Diese Seite führt alle aktuellen und ehemaligen Omnibusse der Stadtwerke Augsburg und der Augsburger Verkehrsgesellschaft auf, die sich seit Aufnahme des Omnibusbetriebes 1926 im Besitz der Stadtwerke Augsburg (SWA) beziehungsweise später der Augsburger Verkehrsgesellschaft (AVG) befunden haben. Neben Solo- und Gelenkbussen (jeweils in Hoch- und Niederflurbauweise) beinhaltet die Liste auch die ehemals in Dienst gestellten Anhänger und Sonderfahrzeuge sowie die von den Herstellern eingeführten Erprobungsfahrzeuge. Nicht enthalten sind dagegen Arbeits- und Schleppfahrzeuge.
Linien Linie Verlauf Länge Takt Mo–Fr Takt Sa Takt So/NVZ Bärenwirt/DRvS 13px|Linie 4|verweis=Straßenbahn Augsburg – Josefinum – Gaswerk – Bärenkeller Nord – Bärenkeller Süd 6,9 km 20 20 30 Hbf 13px|Linie 3|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 4|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Königsplatz 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 2|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 3|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 4|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – City-Galerie – Jakobertor 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg – Berliner Allee 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg3,8 km 20 20 -(...) – Albrecht-Dürer-Str. – Firnhaberau4,5 km 20 20 30 Königsplatz 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 2|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 3|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 4|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Hbf 13px|Linie 3|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 4|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Staatstheater 13px|Linie 4|verweis=Straßenbahn Augsburg – Jakobertor 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg – Berliner Allee 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg3 km 20 20 -(...) – Lechhausen Schlößle 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg – Kleesiedlung – Hammerschmiede – Firnhaberau7,8 km 20 20 30 Haunstetten Nord 13px|Linie 2|verweis=Straßenbahn Augsburg – Klinikum Süd – Haunstetten Süd 5 km 20 20 30 Haunstetten Nord 13px|Linie 2|verweis=Straßenbahn Augsburg – Hofackerstraße 13px|Linie 3|verweis=Straßenbahn Augsburg – Inninger Straße P&R 13px|Linie 3|verweis=Straßenbahn Augsburg – Haunstetten Süd6 km 20 20 30 Lechhausen Neuer Ostfriedhof 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg – Hochzoll Mitte 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Hochzoll Bf. – Zwölf-Apostel-Pl. – Kuhsee – Hochzoll-Süd – (weiter als Linie ) 4,3 km 20 20 30 Hochzoll Süd – Zwölf-Apostel-Pl. – Rudolf-Diesel-Gymnasium 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – (weiter als Linie )2,1 km 20 20 30 Rudolf-Diesel-Gymnasium 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Lechhausen Neuer Ostfriedhof 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg – (weiter als Linie )3 km 20 20 30 Uniklinik BKH 13px|Linie 2|verweis=Straßenbahn Augsburg – Dayton-Ring – Reinöhlstr. – Rosenaustraße 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Hbf 13px|Linie 3|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 4|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Königsplatz 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 2|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 3|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 4|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Hochschule 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Localbahn – Zoo/Bot. Garten10 km 20 20 15 (So) / 30 (NVZ) Jakobertor 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg – Proviantbachquartier – Herrenbach Schule – Schwaben Center 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg3,5 km 20 20 30 Pfersee Süd – Pfersee 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Reinöhlstr. – Oberhausen Bf. 13px|Linie 2|verweis=Straßenbahn Augsburg – Josefinum – Bärenwirt/DRvS 13px|Linie 4|verweis=Straßenbahn Augsburg – MAN – Vincentinum – Pilgerhausstr. 