Der Volkswagen Scirocco R-Cup war eine von 2010 bis 2014 im Rahmenprogramm der DTM ausgetragene Rennserie, die jungen Talenten sowie Motorsport-Legenden und prominenten Gaststartern professionellen Rennsport unter gleichen Bedingungen ermöglichte.Volkswagen-Motorsport: Motorsportlich und technisch zählte der Cup zu den Markenpokalen. Die Serie löste den ADAC Volkswagen Polo Cup ab, welcher bis 2009 ausgetragen wurde.
Fahrzeuge mini|Letztes Rennen der Serie auf dem Hockenheimring 2014 Der 2,0 Liter TSI-Motor des Cup-Sciroccos wurde mit Bio-Erdgas betrieben und galt damit als umweltfreundlichstes Rennfahrzeug der Welt. Die Fahrer wurden durch einen Überrollkäfig, eine Feuerlöschanlage nach FIA-Norm, einen Rennsitz mit gepolstertem Kopfprotektor, einem Sechspunktgurt und dem HANS-System geschützt.Volkswagen Motorsport:
Technische DetailsVolkswagen Motorsport: Datenbezeichnung BeschreibungMotor Motorbauweise Reihen-Vierzylinder-Motor mit Abgasturbolader, Erdgas-Saugrohr-Einspritzung und Ladeluftkühlung, quer vor der Vorderachse angeordnet Hubraum 1984 cm3 Leistung ca. 173 kW/235 PS bei 6000/min Push-to-pass-System ca. 37 kW/50 PS Mehrleistung (Dauer und Häufigkeit begrenzt) Höchstdrehzahl 6000/min Drehmoment ca. 275 Nm bei 3000/minKraftübertragung Getriebe serienmäßiges Sechsgang-DSG-Doppelkupplungsgetriebe Antrieb Frontantrieb mit SperrdifferentialFahrwerk Vorderachse MacPherson-Federbeine, Dreieckslenker Hinterachse Multilink-Hinterachse mit H&R-Federn, einfach verstellbar Dämpfer/Federn ZF-Dämpfer mit H&R-Federn, einfach verstellbar Stabilisatoren verstellbare H&R-Stabilisatoren vorn und hinten Lenkung Elektromechanisch unterstützte Zahnstangenlenkung Bremsen Rundum innenbelüftete Scheibenbremsen (Durchmesser 362 mm vorn und 282 mm hinten), Sechs-Kolben-Festsattel vorn, Einkolben-Faustsattel hinten Räder ATS-Leichtmetallfelgen, Größe 9 × 18 Zoll Reifen Dunlop 235/640/18 (Slick- und Regenreifen)Karosserie Bauart Selbsttragende Karosserie, Überrollkäfig nach FIA-Norm Spurweite v/h 1571/1567 mmFahrleistung Beschleunigung 6,3 s (0–100 km/h) Höchstgeschwindigkeit bis ca. 220 km/h
Fahrer Es waren mit Johnny Herbert, Martin Brundle, David Brabham, Mark Blundell, Marc Surer, Jan Lammers, Slim Borgudd, Jacques Laffite, Derek Bell, Nicola Larini, Johnny Cecotto, Tiff Needell, Patrick Tambay einige ehemalige Formel-1-Fahrer in der Serie als Gaststarter im Fahrerfeld. Mit Eve Scheer, Isabelle Biela, Miriam Höller, Sabine Schmitz, Rahel Frey, Maiken Rasmussen, Jasmin Preisig, Mikaela Åhlin-Kottulinsky, Doreen Seidel, Gosia Rdest und Dominique Regatschnig starteten auch einige Frauen in dieser Serie.
Ergebnisse Sieger des Volkswagen Scirocco R-Cup mini|Jordan Lee Pepper auf dem Hockenheimring (2014) Jahr SiegerVolkswagen Motorsport: Zweiter Dritter 2010 Kris Heidorn Jann-Hendrik Ubben Maciek Steinhof 2011 Mateusz Lisowski Ola Nilsson 2012 Ola Nilsson Dennis Trebing Kasper H. Jensen 2013 Kelvin van der Linde Kasper H. Jensen Jordan Lee Pepper 2014 Jordan Lee Pepper Jason Kremer Victor Bouveng
Sieger der Junior-Cup-Wertung des Volkswagen Scirocco R-Cup Jahr Sieger Zweiter Dritter 2013 Jordan Lee Pepper Nicolaj Møller-Madsen Manuel Fahnauer 2014 Nicolaj Møller-Madsen Moritz Oberheim Yann Ehrlacher
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Kategorie:Motorsportwettbewerb in Deutschland Kategorie:Rennwagen Kategorie:Volkswagen Kategorie:Tourenwagen-Rennserie Kategorie:DTM