Harri Juha Toivonen (* 22. Oktober 1960 in Helsinki) ist ein ehemaliger finnischer Autorennfahrer.
Familie
Harri Toivonen ist der Sohn von Pauli Toivonen, einem bekannten Rallye-Fahrer der 1960er-Jahre, der 1966 die Rallye Monte Carlo und 1968 die Rallye-Europameisterschaft gewann. Sein älterer Bruder Henri war ebenfalls Rallye-Fahrer und zählte Mitte der 1980er-Jahre als Lancia-Werkspilot zu den erfolgreichsten Piloten der Gruppe-B-Ära. Er verunglückte 1986 bei der Rallye Korsika auf einem Lancia Delta S4 tödlich.
Karriere
Rallyesport
Wie Vater und Bruder bestritt auch Harri Toivonen zuerst Rallyes. Nach Starts in der finnischen Rallye-Meisterschaft war der erste Rallye-Weltmeisterschaftslauf an dem er teilnahm, die 1000-Seen-Rallye 1980. Bei der 1000-Seen-Rallye erreichte er 1986 mit dem achten Rang auf einem MG Metro 6R4 sein bestes Ergebnis bei einer internationalen Rallye.
Sportwagenrennen
1988 wechselte er auf die Rundstrecke und fuhr forthin Touren- und Sportwagenrennen. 1990 verpflichtete ihn Franz Konrad für sein Rennteam Konrad Motorsport. 1990 und 1991 ging er für Konrad und Kremer Racing bei den Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft an den Start. Seine beste Platzierung in diesen beiden Jahren war der dritte Gesamtrang mit Manuel Reuter auf einem Porsche 962 beim 430-km-Rennen von Suzuka 1991430-km-Rennen von Suzuka 1991. Diesen Erfolg wiederholte er beim 430-km-Rennen auf dem Nürburgring. Dazu kamen der fünfte Gesamtrang beim 430-km-Rennen von Monza und der Sechste beim 430-km-Rennen von Magny-Cours.
1992 gehörte er zum B.R.M.-Team, das das ganze Jahr über vergeblich versuchte, den P351 zum Laufen zu bringen. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, musste Wayne Taylor das Rennen als Alleinfahrer aufnehmen, da sowohl Toivonen als auch Richard Jones die zum Start notwendigen Trainingsrunden nicht erreichten. Nach 20 gefahrenen Runden fiel der Wagen mit Getriebeschaden aus.
Toivonen bestritt bis in die frühen 2000er-Jahre Sportwagenrennen und erklärte nach dem 24-Stunden-Rennen von Daytona 2002 seinen Rücktritt vom aktiven Rennsport.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1991 Porsche Kremer Racing Porsche 962 CK6 JJ Lehto Manuel Reuter Rang 9 1992 British Racing Motors BRM P351 Wayne Taylor Richard Jones Ausfall Getriebeschaden 1996 Kremer Racing Kremer K8 Spyder Christophe Bouchut Jürgen Lässig Ausfall Unfall 1997 Pacific Racing Ltd. BRM P301 Eliseo Salazar Jesús Pareja Ausfall Motorschaden 2001 Team Ascari Ascari A410 Werner Lupberger Ben Collins Ausfall Benzinpumpe
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1990 Konrad Motorsport Porsche 962 14 13 20 14 16 18 12 1991 Kremer Racing Porsche 962 3 5 8 9 3 6 DNF 1992 British Racing Motors BRM P351 DNF
Einzelergebnisse WRC Jahr Team Fahrzeug 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Punkte Rang 1980 Harri Toivonen Chrysler Avenger – 0 DNF 1981 Harri Toivonen Talbot Sunbeam Lotus – 0 DNF 1982 David Sutton Cars Ltd. Ford Escort RS 1800 – 0 DNF 1983 Harri Toivonen Mitsubishi Lancer Turbo – 0 DNF Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Turbo DNF 1986 Austin Rover WRT MG Metro 6R4 3 49 8 DNF 1987 Harri Toivonen Mazda 323 4WD – 0 DNF DNF 1988 Harri Toivonen Lancia Delta Integrale – 0 DNF
Literatur
Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 Bände. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Weblinks
Harri Toivonen bei Racing Sports Cars
Einzelnachweise
Kategorie:Rennfahrer (Finnland) Kategorie:Rallyefahrer (Finnland) Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer Kategorie:Finne Kategorie:Geboren 1960 Kategorie:Mann