Die Rallye-Weltmeisterschaft 2015 war die 43. FIA-Rallye-Weltmeisterschaft. Sie startete am 22. Januar in Monte Carlo und endete am 15. November in Großbritannien. Den Weltmeistertitel der Hersteller sicherte sich Volkswagen und den Weltmeistertitel der Fahrer ging an das Duo Sébastien Ogier und Julien Ingrassia zum dritten Male in Folge nach 2013 und 2014.
Teams und Fahrer Hersteller können die Punkte ihrer Fahrer zusammenzählen. Für die Herstellerwertung können die beiden Fahrer punkten, die vorher von ihrem Team dafür nominiert wurden. Fährt ein nicht für Herstellerpunkte nominierter Pilot in die Punkteränge, bekommt er zwar Fahrerpunkte, für die Herstellerwertung rückt aber der dahinter bestplatzierte nominierte Pilot nach.
Eingetragene Fahrer mit Anrecht auf Punkte für die Herstellerwertung Auto Team Nr. Fahrer Beifahrer Rallys Volkswagen 1 Alle 2 Alle 9 2, 4–13 Citroën 3 Alle 4 1 Jonas Andersson 10 Ford 5 Alle 6 Raigo Mõlder Alle Jipocar Czech National Team 21 1–9, 11–13 FWRT s.r.l. 37 1–5 Lorenzo Granai 6–13 Hyundai 7 1–12 13 8 2, 10, 13 20 2 3–9, 11–12 10 13
Eingetragene Fahrer ohne Anrecht auf Punkte für die Herstellerwertung Auto Team Nr. Fahrer Beifahrer Rallys Volkswagen 9 1, 3 Citroën 12 Jonas Andersson 1 9, 11, 13 D-Max Racing 17 Pavlo Cherepin 1 PH Sport 15 12 18 Thibault De La Haye 1 Ford Adapta Motorsport 14 1–2 15 13 16 8 15 1 Thibault De La Haye 11 17 Pavlo Cherepin 2 8 RK World Rally Team 14 Maciek Szczepaniak 5–9, 12–13 16 1–2 24 3 Juho Hänninen 15 8 Synthos Cersanit Rally Team 18 Maciek Baran 2 GP Racing Team 19 Thomas Escartefigue 1 Jipocar Czech National Team 22 Erik Melichárek 9 First Motorsport 22 Jean-Jacques Renucci 11 Combilift Rallying 22 13 23 Karl Atkinson 13 Benito Guerra jr 23 3 Graham Coffey 79 9 Hyundai 10 7, 9, 11, 13
Verlauf der Saison 83. Rallye Monte Carlo Die Rallye Monte Carlo 2015 war das Duell zwischen Sébastien Ogier und Sébastien Loeb, der ein voraussichtlich einmaliges Comeback für Citroën gab. Loeb übernahm am Donnerstagabend die Führung und lieferte sich am Freitag einen engen Zweikampf mit Ogier. In WP8 beschädigte sich der neunfache Weltmeister das linke Hinterrad und das Duell war vorbei. Ab diesem Zeitpunkt war der Weg für Volkswagen frei für den Dreifachsieg. Im Ziel hatte Ogier 58 Sekunden Vorsprung auf Jari-Matti Latvala und über zwei Minuten auf Andreas Mikkelsen.
63. Rallye Schweden Thierry Neuville (Hyundai) konnte bei der Rallye Schweden zum ersten Mal das Volkswagen-Werksteam herausfordern in der laufenden Saison. Nach 21 Prüfungen fehlten ihm nur 4,6 Sekunden auf Sieger Sébastien Ogier. Die Entscheidung um den Sieg fiel erst in der letzten Wertungsprüfung, nachdem sich der in Führung liegende Andreas Mikkelsen (Volkswagen) gedreht hatte.
