Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2014) 105px|4 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der Opel Corsa E ist ein vom November 2014 bis Juni 2019 hergestellter Kleinwagen der Adam Opel AG.

Der Corsa E war die fünfte Generation der Baureihe und löste nach acht Jahren den Vorgänger Corsa D ab. Opel glich das Aussehen des Fahrzeuges an den kleineren Adam an; auch Designelemente des Insignia sind erkennbar. Wie bereits seine Vorgänger wurde der Corsa als Drei- und Fünftürer angeboten. Das Fahrwerk des Corsa E wurde vollständig neu entwickelt. Die Plattform des Corsa E entspricht weitestgehend der des Corsa D; die beiden Modelle unterscheiden sich in ihren Maßen kaum.Das E steht für echt : Ist der Opel Corsa wirklich neu? auf n-tv.de, abgerufen am 14. Februar 2016

Modellgeschichte Allgemeines Der Corsa E wurde vom 4. bis 19. Oktober 2014 auf dem Pariser Autosalon in Paris vorgestellt. Er war unter anderem mit neuen turbogeladenen Dreizylinder-Ottomotoren mit Ausgleichswelle erhältlich. In die Schweiz wurde er ab Januar 2015 ausgeliefert. In Deutschland führte Opel ihn am 24. Januar 2015 auf dem Markt ein.

Die Fahrwerkskonstruktion des Corsa mit Dreiecksquerlenkern und MacPherson-Federbeinen vorn und Verbundlenkerachse hinten, elektrisch unterstützter Zahnstangenlenkung und hydraulisch betätigten Scheibenbremsen blieb gleich, die einzelnen Teile wurden neu entwickelt. Der Schwerpunkt des Fahrzeugs liegt fünf Millimeter tiefer als der des Vorgängermodells.

Hergestellt wurde der Corsa E, wie sein Vorgänger, in den Werken Eisenach und Saragossa. Am 3. Mai 2019 lief der letzte Corsa E aus Eisenach vom Band, seitdem wurde er nur noch in Saragossa gefertigt.In Eisenach: Nach 26 Jahren endet Opel-Corsa-Produktion auf automobilwoche.de

Im Juni 2019 wurde der Nachfolger Corsa F vorgestellt.

Ausstattungsvarianten Es wurden elf Ausstattungsvarianten (Modelljahr) angeboten: Color Edition, Edition, Innovation (bis 2018), On (2018), Selection, Active (2017, 2018), Drive (2016), 120 Jahre (2019), S (2018), GSi (2019).

Neue Ausstattungsmöglichkeiten waren eine Bi-Xenon-Scheinwerferanlage, die mit einem 25-Watt-Brenner arbeitet und keine automatische Leuchtweitenregulierung oder Scheinwerferreinigungsanlage benötigt, mit LED-Tagfahrlicht sowie die Fahrerassistenzsysteme Verkehrsschildassistent, Spurassistent, Abstandsanzeige, Front-Kollisionswarner, Fernlichtassistent sowie Toter-Winkel-Warner. Zusätzlich waren eine Lenkradheizung, eine Rückfahrkamera und ein FlexFix-Fahrradträger wählbar.

Der Opel Corsa E wurde in den folgenden Farben angeboten: Arktisblau, Nachtblau, Opalblau, Royalblau, Apfelgrün, Mintgrün, Smaragdgrün, Sunnygelb, Mandarinorange, Magmarot, Abaloneweiß, Schneeweiß, Argonsilber, Karbonsilber, Platinanthrazit und Graphitschwarz. Einige der Farben standen nur für bestimmte Modelle zur Verfügung.

