mini|Mehrzweckhubschrauber NH90 des Heeres
Mehrzweckhubschrauber sind Hubschrauber, die nicht ausschließlich für eine Funktion entwickelt wurden und unmittelbar oder durch Umrüstung für verschiedene Aufgaben eingesetzt werden können. Militärhubschrauber erfüllen neben dem Lufttransport von Infanterie unmittelbar und durch Konfiguration noch mindestens eine weitere Funktion aus Aufklärung, Gefechtsfeldüberwachung, Command & Control (CNC), Elektronische Kampfführung, Combat Search and Rescue, Verwundetenrettung/MedEvac, streitkräftegemeinsame Taktische Feuerunterstützung, Luftnahunterstützung oder Panzerabwehr.
Militärische Mehrzweckhubschrauber werden vorwiegend von Streitkräften betrieben, bei denen die Entwicklung und Beschaffung spezieller Kampf-, Transport- und Aufklärungshubschraubern entweder nicht erforderlich oder finanzierbar ist. Aufgrund ihres gefechtsfeldnahen Aufgabenspektrums sind Mehrzweckhubschrauber zumeist den Heeresfliegern organisatorisch zugeordnet.
Aufgrund ihrer konzeptionellen Vielseitigkeit werden Militärhubschrauber oft auch in einer entmilitarisierten, zivilen Variante verkauft. Im zivilen Bereich werden Hubschrauber für die verschiedensten Bereiche wie zum Beispiel Verkehrsüberwachung, Krankentransport, Kranflug und landwirtschaftliche Zwecke verwendet.
Terminologie mini|UH-72 Lakota Mehrzweckhubschrauber werden im englischen Sprachraum als Utility Helicopter [] (auch: Multi-Purpose Helicopter MPH oder Multi-Role Helicopter MRH) bezeichnet und mit dem Akronym UH abgekürzt. Leichte Mehrzweckhubschrauber mit einem Höchstabfluggewicht (MTOW) von unter 3.500 kg werden analog als Light Utility Helicopter mit LUH gekennzeichnet. Synonym zur Bezeichnung Mehrzweckhubschrauber wird auch der Begriff Vielzweck-Hubschrauber verwendet. Die französischen Streitkräfte nutzen die Bezeichnung „hélicoptère de manœuvre“ (). Die NATO definiert einen Mehrzweckhubschrauber gemäß der Allied Administrative Publication (AAP-6) als:
Liste von Mehrzweckhubschraubern Mehrzweckhubschrauber haben für gewöhnlich eine konventionelle Heckrotor-Konfiguration, zwei redundanten Antriebe und einen nur rudimentären Panzerschutz.
Hersteller Zivile Version Militärische Version MTOW Klasse AgustaWestland Lynx HMA.Mk.8 5.330 kg Leicht Leonardo AW109 AW109M 2.850 kg Leicht Leonardo AW139 AW139M 7.000 kg Mittelschwer Leonardo AW169 AW169M 4.800 kg Leicht Airbus Helicopters H125 Écureuil H125M Fennec 2.250 kg Leicht Airbus Helicopters H135 H135M 2.910 kg Leicht Airbus Helicopters H145 H145MUH-72A Lakota 3.585 kg Leicht Airbus Helicopters H175 7.500 kg Mittelschwer Airbus Helicopters H225 Super-Puma H225M Caracal 11.000 kg Mittelschwer Airbus Helicopters AS 360 Dauphin AS 565 Panther 4.250 kg Leicht Bell Helicopter 205 UH-1 Iroquois 4.310 kg Leicht Bell Helicopter 206B JetRanger OH-58D Kiowa 2.495 kg Leicht HAL Druv 5.500 kg Leicht NH Industries NH90 11.400 kg Mittelschwer Sikorsky S-70 UH-60 Blackhawk 11.110 kg Mittelschwer Eurocopter Harbin Z-9 Korea Aerospace Industries KAI KUH-1 Surion 8.936 kg Mil Mil Mi-8 Mil Mi-8MT 14.000 kg
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Hubschrauberbauart