29. Rallye Mexiko Sébastien Ogier (Volkswagen) ist auf dem besten Weg zu seinem dritten WM-Titel. Ogier holte in der Rallye Mexiko, nach der Rallye Monte Carlo und der Rallye Schweden, den dritten Sieg in Folge. Damit ist er im Jahr 2015 ungeschlagen. In Mexiko sicherte er sich außerdem die drei Bonuspunkte in der Power-Stage. Ogier hat nun schon 34 Punkte Vorsprung auf Andreas Mikkelsen (Volkswagen) in der Weltmeisterschaftstabelle der Fahrer.
35. Rallye Argentinien
Kris Meeke blieb in Argentinien souverän und verwaltete seine Führung bis zum letzten Tag der Rallye geschickt. Im Ziel lag er 18,1 Sekunden vor Teamkollege Mads Østberg. Für Meeke war es der erste Sieg in der Rallye-Weltmeisterschaft. Für Volkswagen verlief die Rallye von Anfang an enttäuschend. Alle drei Autos kämpften mit technischen Problemen.
49. Rallye Portugal
Am letzten Rallye-Tag machten Jari-Matti Latvala, Sébastien Ogier und Andreas Mikkelsen den Dreifachsieg für Volkswagen klar. Latvala übernahm am Freitag die Führung und gab sie bis ins Ziel nicht mehr ab. Es blieb spannend bis zum Schluss, denn Latvalas Vorsprung betrug nach der letzten WP nur noch 8,2 Sekunden.
12. Rallye Italien
Weltmeister Sébastien Ogier (Volkswagen) verwaltete seinen Vorsprung am letzten Tag der Rallye und sicherte sich den vierten Saisonsieg in der Rallye-Weltmeisterschaft. Mehr als drei Minuten nahm er seinem Verfolger Hayden Paddon (Hyundai) ab, der am Schlusstag nichts mehr riskierte. Paddon, der lange die Rallye anführte, gelang mit Rang zwei das beste WRC-Ergebnis und seinen ersten Podestplatz. Die Rallye wurde von zahlreichen Ausfällen geprägt, was auch WRC2-Fahrern zu Weltmeisterschaftspunkten in der obersten Rallyeklaße verhalf.
3. Rallye Polen
Bei der schnellsten Rallye der bisherigen Weltmeisterschaft 2015 (Durchschnittsgeschwindigkeit 121,4 km/h) mussten Sébastien Ogier (Volkswagen) und Beifahrer Julien Ingrassia bis zum Zielstrich absolut fehlerfrei bleiben, um am Ende ihre Teamkollegen Andreas Mikkelsen und Ola Fløne um gerade 11,9 Sekunden zu schlagen.
65. Rallye Finnland
Jari-Matti Latvala fuhr in Finnland seinem Teamkollegen Sébastien Ogier davon. Nach den Jahren 2010 und 2014 gewann Latvala zum dritten Mal seine Heimrallye.
33. Rallye Deutschland
Sébastien Ogier gewann vor seinen Teamkollegen Jari-Matti Latvala und Andreas Mikkelsen. Er machte damit einen weiteren großen Schritt in Richtung WM-Titel Nummer drei. Für Volkswagen war es der dritte Dreifachsieg in dieser Saison.
24. Rallye Australien
Mit dem siebten Rallye-Sieg in diesem Jahr kürte sich Ogier nach 2013 und 2014 vorzeitig auch zum Weltmeister 2015. Volkswagen machte den dritten Hersteller-Titel klar, drei Weltmeisterschaftsläufe vor dem Saisonende.
58. Rallye Korsika
Jari-Matti Latvala ließ sich den dritten Saisonsieg auf Korsika nicht nehmen und gewann. Die Erfolgsgeschichte für Volkswagen vervollständigten Andreas Mikkelsen, der als dritter das 22. Podiumsresultat für Volkswagen in dieser Saison herausfuhr. Teamkollege Sébastien Ogier beendete die schwierige Heimrallye mit dem neunten Gewinn in einer Power-Stage in der laufenden Saison, auf dem 15. Gesamtrang.
