Der Kaffelsteintunnel ist ein ehemaliger Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Lohr–Wertheim,, abgerufen am 10. Mai 2020. die 1978 stillgelegt wurde. Die Länge des in Kreuzwertheim gelegenen, 400 Meter vor dem ehemaligen Bahnhof beginnenden Tunnels, beträgt 231 Meter., abgerufen am 10. Mai 2020.
Geschichte Der Bau des Tunnels wurde 1880 begonnen und im Oktober 1881 vollendet. Er ist der zweite und kürzeste von insgesamt drei Tunneln der Bahnstrecke Lohr–Wertheim (neben dem Bettingbergtunnel und dem Schlossbergtunnel Wertheim), welche 1980/81 zurückgebaut wurde. Die Einfahrtschneise zum Ostportal befindet sich in Kreuzwertheim in der Bahnhofstraße, einige hundert Meter vor dem ehemaligen Bahnhof.
1983 wurde das Westportal vermauert und die Einfahrtschneise verfüllt, 1990 mit Häusern bebaut. Der ehemalige Verlauf dieser lässt sich heute noch am Verlauf der hierdurch neu entstandenen Straße "Am Gänsrain" nachzeichnen. Das verbliebene Ostportal des Tunnels ist durch ein Gitter versperrt und nicht öffentlich zugänglich. Der steinerne Löwenkopf, welcher ursprünglich neben dem Ostportal auch das Westportal zierte und im Zuge der Verfüllung entfernt worden ist, befindet sich heute als Denkmal vor dem Museum "Prassek-Scheune" in Kreuzwertheim. Das bayerische Wappen aus Sandstein, welches ausschließlich über dem Westportal vorhanden gewesen ist, befindet sich im Eigentum der Gemeinde Kreuzwertheim.
Anfang Januar 2018 kündigte die Deutsche Bahn an, den Tunnel komplett verfüllen zu wollen. Die Arbeiten hierzu begannen noch im selben Jahr, wurden aber bis Stand 2026 nicht weiter fortgeführt.
Literatur Manfred Schneider, Viktor Jagodics (Hrsg.): Die Lohrer Bahn. Beiträge zur Eisenbahngeschichte der Nebenstrecke Lohr, Wertheim. GHK-Verlag, Kreuzwertheim 2005, ISBN 3-00-017942-9.
Weblinks
Einzelnachweise
Lage nach historischer Karte: Meßtischblatt 3 : Wertheim, 1927 Wertheim. – Ausg. 1881, wichtigere Nachtr. 1927. – 1:25000. – Bad. Wasser- und Straßenbaudirektion, 1927 online Ausschnitt: kartenforum.slub-dresden
Kategorie:Eisenbahntunnel in Bayern Kategorie:Tunnel in Europa Kategorie:Aufgegebener Tunnel Kategorie:Erbaut in den 1880er Jahren Kategorie:Verkehrsbauwerk im Landkreis Main-Spessart Kategorie:Tunnel im Landkreis Main-Spessart Kategorie:Bauwerk in Kreuzwertheim Kategorie:Bahnstrecke Lohr–Wertheim