mini|hochkant=1.3|Rennstart: Gino Munaron im Ferrari 500TRC (Startnummer 28) vor Curt Lincoln in einem weiteren 500TRC (Startnummer 25) mini|hochkant=1.3|Carl-Otto Bremer führt im Ferrari 750 Monza eine Gruppe von Rennfahrzeugen an mini|hochkant=1.3|Jean Behra im Maserati 450S bei seiner Siegesfahrt Das 1000-km-Rennen von Kristianstad 1957, auch Sveriges GP, 6 Hours, Rabelöf, Kristianstad, fand am 11. August auf der Rennstrecke von Råbelövsbanan statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Ferrari-Typen

Durch einen Zufall der Meldungen war bei diesem Rennen so gut wie alle Ferrari-Rennsportwagenmodelle der zweiten Hälfte der 1950er-Jahre bei diesem Langstreckenrennen am Start. Die Werksmannschaft fuhr den 335 Sport. Private Rennteams aus Italien, Frankreich, Belgien, Schweden und Finnland folgende Typen: 750 Monza, 500TRC, 500TR, 290MM, 500 Mondial und 250TR.

Das Rennen

Vor dem Rennen führte Ferrari in der Weltmeisterschaft mit 27 Punkten vor Maserati mit 19 Punkten. Nach der Absage der RAC Tourist Trophy in Dundrod musste Maserati in Schweden gewinnen und kein Ferrari durfte besser als auf dem fünften Rang platziert sein, damit der Weltmeistertitel noch möglich war. Was zum Zeitpunkt des Rennens niemand wusste, war der Umstand, dass die Verantwortlichen der FIA das im November gefahrene 1000-km-Rennen von Caracas Ende August mit einem Weltmeisterschaftsstatus versahen und damit die Meisterschaft in Kristianstad in keiner Weise entschieden wurde.

