mini|Genet Major, eingebaut in einer Southern Martlet (Shuttleworth Collection) Der Armstrong Siddeley Genet Major ist ein Flugmotor, den der britische Hersteller Armstrong Siddeley ab 1928 baute. Der luftgekühlte 5-Zylinder-Sternmotor (später: 7-Zylinder-Sternmotor) leistete bis zu 140 bhp (104 kW). Die 7-Zylinder-Variante für die Royal Air Force hieß Civet I. Der Tradition des Herstellers folgend war der Motor nach der Familie der Katzenartigen benannt, in diesem Falle nach der Ginsterkatze (Genet), bzw. nach dem Zibett.
Varianten und Anwendungen Genet Major I Der Genet Major I war ein 5-Zylinder-Sternmotor mit 105 bhp (78 kW), der eng mit dem Modell Genet I verwandt war, aber eine größere Zylinderbohrung und einen größeren Kolbenhub hatte. Avro Avian Avro 619 Avro 624 Avro 638 Club Cadet Cierva C.19 Tragschrauber Civilian Coupé Junkers A 50 (einige Maschinen der Baureihe A 50 ce) Saro Cutty Sark Southern Martlet Westland IV
Genet Major IA (Civet I) miniatur|Armstrong Siddeley Civet Der Genet Major IA (oder Civet I bei der RAF) war eine 7-Zylinder-Variante des Genet Major I mit einer nominellen Leistung von 145 bhp (107 kW). Avro Avian Avro Cadet Avro Rota Ciervo C 30A Tragschrauber RWD-6 (Untertyp 7-Zylinder-Genet-Major nicht spezifiziert) Saro Cutty Sark Westland Wessex
Genet Major III wie Genet Major IA, aber mit gegossenen Ventildeckeln.
Genet Major IV wie Genet Major IA, aber mit Reduktionsgetriebe und einer Leistung von 160 bhp (118 kW). ANBO V
Überlebende Motoren Ein Armstrong Siddeley Genet Major treibt eine Southern Martlet an, die zur Shuttleworth Collection gehört und in den Sommermonaten regelmäßig geflogen wird.
Ausgestellte Motoren Ein Armstrong Siddeley Genet Major IA Civet ist im Royal Air Force Museum Cosford aufgestellt. Zwei Genet Major im Aviation Heritage Museum (Western Australia) Einen Armstrong Siddeley Genet Major IV kann man im Polnischen Luftfahrtmuseum in Krakau sehen.
Daten (Genet Major IA = Civet I) Quelle: Alec Lumsden: British Piston Engines and their Aircraft.
Allgemein Einreihiger 7-Zylinder-Sternmotor, luftgekühlt Bohrung: 107,95 mm Hub: 114,3 mm Hubraum: 7407 cm³ Länge: 985,5 mm Durchmesser: 970 mm Gewicht: 148 kg
Komponenten Ventiltrieb: Zwei obengesteuerte Ventile pro Zylinder Brennstoff: Benzin, 77 Oktan Kühlung: Luft Reduktionsgetriebe: nein
Leistung Leistung: 165 bhp (123 kW) bei 2425/min. in 0 m Höhe Literleistung: 16,61 kW/l Kompression: 5:1 Leistungsgewicht: 1,203 kg/kW
Siehe auch Liste von Flugzeugtriebwerken
Einzelnachweise Alec Lumsden: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough, Wiltshire 2003, ISBN 1-85310-294-6, S. 71. The Shuttleworth Collection - Southern Martlet. Abgerufen am 28. Juni 2015. Royal Air Force Museum Cosford - Armstrong Siddeley Genet Major 1A 'Civet' www.rafmuseum.org.uk Abgerufen am 28. Juni 2015.
Literatur Alec Lumsdem: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough 2003, ISBN 1-85310-294-6. Bill Gunston: World Encyclopedia of Aero Engines. Patrick Stephens, Wellingborough 1986, ISBN 0-7509-4479-X, S. 18.
Weblinks
Kategorie:Sternmotor (Luftfahrt) Genet Major