Die AgustaWestland AW139 ist ein mittelschwerer fünfzehnsitziger Mehrzweckhubschrauber des italienischen Rüstungskonzerns Leonardo. Die AW139 wird sowohl für zivile als auch militärische Zwecke verwendet.

Entwicklung Der Hubschrauber wurde in den 1990er-Jahren zunächst von dem italienischen Hersteller Agusta und dem US-amerikanischen Hersteller Bell Helicopter gemeinschaftlich unter der Bezeichnung AB139 entwickelt. Nach dem Ausstieg von Bell führte das mittlerweile aus der Fusion mit dem englischen Unternehmen Westland entstandene AgustaWestland das Projekt unter dem Namen AgustaWestland AW139 alleine weiter.

Der Erstflug des AW139-Prototyps fand am 3. Februar 2001 im norditalienischen Vergiate statt, die erste Serienmaschine flog am 24. Juni 2004, die erste Maschine wurde ein Jahr später ausgeliefert. Bis Ende 2008 gingen über 430 Bestellungen (etwa 200 ausgeliefert) aus mehr als 40 Ländern ein. Seit Mai 2010 ist optional eine Enteisungsanlage erhältlich. In: fliegerweb.com, 21. Mai 2010.

Im Rahmen der Bestellung von Algerien (siehe unten) errichtete Leonardo Mitte der 2020er Jahre ein weiteres Montagewerk bei Sétif am Rande des Flughafens Ain Arnat.Italian company Leonardo to establish new AW139 helicopter assembly line in Algeria., armyrecognition.com , 17. März 2025 (englisch).

Varianten AB139 Die von Agusta und Bell gemeinsam entwickelte Originalversion. Es wurden 54 Stück gebaut.

AW139 AW139 ist die Bezeichnung ab der 55. Maschine, die nach dem Ausstieg von Bell weiter in Italien produziert wurden. Die AW139 wurde auch in einer Lang-Nasen-Ausführung gebaut, die den Einbau von Avionikelementen ermöglichte.

AW139M Eine militärische Bauform, ermöglicht das Tragen von Waffen.

HH-139A/B mini|HH-139A der Aeronautica Militare während einer Such- und Rettungsübung mini|Cockpit eines HH-139

Bezeichnung der für SAR konfigurierten Maschinen des Typs AW139M der italienischen Luftwaffe Aeronautica Militare.Craig Hoyle: World Air Forces Directory. In: Flight International, Band 182, Nr. 5370, 11–17 Dezember 2012, , S. 40–64. Flight International – Italy fields first of 10 search and rescue HH-193As (englisch). Zu den 13 zunächst bestellten HH-139A kommen 17 leicht verbesserte HH-139B.

VH-139A Bezeichnung der italienischen Luftwaffe für Maschinen, die für V.I.P.-Flüge ausgerüstet wurden.

MH-139A mini|Der erste Hubschrauber MH-139 wurde im 19. Dezember 2019 an die USAF ausgeliefert. Eine von Boeing in Lizenz gebaute militärische Variante der AW139 für die U.S. Air Force, von ihr als „Grey Wolf“ bezeichnet.

AW149 Eine militärische Version der AB139 ist die etwas vergrößerte AgustaWestland AW149 (16,91 m lang, 5,05 m hoch). Der zwanzigminütige Erstflug des ersten Prototyps erfolgte am 13. November 2009. Der Erstflug des zweiten Prototyps mit den späteren Serientriebwerken General Electric CT7-2E1 und FADEC fand 2010 statt. Das Modell hat einschusstolerante Rotorblätter und Kabine und ein Getriebe, welches 50 Minuten trocken weiterlaufen kann. Polen unterzeichnete 2022 einen Vertrag zur Beschaffung von 32 AW149 für 1,8 Milliarden Euro. Weitere 24 AW149 sind für Ägypten im Einsatz, Thailand betreibt 6 Stück.

