Die Gnome et Rhône AX2 war ein Motorradgespann des französischen Herstellers Gnome et Rhône, das von 1937 bis 1945 überwiegend für das Militär gebaut wurde.Hans Jürgen Huse: Französische Motorräder., S. 95.Établissements Terrot baute in Lizenz die AX II. Vgl. Insgesamt sollen 2700 Motorradgespanne hergestellt worden sein.
Technik und Verbreitung Der Zweizylinder-Boxermotor der AX2 entstand aus dem OHV-gesteuerten Motor der Gnome et Rhône X mit 750 cm³ Hubraum, der 1935 im Solomotorrad 33 PS leistete, was für eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h reichte. Die Gnome et Rhône XA (mit Seitenwagen) von 1936 war im harten Geländeeinsatz zu anfällig, sodass sich Gnome et Rhône zur Entwicklung eines seitengesteuerten Motors mit 800 cm³ Hubraum (Zylinderbohrung 80 mm, Kolbenhub 80 mm) entschied, der über ein Viergang-Getriebe die Leistung über Kardanwelle an das Hinterrad und an das Beiwagenrad weiterleitete. Die Nennleistung war mit 18,5 PS 4000/min angegeben.Hans Jürgen Huse: Französische Motorräder., S. 180. Das Vorderrad ist in einer Trapezgabel geführt, das Hinterrad ist ungefedert im Pressstahlrahmen aufgehängt. Alle Räder des 420 kg Nutzlast – bei einem Leergewicht von 316 kg – tragenden Gespanns waren untereinander austauschbar.Hans Jürgen Huse: Französische Motorräder., S. 95.
Die Praxistauglichkeit bewies die AX2 bei der Zuverlässigkeitsfahrt von Paris nach Dakar vom 2. Dezember bis 28. Dezember 1938. Vor dem Zweiten Weltkrieg wurden AX2 nach Polen, in die Tschechoslowakei und die Sowjetunion geliefert. Die deutsche Wehrmacht benutzte erbeutete AX2 im Afrikafeldzug.Hans Jürgen Huse: Französische Motorräder., S. 96.
Literatur Hans Jürgen Huse: Französische Motorräder. Johann Kleine Vennekate, Lemgo, 1. Auflage 1999, ISBN 39804987-6-X.
Weblinks
Gnôme et Rhône AX2
Einzelnachweise und Anmerkungen
Kategorie:Motorradgespannmodell Kategorie:Motorradmodell mit Pressstahlrahmen Kategorie:Motorradmodell mit Boxermotor Kategorie:Militärmotorrad Kategorie:Französisches Militärfahrzeug Kategorie:Gnome et Rhône