mini|hochkant=1.3|Ducati Diavel 1260 S mini|hochkant=1.3|Ansicht von links: Blick auf die Einarmschwinge mit dem Mono-Federbein Die Ducati Diavel ist ein Motorrad-Modell des italienischen Herstellers Ducati, das 2010 auf der EICMA vorgestellt wurde. Es vereinigt Stilelemente eines Cruisers, eines Drag Bikes und eines Sportmotorrades.
Diavel Der Name Diavel – italienisch, genauer gesagt bologneser Dialekt (dem Standort von Ducati) für Teufel – soll dem Ausruf eines Ducati-Mitarbeiters beim Anblick des Motorrads entstammen. Die Diavel übernimmt Stilelemente verschiedener Konzepte. So könnte sie aufgrund des langen Radstands als Dragbike, durch die niedrige Sitzposition als Cruiser, jedoch auch als Streetfighter bezeichnet werden, da der Motor dem Supersportler des Hauses, der Ducati 1198 entstammt. Bei dem verwendeten Testastretta 11° Dual Spark (DS) wurde allerdings der Winkel der Ventilüberschneidung auf 11° zurückgenommen (gegenüber 41° bei den Superbike-Motoren). auf ducati.de
Der Motor ist ein Zweizylinder-V-Motor mit 1198 cm³, der aufgrund seiner Einbaulage von Ducati als L-Motor bezeichnet wird. Er verfügt über zahnriemengetriebene, desmodromische Ventilsteuerung der vier Ventile je Zylinder. Gekühlt wird der Motor über zwei Wasserkühler, die längs eingebaut sind. Im Gegensatz zu anderen Cruisern ist die Diavel relativ leicht (239 kg fahrfertig) und hat ein kurvengängiges Fahrwerk mit einer Schräglagenfreiheit von 41° Mitverantwortlich für die sportliche Ausrichtung ist auch der Hinterreifen, der speziell für die Diavel entwickelt wurde und weniger flach als vergleichbar breite Reifen ist.
Während ihrer Bauzeit wurde die Diavel immer wieder in Sonderserien angeboten: Im Jahr 2013 bot Ducati die Diavel Strada an, eine Modellversion mit Windschutzscheibe, Packtaschen und einer „Sissybar“.Diavel Strada auf 1000ps.de, abgerufen am 29. Oktober 2014.
Die Diavel Carbon unterscheidet sich von der Standardversion durch zahlreiche Bauteile aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, geschmiedete Marchesini-Räder, eine geänderte Auspuffanlage und ein geringeres Gewicht (205 kg trocken). auf ducati.de, abgerufen am 27. Oktober 2014.
Auf der Milan Men’s Fashion Week hat Ducati die in Kooperation mit dem Fashion Label Diesel entworfene Diavel Diesel vorgestellt. Verkaufsstart der auf 666 Stück limitierten Sonderserie war im April 2017.
mini|Ducati Diavel auf dem Pariser „Salon de la Moto“ 2011 mini|Diavel 1260 mit LED-Scheinwerfer Diavel 1260 2019 wurde die Diavel grundlegend überarbeitet. Sie übernahm die Technik der 2016 vorgestellten XDiavel, inklusive deren 1262 cm³ großen Motor und dem umfangreichen Elektronik-Paket mitsamt Kurven-ABS. Optisch sind die größten Änderungen die geänderte Auspuffanlage und LED-Lichter an Front und Heck.