AW189 Die AW189 ist eine Weiterentwicklung der AW149 und wurde im Juni 2011 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Hubschrauber für 18 Passagiere wird von zwei General Electric CT7-2E1 angetrieben, verfügt über eine APU und wird als Mitbewerber zur Eurocopter EC 175 angesehen. Der Erstflug des Prototyps fand am 21. Dezember 2011 auf dem Werksgelände von AgustaWestland Cascina Costa bei Samarate statt. Die Zulassung nach EASA CS 29 und FAA Part 29 wurde am 7. Februar 2014 erreicht, im selben Jahr wurde die Auslieferung der mehr als 130 Bestellungen begonnen.

Technik Die AW 139 wird von zwei Pratt & Whitney Canada PT6C-67C-Wellenturbinen angetrieben. Der Hauptrotor besteht aus fünf Rotorblättern, den Drehmomentausgleich übernimmt ein vierblättriger Heckrotor. Teile der AW 139 werden beim polnischen Luftfahrzeughersteller PZL gefertigt; die Montage des Hubschraubers findet im US-Bundesstaat Pennsylvania statt. Im Juni 2010 wurde eine Kooperation mit Russian Helicopters bekanntgegeben, um die Hubschrauber auch in der russischen Stadt Tomilino herzustellen.

Zwischenfälle Am 28. Juni 2026 verunglückte eine AgustaWestland AW139 der „Aloula Aviation“ (HZ-AL65) mit 14 Personen an Bord in der Nähe des Flughafens von Ra's Tanura (Saudi-Arabien). Alle Personen an Bord starben bei dem Unfall.

Technische Daten mini|AW139 des Irish Air Corps mini|AW149 der Aeronautica Militare mini|AW189 der HM Coastguard

Kenngröße AW139 AW149 AW189 Besatzung 2 (Crew) + 15 (Passagiere) 2 + 18 2 + 16…18 Gesamtlänge 16,65 m 17,57 m Rumpflänge 13,52 m 14,6 m Rumpfbreite 2,06 m (3,50 m mit Fahrwerk) 2,55 m Rotordurchmesser 13,80 m 14,60 m Höhe 4,94 m Leermasse 4.819 kg max. Startmasse 6.400 kg / 6.800 kg 8.600 kg 8.000 kg max. Nutzlast 2.778 kg Höchstgeschwindigkeit 310 km/h 278 km/h Marschgeschwindigkeit 290 km/h 275 km/h Steigrate > 10,0 m/s Dienstgipfelhöhe 5.931 m Reichweite 1.061 km 260 km (Einsatzradius) Triebwerk 2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67C 2 × General Electric CT7-2E1 Wellenleistung 2 × 1.252 kW 2 × 1.477 kW Betriebskosten 1930 US-Dollar pro Stunde

Stückpreis Der Preis pro Maschine beträgt je nach Ausstattungsvariante ab 16 Millionen US-Dollar.

Militärische Nutzer Quelle:

Algerische Luftwaffe: 11 AW139 Algerische Marine: 4 AW139

Egyptian Air Force: 36, 4 AW139, 24 AW149, 8 AW189

Bangladesh Air Force: 4 AW139

Luftwaffe: 3, 2 AW139M, 1 AW139 VIP Heer: 2 AW139MHelicópteros H225 y AW139 y aviones PZL M28 para las Fuerzas Armadas de Ecuador, Noboa declara la “ofensiva total” contra el narcotráfico, Defensa.com, 22. Juni 2026 (spanisch). Marine: 2 AW139M

Indonesische Luftstreitkräfte: 6 AW189 VIP

Irish Air Corps: 6 AW139 werden vom Irish Air Corps betrieben

Italienische Luftwaffe: 34, 13 HH-139A und 17 HH-139B im Dienst des 15. Hubschraubergeschwaders, 2 VH-139A beim 31. Geschwader in Rom (Flugbereitschaft), 2 weitere VH-139A im Auftrag des Zivilschutzes betrieben.

Katarische Luftwaffe: 19 AW139

Kenianische Luftwaffe: 3 AW139

Libanesische Flugbereitschaft: 1 AW139 wird von der Flugbereitschaftsstaffel zur Beförderung des Präsidenten genutzt. Die Maschine ist dem Libanon als Geschenk vom Emir von Katar überbracht worden.

