Die Akaflieg Karlsruhe AK-5b ist ein Segelflugzeug, das Nachfolgemodell der AK-5. Bei diesem Typ wurden einige negativ aufgefallene Eigenschaften der ursprünglichen AK-5 geändert. Im Vereinsbetrieb der Akaflieg Karlsruhe ist die AK-5b aufgrund ihrer gutmütigen Flugeigenschaften der erste Schulungseinsitzer.
Die AK-5b sollte als Übergangsprojekt die Lücke zwischen AK-5 und AK-8 schließen. Es wurde jedoch im Laufe der Entwicklung beschlossen, einige Änderungen an der Konstruktion vorzunehmen. So wurde die AK-5b mit Kohlenstoff-, Aramid- und Glasfasern gebaut. Die Steuerung wurde neu konstruiert, auf Grund mangelnder Kinematikprogramme wurde die Konstruktion rechnerisch in AutoCAD ausprobiert und berechnet. Im Gegensatz zur AK-5, die eine Glasflügel-Parallelogrammsteuerung besitzt, hat die AK-5b eine Schwenkknüppelsteuerung. Außerdem wurde die Haubenkonstruktion nach neuen Erkenntnissen in der Crashsicherheit neu ausgelegt. Sie bekam einen neuen Öffnungs- und Notabwurfmechanismus.
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 1 Spannweite 15 m Flügelfläche 10,66 m² Flügelstreckung 21,1 Rumpflänge 6,80 m Leermasse 276,7 kg max. Startmasse 485 kg Höchstgeschwindigkeit 270 km/h Gleitzahl 39 Geringstes Sinken 0,58 m/s
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Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Segelflugzeug Kategorie:Erstflug 1996 Kategorie:Flugzeug mit T-Leitwerk