51. Rallye Katalonien
Sébastien Ogier (Volkswagen) hatte die Rallye Spanien/Katalonien über weite Strecken im Griff, doch auf der abschließenden Power-Stage verunfallte er 3,8 Kilometer vor dem Ziel. Nutznießer war Teamkollege Andreas Mikkelsen, der seinen ersten Gesamtsieg überhaupt feiern konnte in der obersten Klasse der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC).
71. Rallye Großbritannien
Sébastien Ogier (Volkswagen) gewann neun der 19 Wertungsprüfungen in Wales und kontrollierte das Geschehen vom Start weg. Kris Meeke hatte im Ziel 26 Sekunden Rückstand. Mit dem zweiten Rang sicherte er Citroën den zweiten Platz in der Hersteller-Weltmeisterschaft vor Hyundai.
Kalender Die Rallye Portugal tauschte den Platz mit der Rallye Argentinien. Die südamerikanischen Rallyes in Mexiko und Argentinien wurden Mitte April gefahren. Portugal fand Ende Mai statt. Diese Änderungen bedeuten auch, dass die Rallye Italien eine Woche später, Mitte Juni, gefahren wurde. Die 2014 nach fünf Jahren erfolgreich in die WRC zurückgekehrte Rallye Polen behielt ihren Platz auch in der Saison 2015.
Nr. Rallye Rang Fahrer Fahrzeug Gesamtzeit Anzahl WP gesamt Länge davon WP am Start im Ziel Servicepark 1 22.–25. Januar 2015 1. Volkswagen Polo R WRC 3:36:40.2151 abgesagt1403,08 km356,16 km336,23 km9478 Gap und Monaco 2. Volkswagen Polo R WRC + 0:58.0 3. Volkswagen Polo R WRC + 2:12.3 2 12.–15. Februar 20151. Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 2:55:30.5 21 1441,57 km 308,00 km 44 40 Hagfors 2. Thierry Neuville Hyundai i20 WRC + 00:06.4 3. Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC + 00:39.8 3 Rallye Mexiko5.–8. März 2015 1. Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 4:19:13.4 21 994,23 km 395,21 km 30 22 Leon 2. Mads Østberg Citroën DS3 WRC + 01:18.8 3. Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC + 01:25.1 4 23.–26. April 2015 1. Kris Meeke Citroën DS 3 WRC 3:41:44.9 12 1396,34 km 315,86 km 43 26 Villa Carlos Paz 2. Mads Østberg Citroën DS3 WRC + 00:18.1 3. Elfyn Evans Ford Fiesta RS WRC + 03:27.4 5 21.–24. Mai 2015 1. Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC 3:30:35.3 161 abgesagt 1529,43 km 352,09 km324,56 km 94 68 Matosinhos 2. Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC + 00:08.2 3. Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC + 00:28.6 6 11.–14. Juni 20151. Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 4:25:54.3 23 1160,87 km 394,63 km 53 41 Alghero2. Hayden Paddon Hyundai i20 WRC + 03:05.43. Thierry Neuville Hyundai i20 WRC + 04:22.5 7 2.–5. Juli 20151. Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 2:26:11.5 191 abgesagt 1192,50 km 313,53 km295,83 km 69 57 Mikołajki2. Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC + 00:11.93. Ott Tänak Ford Fiesta RS WRC + 00:23.0 8 30. Juli–2. August 20151. Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC 2:33:03.8 20 1270,83 km 319,38 km 88 57 Jyväskylä2. Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC + 00:13.73. Mads Østberg Citroën DS3 WRC + 01:36.8 9 20.–23. August 20151. Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 3:35:49.5 21 1397,5 km 374,43 km 74 56 Trier2. Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC + 00:23.03. Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC + 01:56.6 10 11.–13. September 20151. Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 2:59:16.4 17 1023,70 km 311,16 km 25 22 Coffs Harbour2. Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC + 00:12.33. Kris Meeke Citroën DS 3 WRC + 00:32.6 11 2.–4. Oktober 20151. Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC 2:39:46.7 92 abgesagt 987,69 km 332,57 km245,19 kim 120 96 Corte2. Elfyn Evans Ford Fiesta RS WRC + 00:43.13. Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC + 00:46.3 12 Rallye Katalonien22.–25. Oktober 20151. Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC 3:21:04.8 23 1280,72 km 331,25 km 81 64 Salou2. Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo R WRC + 00:03.13. Dani Sordo Hyundai i20 WRC + 00:21.2 13 12.–15. November 20151. Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC 3:03:02.0 19 1469,29 km 310,15 km 78 58 Deeside2. Kris Meeke Citroën DS 3 WRC + 00:26.03. Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo R WRC + 00:36.2 Farbe Untergrund Gold Schotter Silber Asphalt Blau Eis/Schnee Bronze Gemischt Quelle:wrc.com: FIA Fahrer Rangliste 2015, abgerufen am 22. November 2015.
