschlussstellen und Fahrbeziehungen Richtung Nijmegen Datei:AB-AS-blau.svg (19) Büttgen Jülicher Landstraße Richtung Neuss-Zentrum Datei:Windrose klein.svg Datei:AB-AS-blau.svg (15) Neuss-Holzheim Richtung Mönchengladbach–Heinsberg/Aachen Datei:AB-AS-blau.svg (21) Neuss-Reuschenberg Richtung Köln Richtung Düsseldorf–Wuppertal
Einzelnachweise
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