mini|Startaufstellung mini|Rennsieger Louis Chiron Der IV. Große Preis von Deutschland, auch Grosser Preis der NationenPosthumus (1967), S. 40. oder Grosser Preis der Nationen für Sportwagen, fand am 14. Juli 1929 auf dem Nürburgring, bestehend aus Nord- und Südschleife, statt. Es führte über 18 Runden à 28,3 km, was einer Gesamtdistanz von 509,4 km entspricht.
Das Rennen Das großzügige Preisgeld der Veranstalters brachte 1929 ein starkes Starterfeld an den Nürburgring. 38.000 Reichsmark (entspricht heute ca. Euro) gab es für den Sieger, immerhin noch 20.000 Reichsmark (heute ca. Euro) für den Gesamtzweiten. Im Rennen zeigte es sich, dass die leichten und wendigen Werks-Bugatti den schweren und unhandlichen Mercedes-Benz SSK auch auf dem Nürburgring überlegen waren. Auch ein anerkannter Spitzenfahrer wie Rudolf Caracciola konnte den Nachteil der fast 2 Tonnen schweren Wagen nicht wettmachen. Caracciola hatte zwar zu Beginn des Rennens die Führung übernommen, fiel aber in der fünften Runde mit Pleuelschaden aus. Nach 18 Runden und einer Fahrzeit von mehr als 4 Stunden gewann Louis Chiron im Bugatti deutlich vor seinem Markenkollegen Philippe de Rothschild. Bester Mercedes-Benz war der drittplatzierte SSK von August Momberger und Max von Arco-Zinneberg.
Ergebnisse Schlussklassement Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden Zeit 1 S 3.0 28 Automobiles Ettore Bugatti Louis Chiron Bugatti T30B 18 4:46:06,8 h 2 S 3.0 Automobiles Ettore Bugatti Philippe de Rothschild Bugatti T30C 18 + 11:45,6 min 3 S + 3.0 10 Daimler-Benz AG August Momberger Max von Arco-Zinneberg Mercedes-Benz SSK 18 + 14:31,0 min 4 S 3.0 Automobiles Ettore Bugatti Guy Bouriat Bugatti T35C 18 + 17:21,6 min 5 S 3.0 Mario Lepori Mario Lepori Bugatti T35B 18 + 24:19,0 min 6 S + 3.0 12 Daimler-Benz AG Willy Rosenstein Adolf Rosenberger Mercedes-Benz SSK 18 + 25:10,0 min 7 S 3.0 Eckart von Kalnein Eckart von Kalnein Bugatti T37B 18 + 37:09,2 min 8 V 36 Ernst Günther Burggaller Ernst Günther Burggaller Bugatti T37A 18 + 39:27,4 min 9 V Hans Kersting Hans Kersting Bugatti T37A 17 + 57:55,8 min 10 3.0 Officine Alfieri Maserati Diego de Sterlich Maserati 26B 17 + 59:20,8 min 11 V Francesco Pirola Francesco Pirola Alfa Romeo 6C 1500SS 16 + 1:00:18,4 h 12 V Willy Scholl Willy Scholl Amilcar 16 + 1:07:30,6 h 13 V Amedeo Ruggeri Amedeo Ruggeri Maserati 26 16 + 1:13:10,2 h 14 V Gerhard Macher Gerhard Macher DKW 16 + 1:23:40,4 h Ausgefallen 15 V Hannoversche Maschinenbau AG Karl Häberle Hanomag 12 16 V Walter Österreicher DKW 10 17 S + 3.0 2 Daimler-Benz AG Rudolf Caracciola Mercedes-Benz SSK 5 18 V Hans Simons DKW 4 19 S + 3.0 6 Eduard Klimberg Eduard Klimberg Renault 40 CV 2 20 3.0 Ottokar Bittmann Ottokar Bittmann Bugatti T35C 1 21 S + 3.0 4 Daimler-Benz AG Georg Kimpel Mercedes-Benz SSK 1 22 V Hannoversche Maschinenbau AG Hellmuth Butenuth Hanomag 1 23 V Automobiles Talbot Hugo Urban-Emmerich Talbot 70 1 24 V Émile Birken Imperia 25 V Československá zbrojovka Brno Anton Kahle Zbrojovka Z2 26 V Československá zbrojovka Brno Josef Mamula Zbrojovka Z2 27 V Československá zbrojovka Brno Ernst Prochazka Zbrojovka Z2 28 3.0 Antonio Sartorio Antonio Sartorio Alfa Romeo 6C 29 V Berthold Stoll Berthold Stoll Fiat 509 30 V Ingemar Schulze Bugatti T37A 31 V Willi Seibel Bugatti T37A 32 V Československá zbrojovka Brno Karl Stohanzl Zbrojovka Z2 33 V Československá zbrojovka Brno Karel Tunal Divisek Zbrojovka Z2 34 V Achille Varzi Achille Varzi Alfa Romeo 6C 1500 35 V Wilhelm Lombard 36 V Albert Broschek Amilcar
Nur in der Meldeliste Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 37 S + 3.0 Tim Birkin Bentley Blower 38 S + 3.0 Tim Birkin Bentley Blower
Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement S + 3.0 August Momberger Max von Arco-Zinneberg Mercedes-Benz SSK Rang 3 S 3.0 Louis Chiron Bugatti T35B Gesamtsieg V Ernst Günther Burggaller Bugatti T35A Rang 8
Renndaten Gemeldet: 38 Gestartet: 36 Gewertet: 14 Rennklassen: 3 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: unbekannt Streckenlänge: 28,3 km Fahrzeit des Siegerteams: 4:46:06,8 h Gesamtrunden des Siegerteams: 18 Gesamtdistanz des Siegerteams: 509,4 km Siegerschnitt: unbekannt Pole Position: keine Schnellste Rennrunde: Louis Chiron – Bugatti T37B (#28) – 15:06,0 min = 112,58 km/h Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
Weblinks
Rennergebnisse bei Wsrp.cz Großer Preis von Deutschland 1929 bei Racing Sports Cars (englisch)
Einzelnachweise
#1929 Deutschland Kategorie:Nürburgring Kategorie:Sportwagenrennen Kategorie:Sportveranstaltung in Rheinland-Pfalz