Der Typ 167 ist ein Massengutschiffstyp der Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde.
Geschichte Hergestellt wurde die Baureihe von 2001 bis 2005 in drei Einheiten, wobei das Kasko der Sandnes als Baunummer 1044 von der Mangalia-Werft aus Rumänien zugeliefert wurde. Eingesetzt werden die Schiffe in der nordeuropäischen Trampfahrt mit Steinen.
Seeunfall der Rocknes Das zweite Schiff des Typs wurde nach Fertigstellung am 4. Mai 2000 in der Werft aufgelegt und erst im August 2001 als Kvitnes abgeliefert. Von November 2002 bis zum März 2003 wurde das Schiff bei der Keppel-Verolme-Werft in Rotterdam umfangreich zum weltweit größten Steinstürzer für Offshore-Fallrohrschüttungen umgebaut und in Rocknes umbenannt.Rocknes bei Dredgepoint (englisch) Am 19. Januar 2004 kenterte die Rocknes auf einer Reise von Eikefet nach Emden nach einer Grundberührung im Vatlestraumen. Dabei kamen 18 der 30 Besatzungsmitglieder ums Leben und etwa 227,5 Tonnen schweres Heizöl liefen aus. Das Schiff wurde später gehoben, in Polen repariert sowie in einigen Punkten umgebaut und schließlich Ende Juni 2005 unter dem Namen Nordnes wieder in Dienst gestellt.Department of Marine Services and Merchant Shipping Antigua and Barbuda W.I.: Investigation Report. Very serious marine casualty: Capsizing after grounding and death of 18 crew members of MV ROCKNES on 19 January 2004 in Vatlestraumen/sea area south of Bergen, South Norway.
Technik Die sieben Laderäume mit einem Rauminhalt von 20.046 m³ und verstärkter Tankdecke sind für den Transport von Steinen verschiedener Beschaffenheit eingerichtet. Die Schiffe wurden mit Selbstlöschanlagen des Herstellers MacGregor ausgerüstet.Cargotec: REFERENCE LIST. MacGregor self-unloading systems for bulk carriers and transfer terminals Gravity systems and transfer terminals
Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von einem Dieselmotor des Typs MaK 8 M 43, der auf einen Verstellpropeller wirkt. Die An- und Ablegemanöver werden von einem Bugstrahlruder unterstützt.
Die Rümpfe wurden in Sektionsbauweise zusammengefügt. mini|Sandnes auf der Elbe, 2023
Die Schiffe Sietas Typ 167 Bauname Bau-nummer IMO-Nummer Ablieferung Auftraggeber Umbenennungenund Verbleib Stones 1176 9226396 03.05.200017.04.200123.05.2001 Reederei Hans-Jürgen Hartmann,Cadenberge 2015 Donnacona, so 2024 in Fahrt Kvitnes 1177 9229910 04.05.200029.06.200117.08.2001 Reederei Hans-Jürgen Hartmann,Cadenberge 2003 Rocknes, 2005 Nordnes, so 2024 in Fahrt Sandnes 1219 9306029 19.12.200326.09.200408.04.2005 Reederei Hans-Jürgen Hartmann,Cadenberge so 2024 in Fahrt
Literatur Gert Uwe Detlefsen: Die Typschiffe der Sietas-Werft. Verlag H.M. Hauschild, Bremen, 2010, ISBN 978-3-89757-494-6, S. 560/561. Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Frachtschiffstyp Kategorie:Schifffahrt (Hamburg) Kategorie:J. J. Sietas