Maserati meldete zwei 450S, bei denen die Leistung gedrosselt wurde um die Haltbarkeit zu erhöhen. Mike Hawthorn berichtete nach dem Rennen, das es ihm leichtfiel Stirling Moss zu folgen; allerdings überforderte der dabei die Bremsen des 335 Sport was zu einigen Ausrutschern in die umliegenden Weizenfelder führte. Auch Phil Hill und Peter Collins mühten sich mit nachlassender Bremskraft um den Kurs, belegten aber hinter Moss und Jean Behra im 450S den zweiten Rang. Drei Wochen wähnte man sich bei Ferrari als neuer Weltmeister, ehe die skurrile FIA-Entscheidung alles wieder aufhob.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 S + 2.0 7 Officine Alfieri Maserati Jean Behra Stirling Moss Maserati 450S 145 2 S + 2.0 4 Scuderia Ferrari Phil Hill Peter Collins Ferrari 335 Sport 144 3 S + 2.0 9 Officine Alfieri Maserati Joakim Bonnier Giorgio Scarlatti Harry Schell Stirling Moss Maserati 300S 138 4 S + 2.0 3 Scuderia Ferrari Mike Hawthorn Luigi Musso Ferrari 335 Sport 134 5 S + 2.0 10 Equipe Nationale Belge Alain de Changy Claude Dubois Jaguar D-Type 132 6 S + 2.0 16 Ferrari Svezia Carl-Otto Bremer Esko Keinänen Ferrari 750 Monza 132 7 S + 2.0 14 Ferrari Svezia Erik Carlsson John Kvarnström Ferrari 750 Monza 130 8 S + 2.0 1 Ecurie Ecosse Jock Lawrence Archie Scott-Brown Jaguar D-Type 129 9 S 2.0 25 Scuderia Askolin Curt Lincoln Heimo Hietarinta Ferrari 500TRC 129 10 S 2.0 28 Gino Munaron Gino Munaron Julio-Batista Falla Ferrari 500TRC 128 11 S + 2.0 2 Ecurie Ecosse Ninian Sanderson Jack Fairman Jaguar D-Type 126 12 S 2.0 21 Equipe Nationale Belge Georges Harris André Liekens Ferrari 500TRC 126 13 S 2.0 30 Gert Kaiser Gert Kaiser Harald Kronegard Porsche 550 RS Spyder 125 14 S 2.0 20 François Picard François Picard Jean Lucas Ferrari 500TR 121 15 S 2.0 26 Scuderia Askolin Lars Finnilä Seppo Rikkilä Ferrari 500TR 120 16 S 2.0 24 Jon Fast Jon Fast Gunnar Bengtsson Osca MT4 1500 120 17 S 2.0 22 Equipe Nationale Belge Yves Tassin Georges Hacquin Porsche 550 RS Spyder 116 18 S 2.0 35 Team Lotus Cliff Allison Innes Ireland Lotus Eleven 115 Nicht klassiert 19 S 2.0 36 Team Lotus Peter Ashdown Alan Stacey Lotus Eleven 100 20 S 2.0 27 Mike Anthony Bill Frost Mike Anthony Lotus Eleven 91 Ausgefallen 21 S 2.0 24 Ecurie Bonnier Erik Lundgren Carl-Gunnar Hammarlund Maserati 200SI 81 22 S + 2.0 8 Officine Alfieri Maserati Stirling Moss Harry Schell Maserati 450S 69 23 S + 2.0 11 Equipe Nationale Belge Willy Mairesse Michel Ringoir Ferrari 290MM 61 24 S 2.0 33 Bengt Martenson Bengt Martenson Björn Martenson Ferrari 500 Mondial 61 25 S + 2.0 5 Scuderia Ferrari Olivier Gendebien Maurice Trintignant Ferrari 250TR 43 26 S 2.0 23 José Behra José Behra Léon Coulibeuf Maserati 200SI 43 27 S + 2.0 6 Scuderia Ferrari Masten Gregory Wolfgang Seidel Ferrari 250TR 30 28 S 2.0 31 Automobili Osca Alejandro de Tomaso Isabelle Haskell Osca S1500 30 29 S + 2.0 12 Equipe Nationale Belge Jan de Vroom Jacques Swaters Ferrari 290MM 23 Nicht gestartet 30 S + 2.0 15 Ferrari Svezia Erik Carlsson Grus-Olle Persson Ferrari 750 Monza 1

1 Unfall im Training

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 31 S 2.0 Porsche Edgar Barth Porsche 718 RSK 32 S 2.0 29 Scuderia Palan Julius Voigt-Nielsen "Ilmigias" Porsche 550 33 S 2.0 32 Lance Reventlow Lance Reventlow Roy Salvadori Maserati 200S 34 S 2.0 33 Porsche Umberto Maglioli Edgar Barth Porsche 718 RSK 35 S 2.0 34 Adrian Conan Doyle Adrian Conan Doyle Franco Cortese Ferrari 500TR

Klassensieger

Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement S + 2.0 Jean Behra Stirling Moss Aston Martin DBR1/300 Gesamtsieg S 2.0 Curt Lincoln Heimo Hietarinta Ferrari 500TRC Rang 9

Renndaten

Gemeldet: 35 Gestartet: 29 Gewertet: 18 Rennklassen: 2 Zuschauer: 30000 Wetter am Renntag: warm, leichter Regen zur Mitte des Rennens Streckenlänge: 6,537 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:01.100 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 145 Gesamtdistanz des Siegerteams: 947,865 km Siegerschnitt: 157,532 km/h Schnellste Trainingszeit: Jean Behra – Maserati 450S (#7) – 1:22,500 = 167.021 km/h Schnellste Rennrunde: Jean Behra – Maserati 450S (#7) – 1:20,900 = 140,730 km/h Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957

Literatur

Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0. Anthony Pritchard: Maserati – die Renngeschichte. Delius Klasing, Bielefeld 2008, ISBN 978-3-7688-2513-9

Weblinks

Ergebnisse und Daten bei Racingsportscars

Vorgängerrennen24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000-km-Rennen von Caracas 1957

Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957 Kategorie:Motorsportwettbewerb in Schweden Kategorie:Sportveranstaltung in Kristianstad