Der in , Neuseeland, ist ein im Stil der Edwardische Epoche gestaltetes Freilichtmuseum. Es beinhaltet neben einer aus dieser Zeit nachgebildet kleinen Stadt, verschiedene Museen für historische Verkehrs- und Transportmittel.

{"type": "ExternalData", "service": "geoshape", "ids": "Q5445548", "properties": { "fill": "#ffffff", "fill-opacity": 0.05, "stroke": "#000000", "stroke-width": 1.5, "stroke-opacity": 1 }}

Geographie Das rund 44 Hektar große Areal des Parks liegt rund 7 km südöstlich des Stadtzentrums von im Stadtteil . Ein Gleisanschluss verbindet den Park mit der Bahnlinie zwischen dem Hafen von und , die als erste Bahnlinie Neuseelands 1863 zwischen und in Betrieb genommen wurde. Der Park ist über die und zu erreichen.

Geschichte mini|Hauptstraße des mit den Straßenbahnlinien mini|Straßenbahn Die Ursprünge des , der anfänglich genannt wurde, gehen zurück in die beginnenden 1960er Jahre, als eine Gruppe von Menschen, die an der Pflege und Erhaltung des kulturellen Erbes der Stadt, vor allem ihrer Industriegeschichte und an ihren öffentlichen Transportsystemen, interessiert waren versuchten, Historisches zu erhalten und für ihr Engagement Unterstützung zu bekommen. Mitglieder der in den 1950er Jahren gegründeten und der am 8. Februar 1960 gegründeten baten 1963 den (der Rat der Gemeinde ) das um den ehemaligen Bahnhof der Ferrymead Railway liegende Land zukaufen. Dieser tat es 1964 und bat die örtliche Handelskammer, eine Empfehlung für die Entwicklung des Areals abzugeben. Die Kammer machte Vorschläge und bildete ein Komitee, in dem die verschiedensten Organisation, die sich mit historischer Technik und Zeitgeschichte befassten, vertreten waren. Zu den Organisationen gehörten unter anderem das , die , die , die , der , der , der , die , der und die . Die Arbeiten an dem Park begannen 1964 und im Folgejahr erfolgte die Verlegungen der Schienen für Züge und Straßenbahnen.

miniatur| der Im April 1968 gründete das Führungskomitee den als eine gemeinnützige Organisation, um den Park weiterzuentwickeln und am 11. März 1967 wurde mit der ersten Eisenbahn die Strecke des Parks in Betrieb genommen. Die restaurierten Züge fuhren erstmals ab 1972 im regulären Betrieb im Park und wurden offiziell fünf Jahre später eingeweiht. 1978 erfolgte die Anbindung an das öffentliche Schienennetz der .

Die ersten beiden restaurierte Straßenbahnen fuhr bereits ab 6. Januar 1968 im Park. In den späten 1980er entwarf der damalige ein Konzept für den Transport von Touristen im Zentrum der Stadt. Man kam auf die Idee, historische Straßenbahnen durch die Stadt fahren zu lassen und einigte sich mit der , die die Fahrzeuge zur Verfügung stellen und warten sollte. Dafür wurde eigens der gegründet, der fünf Bahnen an die Stadt vermietete, wogegen der Betrieb der Bahnen durch die eigens dafür gegründete unter der Regie der Stadt übernommen wurde.

Am 30. Juni 1998 wurde vom die gegründet, die sich um das operative Geschäft des Parks kümmerte. Noch heute wird der Park vom , unter dem sich 19 im Park aktiv tätige Gesellschaften (Stand 2014) zusammengeschlossen haben, verwaltet.

Literatur

Weblinks

Einzelnachweise

Kategorie:Straßenbahnmuseum Kategorie:Organisation (Christchurch) Kategorie:Freilichtmuseum in Neuseeland Kategorie:Museumsgründung 1964 Kategorie:Verkehr (Christchurch) Kategorie:Bildung in Christchurch Kategorie:Kultur (Christchurch) Kategorie:Museum in der Region Canterbury Kategorie:Verkehrsmuseum in Neuseeland