Die Andros King ist eine Fähre der griechischen Reederei Golden Star Ferries.
Geschichte Die Fähre wurde von der spanischen Werft Hijos de J. Barreras in Vigo als Volcán de Taburiente gebaut. Sie wurde 2006 in Dienst gestellt und von der Reederei Armas im Linienverkehr zwischen den Kanarischen Inseln. In der Regel verkehrte sie zwischen Los Cristianos auf Teneriffa und San Sebastián de La Gomera sowie Santa Cruz de La Palma.
2024 wurde die Fähre an die griechische Reederei Golden Star Ferries verkauft und in Andros King umbenannt. Sie wird im Fährverkehr mit den Kykladen in der Ägäis eingesetzt.
Technik Die Passagierkapazität beträgt 1400 Personen. Das Schiff verfügt mit Deck 3 und 5 über zwei komplette Frachtdecks sowie über ein Auto-Deck für PKW. Mit dieser Anordnung können 103 Autos und 28 Auflieger befördert werden oder bis zu maximal 310 PKW. Die Dienstgeschwindigkeit ist 22,5 Knoten.
Maschinenanlage und Antrieb Die Maschinenanlage besteht aus vier Viertakt-Neunzylinder-Diesel-Reihenmotoren des Typs MaK 9M32C von Caterpillar. Die Nennleistung je Motor beträgt 4.500 kW bei einer Drehzahl von 600/min. Die beiden Verstellpropeller mit 3,7 Meter Durchmesser werden von je zwei Motoren angetrieben. Zur Manövrierfähigkeit in den teilweise sehr beengten Hafenanlagen steht eine Querstrahlsteueranlage mit 2 × 720 kW zur Verfügung. Zwei von den Hauptmotoren angetriebene Generatoren und zwei Dieselaggregate von Wärtsilä mit jeweils etwa 900 kW (1125 kVA) speisen in das elektrische Bordnetz. Das Notstromaggregat leistet 277 kW (346 kVA).
Ausstattung Wegen der kurzen Überfahrtszeiten gibt es keine Passagierkabinen. Kabinen stehen nur für die 34-köpfige Mannschaft zur Verfügung.
Weblinks
Website von Golden Star Ferries Webseite der Werft Barreras
Einzelnachweise
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