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg – City-Galerie – Rotes Tor 13px|Linie 2|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 3|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Alpenstr. → / Bismarckbrücke ← – Schertlinstr. – Eichleitnerstr. – Bergstraße 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg14,4 km 20 20 30 Textilmuseum 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Herrenbach Schule – Schwaben Center 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg2,5 km 20 20 30 Schleiermacherstr. 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg – Schackstr. → – St.-Anton-Siedlung3,5 km 20 -- Augsburg-Inningen – Göggingen Rathaus 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg – Neubergheim – Bergheim11,3 km 30 6060 (So) / - (NVZ) Königsplatz 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 2|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 3|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 4|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Bismarckbrücke – Hochfeld – Messezentrum – Bukowina-Institut/PCR 13px|Linie 3|verweis=Straßenbahn Augsburg – Messe DB – Olof-Palme-Str – Maria Stern 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg – (abwechselnd weiter als Linie oder zur Hst. Bergstr.)11,3 km 20 2015 (So) / 30 (NVZ) Maria Stern 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg – Bergstr. 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg – Halle 116/Pröllstr. – Pfersee Süd – Pfersee 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg6,1 km 40-- Diakonissenhaus – Hbf 13px|Linie 3|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 4|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Königsplatz 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 2|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 3|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 4|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Bismarckbrücke – Seniorenzentrum Servatius 11,3 km 606060 (So) / - (NVZ) Hbf 13px|Linie 3|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 4|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Königsplatz 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 2|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 3|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 4|verweis=Straßenbahn Augsburg 13px|Linie 6|verweis=Straßenbahn Augsburg – Staatstheater 13px|Linie 4|verweis=Straßenbahn Augsburg – Vincentinum – Albrecht-Dürer-Str. – Hammerschmiede 6 km 2020- Berliner Allee 13px|Linie 1|verweis=Straßenbahn Augsburg – Schackstr. – Industriegebiet Lechhausen – Medienzentrum6,1 km 3060 (7-15 Uhr)-
Fahrzeuge Stadtbusse Aktueller Fahrzeugbestand Seit Anfang November 2006 ist der Fuhrpark der Augsburger Verkehrsgesellschaft (AVG) zu 100 % Niederflur. Seit Januar 2011 besteht der Fuhrpark der AVG ausschließlich aus Erdgasbussen. Einzige Ausnahme waren bis auf die ersten drei – 3401 II, 3402 II und 3403 II, die ebenfalls Erdgasbusse waren – die AVG Ersatzbusse während des zweiten Königsplatz-Umbaus.Herbert Waßner: 100 Jahre Augsburger Nahverkehrsfahrzeuge im Bild. F.d.A.S., Augsburg 1998. Internetseite der „Freunde der Augsburger Straßenbahn“. Infoflyer der Stadtwerke Augsburg zum Anlass des Tag der offenen Tür im Omnibus Betriebshof am 12. Mai 2001
Die AVG hat mit der Wagennummer 2261 einen MAN NL 243 A21-CNG-EEV Lion’s City Facelift Erdgas-Solobus, Baujahr 2012, die über die Euro-6-Norm hinausgeht zum Test im regulären Fahrzeugbestand, im Linienverkehr im Einsatz. Somit stehen jetzt für den Linienverkehr mit Stand Oktober 2018 insgesamt 87 Busse zur Verfügung.