Klassifikationen Punkteverteilung Rang 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Punkte 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Fahrerwertung WRC In der Rallye-Weltmeisterschaft gibt es keine Streichresultate. Punkte werden, in dieser Saison, an die erstplatzierten zehn Fahrer nach dem folgenden FIA-Standard vergeben. Für die Power-Stage erhalten die drei schnellsten Fahrer jeweils 3-2-1 Bonuspunkte für die Fahrer-Weltmeisterschaft.
Rang Fahrer MON SWE MEX ARG POR ITA POL FIN DEU AUS FRA ESP GBR Punkte 1 Sébastien Ogier 1 11 11 171 21 11 11 21 1 11 151 DNF 1 263 2 Jari-Matti Latvala 23 DNF 15 DNF 12 62 5 12 21 22 13 22 501 183 3 Andreas Mikkelsen 3 3 32 DNF 33 363 23 DNF 3 43 3 11 32 171 4 Mads Østberg 4 103 2 23 7 5 9 3 7 WD 6 4 7 116 5 Kris Meeke 101 7 16 1 4 24 7 173 122 3 4 53 2 112 6 Thierry Neuville 5 22 83 DNF 38 3 6 4 5 7 23 8 DNF 90 7 Elfyn Evans 7 6 4 3 69 4 50 12 6 9 2 34 6 89 8 Dani Sordo 6 WD 5 52 6 20 10 11 43 8 7 3 4 89 9 Hayden Paddon 5 17 16 8 2 4 DNF 9 5 5 6 5 84 10 Ott Tänak 18 4 22 10 5 14 32 5 8 6 10 41 DNF 63 11 Martin Prokop 9 8 6 4 10 DNF 11 7 DNF 12 7 21 39 12 Robert Kubica DNF 20 18 9 30 8 DNF 35 222 11 93 11 13 Khalid Al-Qassimi 6 24 10 16 15 9 14 Juho Hänninen 6 8 15 Jurij Protassow 16 9 13 13 7 13 15 11 20 14 37 8 16 Nasser Al-Attiyah 7 11 12 DNF 17 10 12 7 17 Abdulaziz Al-Kuwari 11 7 16 11 12 23 16 6 18 Sébastien Loeb 82 6 19 Stéphane Lefebvre 12 DNF DNF DNF 15 26 DNF EX 10 13 11 50 8 5 20 Esapekka Lappi 12 17 12 8 42 14 DNF 4 21 Diego Domínguez 8 4 22 Paolo Andreucci 8 4 23 Bryan Bouffier DNF DNF 8 4 24 Pontus Tidemand 17 13 13 9 DNF 9 WD 4 25 Jan Kopecký 9 13 10 WD 3 26 Stéphane Sarrazin 9 2 27 Nicolás Fuchs 9 DNF 17 15 20 DNF 18 2 28 Gustavo Saba 9 2 29 Lorenzo Bertelli 68 DNF DNF 19 DNF DNF 16 10 DNS 18 DNF DNF 10 2 30 Jari Ketomaa 13 10 12 DNF 17 36 WD 1 Rang Fahrer MON SWE MEX ARG POR ITA POL FIN DEU AUS FRA ESP GBR Punkte Quelle:ewrc-results.com: WRC 2015, abgerufen am 22. November 2015.
Herstellerwertung WRC