Libysche Luftwaffe: 1 AW139

Royal Malaysian Air Force: 3 AW139

Maltese Air Wing: 3 AW139

Armee der Republik Nordmazedonien: 3 AW149 (Auswahlentscheidung 2024North Macedonia selects Leonardo AW149, AW169M helicopters, Janes, 23. Januar 2024 (englisch).)

Nigerianische Luftwaffe: 1 Nigerianische Marine: 1

Pakistan Air Force: 12 AW139 in der SAR-Version im Dienst der 88. Combat Support Squadron and Advanced Helicopter Training School, stationiert auf der Shahbaz Air Base in JacobabadGabriel Dominguez: In: janes.com, Jane’s Information Group (englisch). Pakistan Army: 7 AW139

Panamanian Public Forces 6 AW139

Luftstreitkräfte der Republik Polen: 32 AW149 (Zulauf 2023 bis 2029)Poland clears AW149 helicopters for operations, Janes, 8. Januar 2024 (englisch).

Slowenische Luftstreitkräfte: 6 AW139M (Bestellung 2023Slovenia orders AW139M, scramble.nl, 29. November 2023 (englisch).)

Royal Thai Army: 13, 8 AW139, 5 AW149World Air Forces Directory 2024, Flightglobal (englisch).

Trinidad and Tobago Defence Force: 4 bestellt

UAE Air Force: 8 bestellt in VIP-Version

United States Air Force: 38 MH-139AUSAF orders four more MH-139A Grey Wolf helicopters from Boeing, Airforce Technology, 30. Januar 2026 (englisch).

Cyprus Air Force: 3

Staatliche und zivile Nutzer

Emergency Management Queensland Ambulance Service of New South Wales

Azerbaijan Airlines

Grenzpolizei Bulgarien

HSi HeliService international (). WIKING Helikopter Service GmbH

Grenzschutz – 3 Maschinen

Atlantic Airways – 2 Maschinen

(Regierung von Andhra Pradesh)

Lease Corporation International

mini|AW139 der Polizia di Stato

Staatspolizei mini|Rettungshubschrauber I-TNDD der Autonomen Provinz Trient. Finanz- und Zollpolizei Küstenwache

Polizei der Präfektur Tokio Küstenwache

mini|Ornge AW139 des Air Ambulance Service

CHC Helicopters ORNGE (früher Ontario Air Ambulance Service) – 10 Maschinen STARS (Shock Trauma Air Rescue Society) – 2 Maschinen

Gulf Helicopters Hamad Medical Corporation

Malaysian Maritime Enforcement Agency – 3 Maschinen Weststar Aviation

Namibia (Government Air Transport Unit)

Caribbean Coastguard Nationale Politie Korps Landelijke Politiediensten

Lufttransport AS

Polizei

mini|Spanischer SAR-AW139SAR

Seenotrettung – 8 Maschinen Hélity Copter Airlines – 3 Maschinen

Küstenwache

Maritime Rescue Group

His Majesty’s Coastguard: 10 AW189

Los Angeles City Fire Department Maryland State Police New Jersey State Police United States Customs and Border Protection Milestone Aviation Group In: agustawestland.com (englisch).

mini|Royal Air Force AW139 während einer Übung

Beijing Municipal Public Safety Bureau

Cyprus Police Aviation Unit – 2 Maschinen abgerufen am 14. Mai 2023.

Siehe auch PZL W-3 Sokół Bell 214 Airbus Helicopters H175

Weblinks

Website von Leonardo mit Informationen zur AW139, AW139M, AW149 und AW189 (englisch) Musterzulassung des AB 139 & AW 139 – EASA-TCDS-R.006 (PDF; 28 kB) Karl Schwarz: Tonnenschweres Erfolgsmodell In: Flug Revue, Nr. 3, 2017,

Einzelnachweise

Kategorie:Mehrzweckhubschrauber Kategorie:Erstflug 2001