2 MAN NL 243 CNG Lion’s City Erdgas-Solobus, Bau- und Lieferjahr 2006, Erstzulassung 2007 5 MAN NL 243 CNG-EEV Lion’s City Erdgas-Solobus, Bau- und Lieferjahr 2009 (laut Internet jedoch 2010) 10 MAN NL 243 CNG-EEV Lion’s City Facelift Erdgas-Solobus, Baujahre 2011–2012, Lieferjahr 2012 1 MAN NL 243 A21-CNG-EEV Lion’s City Facelift Erdgas-Solobus, Baujahr 2012, Lieferjahr 2013 10 MAN NG 313 CNG Lion’s City Erdgas-Gelenkbus, Bau- und Lieferjahr 2006mini|MAN-Erdgas-Bus des Typs NG 313 CNG Lion’s City, Baujahr 2006, im Jahr 2006 an der Endhaltestelle Klinikum/BKH 14 MAN NG 313 CNG-EEV Lion’s City Erdgas-Gelenkbus, Bau- und Lieferjahr 2006 12 MAN NG 313 CNG-EEV Lion’s City Facelift Erdgas-Gelenkbus, Bau- und Lieferjahr 2012 13 Mercedes-Benz O 530 G NGT C2 (Citaro 2) Euro 6 Erdgas-Gelenkbus, Bau- und Lieferjahre 2015–2016 (im Linien-Betrieb seit März 2016; ersetzte ältere Busse im Linienbetrieb) 10 Mercedes-Benz O 530 G NGT C2 (Citaro 2) Euro 6 Erdgas-Gelenkbus, Bau- und Lieferjahr 2016 (im Linien-Betrieb seit November 2016; ersetzte ältere Busse im Linienbetrieb) 6 Mercedes-Benz O 530 G NGT C2 (Citaro 2) Euro 6 Erdgas-Gelenkbus, Bau- und Lieferjahr 2017 (im Linien-Betrieb seit Dezember 2017; ersetzte ältere Busse im Linienbetrieb) 1 Mercedes-Benz O 530 G NGT C2 (Citaro 2) (hybrid) Euro 6 Erdgas-Gelenkbus - Mercedes Vorführwagen aus Mannheim, Bau- und Lieferjahr 2018 (im Linien-Betrieb seit 1. August 2018; ersetzt ältere Busse im Linienbetrieb) 3 Mercedes-Benz O 530 G NGT C2 (Citaro 2) Euro 6 Erdgas-Gelenkbus, Bau- und Lieferjahr 2018 (im Linien-Betrieb seit 1. August 2018; ersetzt ältere Busse im Linienbetrieb) 6 Mercedes-Benz O 530 G NGT hybrid Euro 6 Erdgas-Gelenkbus, Bau- und Lieferjahr 2018 (im Linien-Betrieb seit Oktober 2018; ersetzt ältere Busse im Linienbetrieb) 6 Mercedes-Benz O 530 G NGT hybrid Euro 6 Erdgas-Gelenkbus, Bau- und Lieferjahr 2018 (im Linien-Betrieb seit 17. Dezember 2018; ersetzt ältere Busse im Linienbetrieb) 7 MAN Lion’s City 18 G NG320 EfficientHybrid Erdgas-Gelenkbus, Bau- und Lieferjahr 2022 (im Linien-Betrieb seit 2. Juli 2022; ersetzt ältere Busse im Linienbetrieb)https://www.sw-augsburg.de/magazin/detail/neue-biogas-busse-fuer-den-augsburger-nahverkehr/https://www.b4bschwaben.de/b4b-nachrichten/augsburg_artikel,-swa-praesentiert-seine-neue-busflotte-auf-dem-augsburger-rathausplatz-_arid,267391.html 5 MAN Lion’s City 12 G NL320 EfficientHybrid Erdgas-Solobus, Baujahr 2022, im Linien-Betrieb seit Januar 2023https://busphoto.eu/list.php?did=13880&serv=0
Übersicht über alle ehemaligen Augsburger Omnibusse In der nachfolgenden Liste befindet sich eine Übersicht über alle ehemaligen Augsburger Omnibusse.
Solobusse Hochflur-Bauweise mini|Der MAN SL 192 war über viele Jahre ein typischer Hochflur-Solobus in Augsburg
Der Omnibusbetrieb in Augsburg begann Ende des Jahres 1926 mit Hochflur-Solobussen. Die Stadtwerke Augsburg beschafften in diesem Jahr bei MAN einen Kraftomnibus und gaben ihm die Wagennummer 1. Bereits ein Jahr später wurden zwei weitere Fahrzeuge mit den Nummern 2 und 3 gekauft. Aufgrund des steigenden Bedarfs an Omnibussen wurden bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges immer wieder einzelne Fahrzeuge bei verschiedenen Herstellern beschafft.
Bis zu den 1950er Jahren erfolgte der Fahrzeugkauf bei verschiedenen Herstellern. Erst ab 1952 wurden mit der Bestellung des Fahrzeugs Nummer 34 durchweg Aufträge an MAN vergeben. In den Wirtschaftswunderjahren kamen die ersten Großaufträge an den Bushersteller. Den zahlenmäßig größten Anteil an Hochflur-Solobussen erreichte später der Typ SL 200, der zwischen 1975 und 1985 mit 44 Fahrzeugen vertreten war. In den 1980er Jahren setzten die Stadtwerke verstärkt auf Gelenkbusse und Niederflur-Fahrzeuge, sodass sich heute keine Hochflur-Solobusse mehr im Einsatz befinden.