Kritiken
Technik der Diavel (Quelle:Technische Daten Ducati Diavel, abgerufen am 21. Oktober 2014.) Motor Typ: flüssigkeitsgekühlter V2-Viertakt-Motor mit 90° Zylinderwinkel Ventilsteuerung: DOHC, Nockenwellenantrieb über Zahnriemen, vier desmodromisch betätigte Ventile pro Zylinder elektronische Benzineinspritzung mit Lambdaregelung, elliptische Drosselklappen, Doppelzündung (ab Mod. 2014), geregelter Katalysator, 2 Lambdasonden Bohrung × Hub: 106 × 67,9 mm Hubraum: 1198 cm³ Verdichtungsverhältnis: 12,5 : 1 Nennleistung: 119 kW (162 PS) bei 9.250/min max. Drehmoment: 130,5 Nm bei 8.000/min Kraftübertragung: hydraulisch betätigte Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion und Servo-Unterstützung, Sechsgang-Getriebe, 525er-O-Ring-Kette Primärübersetzung: 1,84 : 1 Sekundärübersetzung: 2,9 : 1 (15er-Ritzel, 43er-Kettenblatt)
Fahrwerk Gitterrahmen aus CrMo-Stahlrohren, Motor mittragend Marzocchi-Upside-down-Teleskopgabel, Standrohr-ø 50 mm, voll einstellbar Einarmschwinge aus Leichtmetall, Mono-Federbein, voll einstellbar Bremse vorn: Zwei Scheiben ø 320 mm, Vierkolben-Monobloc-Bremssättel, ABS Bremse hinten: Scheibe ø 265 mm, Zweikolben-Bremssattel, ABS Räder: vorne 3,50 × 17 Zoll, hinten 8,00 × 17 Zoll, Leichtmetallräder Reifen: vorne 120/70 ZR17, hinten 240/45 ZR 17
Maße und Gewichte Radstand: 1.590 mm Lenkkopfwinkel: 62,0 Grad Nachlauf: 130 mm Federweg: vorne 120 mm, hinten 120 mm Sitzhöhe: 770 mm Leergewicht (betriebsfertig): 210/239 kg Tankinhalt: 17,0 l
XDiavel mini|Geändertes Kühlerlayout der XDiavel 2016 wurde der Diavel nach 18.000 verkauften Exemplaren ein neues Modell zur Seite gestellt: die XDiavel. Während Ducati bei der Vorstellung der Diavel noch bemüht war, die Bezeichnung als Cruiser zu verhindern, wird die XDiavel offiziell so genannt. Entsprechend der neuen Ausrichtung wurden die Fußrasten nach vorne verlegt, der Radstand verlängert und der Lenkkopfwinkel abgeflacht um so eine Cruiser-typische Sitzposition zu erreichen. Das X im Namen steht dabei nicht für Offroad, sondern für die Verbindung von Sportler und Cruiser.
Auf technischer Seite wird weiterhin auf den Testastretta 11° gesetzt, dessen Hubraum jedoch auf 1262 cm³ anwuchs. Verglichen mit der Diavel ist die Spitzenleistung geringer, zugunsten eines hohen und früh anliegenden maximalen Drehmoments. Eine neu positionierte Wasserpumpe und der senkrecht statt waagerecht verbaute Kühler sollen einen ungehinderten Blick auf den Motor erlauben. Die Kraftübertragung auf das 240 mm breite Hinterrad erfolgt über Zahnriemen statt Kette. Gegenüber der Diavel wurde auch die Elektronik weiterentwickelt, neu sind neben Geschwindigkeitsregelanlage und Kurven-ABS auch eine „Ducati Power Launch“ genannte Launch Control.
Technische Daten Diavel XDiavel Diavel 1260Baujahr2013–2018 seit 2016 seit 2019MotorbauartTestastretta: flüssigkeitsgekühlter 90° V2-Motor4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuertHubraum1198 cm³ 1262 cm³Bohrung x Hub106 mm × 67,9 mm 106 mm × 71,5 mmVerdichtungsverhältnis11,5:1 13:1Nennleistung119 kW (162 PS) bei 9.500/min 115 kW (156 PS) bei 9.500/min 117 kW (159 PS) bei 9.500/min max. Drehmoment127,5 Nm bei 8.000/min 129 Nm bei 5.000/min 129 Nm bei 7.500/minKupplunghydraulische Mehrscheiben-NasskupplungGetriebe6-Gang-GetriebeRadstand1590 mm 1615 mm 1600 mmLeergewichtTrocken / Fahrbereit210 / 239 kg 220 / 247 kg 218 / 244 kgPreis im Erscheinungsjahrab 16.690 € 19.890 € (S: 22.890 €) 19.990 € (S: 22.890 €)
Weblinks
Ducati XDiavel S auf ducati.it
Einzelnachweise
Kategorie:Motorradmodell Kategorie:Ducati