Bildergalerie

Motoren Technische Daten 1.0 EDIT 1.2 1.4 1.4 ecoFlex 1.4 LPG ecoFlex 1.4 Turbo ecoFLEX 1.6 Turbo (OPC) 1.3 CDTI ecoFLEX Bauzeitraum 11/2014–12/2018 11/2014–06/2018 11/2014–06/2019 11/2014–06/2017 03/2015–12/2018 11/2014–06/2019 03/2015–06/2019 03/2015–05/2018 11/2014–06/2018 11/2014–06/2017 Motortyp R3-Ottomotor R4-Ottomotor R4-Dieselmotor Motorbauart Dreizylinder-Reihenmotormit Direkteinspritzung Vierzylinder-Reihenmotor Vierzylinder-Reihenmotor mit Autogas Vierzylinder-Reihenmotor Vierzylinder-Reihenmotormit Common-Rail-Direkteinspritzung Motoraufladung Turbolader – Turbolader Start-Stopp-Automatik ja nein nein ja nein ja nein ja Hubraum 999 cm³ 1229 cm³ 1398 cm³ 1364 cm³ 1598 cm³ 1248 cm³ max. Leistung bei min-1 66 kW (90 PS)/3700–6000 85 kW (115 PS)/5000–6000 51 kW (70 PS)/5600 66 kW (90 PS)/6000 74 kW (100 PS)/3500–6000 110 kW (150 PS)/5000 152 kW (207 PS)/5800 55 kW (75 PS)/3750 70 kW (95 PS)/3750 70 kW (95 PS)/4000 max. Drehmoment bei min-1 170 Nm/1800–3700 170 Nm/1800–4500 115 Nm/4000 130 Nm/4000 200 Nm/1850–3500 220 Nm/3000–4500 245 (280 bei Overboost) Nm/1900–5800 190 Nm/1500–2500 190 Nm/1500–3500 210 Nm/1750 Antriebsart Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe Getriebe, optional – 6-Stufen-Automatik­getriebe 5-Gang-Easytronic – 5-Gang-Easytronic – Höchst­geschwindigkeit 180 km/h 195 km/h 162 km/h 175 km/h(Automatik: 170 km/h) 175 km/h(Easytronic: 175 km/h) 175 km/h 185 km/h 207 km/h 230 km/h 164 km/h 182 km/h(Easytronic: 182 km/h) 177 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 11,9 s 10,3 s 16,0 s 13,2 s(Automatik: 13,9 s) 13,2 s(Easytronic: 13,9 s) 13,9 s 11,0 s 8,9 s 6,8 s 14,8 s 11,9 s(Easytronic: 13,5 s) 12,3 s Elastizität (im 5. Gang) 14,0 s 10,4 s 22,9 s 18,9 s(Automatik: - s) 18,9 s(Easytronic: - s) 20,9 s 12,3 s 9,9 s 6,4 s 13,9 s 15,5 s(Easytronic: - s) 12,0 s Kraftstoffverbrauchauf 100 km (kombiniert) 4,5–4,4 l Super(seit 06/2018: 5,1–5,0 l Super) 5,0–4,9 l Super 5,4–5,3 l Super(seit 04/2018: 5,9–5,7 l Super) 5,2–5,1 l Super(Automatik: 6,0-5,9 l Super)(seit 04/2018: 5,8–5,6 l Super(Automatik: 6,6–6,9 l Super)) 5,0–4,9 l Super(Easytronic: 4,8–4,7 l Super) 7,0–6,9 l Autogas(seit 04/2018: 7,8–7,7 l Autogas) 5,3–5,1 l Super(seit 04/2018: 5,8–5,6 l Super) 5,7 l Super(seit 04/2018: 6,2–6,1 l Super) 7,5 l Super Plus 3,8–3,7 l Diesel 3,4–3,3 l Diesel 3,9–3,8 l Diesel CO2-Emission, kombiniert 106–104 g/km(seit 06/2018: 118–115 g/km) 117–115 g/km 126–124 g/km(seit 04/2018: 134–131 g/km) 122–119 g/km(Automatik: 139–135 g/km)(seit 04/2018: 132–128 g/km(Automatik: 158–150 g/km)) 117–114 g/km(Easytronic: 112–110 g/km) 114-113 g/km(seit 04/2018: 127–125 g/km) 123–120 g/km(seit 04/2018: 132–128 g/km) 132 g/km(seit 04/2018: 143–139 g/km) 174 g/km 100–99 g/km 89–87 g/km 102–100 g/kmTankinhaltca. 45 l (inkl. Reserve) Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6(seit 06/2018: Euro 6d-TEMP) Euro 6 Euro 6(seit 04/2018: Euro 6d-TEMP) Euro 6 Euro 6(seit 04/2018: Euro 6d-TEMP) Euro 6

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Einzelnachweise

Kategorie:Kombilimousine