Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (1998)Crashtest des Mégane I, 1998 (abgerufen am 7. Juli 2014, englisch) 105px Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (1999)Crashtest des Mégane I, 1999 (abgerufen am 7. Juli 2014, englisch) 105px

Der Mégane I stellt die erste Generation des Kompaktklassewagens Mégane von Renault dar, die von Herbst 1995 bis Sommer 2003 hergestellt wurde.

Modellgeschichte Nachdem die Produktion im Juli 1995 begonnen hatte, kam der Renault Mégane am 19. Januar 1996 als fünftürige Schräghecklimousine und zweitüriges Coupé auf den Markt. Im September 1996 folgten die Stufenheckvariante (Classic), im November 1996 der Van Scénic und im April 1997 das Cabriolet.

Ab 1997 war das Antiblockiersystem für den Mégane in Deutschland serienmäßig.

Modellpflege Im März 1999 wurde die Baureihe überarbeitet, mit neu gestalteter Front und neu gestalteten Rückleuchten sowie geänderter Innenausstattung. Zur gleichen Zeit kam als letzte Karosserievariante der Kombi Grandtour dazu. Der Mégane Scénic erhielt im September 1999 ein Facelift. Seitdem wird er nur noch als Scénic verkauft und als eigene Modellreihe eingestuft.

Ab Oktober 2000 kamen auch neue Ausstattungslinien, ein neuer Common-Rail-Diesel und kleinere optische Verschönerungen wie beispielsweise eine Chromzierleiste um den Kühlergrill oder lackierte Türgriffe (je nach Ausstattungsvariante) hinzu. Laut der Webseite des Euro-NCAP erzielte ein Mégane (1999) eine Wertung von vier Sternen im europäischen Standardcrashtest.

Die Schräghecklimousine wurde bereits im November 2002 abgelöst, die Varianten Classic (Stufenheck), Grandtour (Kombi) und Cabrio wurden schrittweise im Folgejahr ersetzt. In Venezuela wird der Mégane erster Generation noch heute in der Version als Mégane Classic produziert und vermarktet.

Ausstattungsvarianten Die einzelnen Versionen des Mégane boten zunächst drei (später: vier) Basisvarianten. „RXE“ (später: „Privilège“) bildete die am besten ausgestattete Variante. Die Ausstattungsvarianten waren:

1995 bis 2000 Eco (sparsamster Motor) RN RT RXE

2000 bis 2003 Authentique Expression (außerhalb Deutschlands) Dynamique Privilège (beinhaltet sämtliche Optionspakete)

Zudem konnte zwischen vier Optionspaketen gewählt werden, wonach die Ausstattung und die Materialien nochmals verbessert wurden. „Luxe“ entspricht dabei der hochwertigsten Ausstattung. Folgende Pakete waren erhältlich: Fairway Confort Dynamique Luxe Luxe

Technische Daten Ottomotoren 1.4 Eco 1.4 e1.4 16V1.61.6 e1.6 16V1.8 16V2.02.0 16V Bauzeitraum10/1995–02/199901/1997–02/199903/1999–09/200003/1999–08/2003 10/1995–02/199903/1999–08/200301/2001–08/200303/1999–08/200310/1995–09/200010/1995–02/1999 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor Anzahl Ventile pro Zylinder 24 2 424 Ventilsteuerung OHC, ZahnriemenDOHC, Zahnriemen OHC, Zahnriemen DOHC, ZahnriemenOHC, ZahnriemenDOHC, Zahnriemen Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Motoraufladung – Kühlung Wasserkühlung Motorkennung E7JK4J K7MK4MF4PF3RF7R Bohrung × Hub 75,8 mm × 77,0 mm79,5 mm × 70,0 mm 79,5 mm × 80,5 mm82,7 mm × 83,0 mm 82,7 mm × 93,0 mm Hubraum 1390 cm³ 1598 cm³1783 cm³ 1998 cm³ Verdichtungsverhältnis 9,5:110,0:19,0:19,5:110,0:19,8:19,7:19,8:1 max. Leistung bei min−151 kW(69 PS)/600055 kW(75 PS)/600055 kW(75 PS)/550070 kW(95 PS)/600055 kW(75 PS)/500066 kW(90 PS)/500079 kW(107 PS)/575085 kW(115 PS)/575080 kW(109 PS)540084 kW(114 PS)5400108 kW(147 PS)/6000 max. Drehmoment bei min−1105 Nm/4000107 Nm/4250114 Nm/4000127 Nm/3750130 Nm/3400137 Nm/4000148 Nm/3750158 Nm/3750168 Nm/4250168 Nm/4250185 Nm/4500 Kraftübertragung Antrieb Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe Getriebe, optional – 4-Stufen-Automatik-getriebe –4-Stufen-Automatik-getriebe – Messwerte (Limousine)Werte in runden Klammern „( )“ stehen für Automatikgetriebe. Höchstgeschwindigkeit 170 km/h184 km/h175 km/h184 km/h195 km/h(187 km/h)197 km/h197 km/h(191 km/h)197 km/h(191 km/h)210 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 14,3 s13,8 s11,8 s14,3 s11,5 s(13,7 s)9,8 s(12,3 s)9,5 s9,7 s(10,9 s)9,7 s(10,9 s)8,7 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 7,4 l S6,6 l S6,9 l S7,2 l S6,9 l S(7,1 l S)7,0 l S(7,3 l S)7,7 l S8,4 l S8,2 l S8,1 l S Messwerte (Grandtour) Höchstgeschwindigkeit –170 km/h182 km/h –193 km/h197 km/h – Beschleunigung, 0–100 km/h –13,8 s12,0 s –10,3 s9,5 s – Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) –7,1 l S7,2 l S –7,2 l S7,7 l S – AbgasnormEuro 2Euro 3Euro 2Euro 3Euro 3Euro 2

Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Dieselmotoren 1.9 d1.9 dT 1.9 dTi1.9 dCi Bauzeitraum01/1996–02/199903/1999–09/200001/1996–02/199702/2001–08/200303/1997–02/200102/2001–08/2003 Motorkenndaten Motortyp R4-Dieselmotor Anzahl Ventile pro Zylinder 2 Ventilsteuerung OHC, Zahnriemen Gemischaufbereitung Vorkammereinspritzung DirekteinspritzungCommon-Rail-Einspritzung Motoraufladung –Turbolader,LadeluftkühlerTurbolader Turbolader, Ladeluftkühler Kühlung Wasserkühlung Motorkennung F8Q F9Q Bohrung × Hub 80,0 mm × 93,0 mm Hubraum 1870 cm³ Verdichtungsverhältnis 21,5:120,5:1 18,3:119,0:1 max. Leistung bei min−1 47 kW(64 PS)/450066 kW(90 PS)/425059 kW(80 PS)/400072 kW(98 PS)/400075 kW(102 PS)/4000 max. Drehmoment bei min−1118 Nm/2250120 Nm/2250176 Nm/2000160 Nm/2000200 Nm/2000200 Nm/1500 Kraftübertragung Antrieb Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe Getriebe, optional –4-Stufen-Automatik-getriebe – Messwerte Höchstgeschwindigkeit160 km/h158 km/h180 km/h170 km/h183 km/h189 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h16,5 s17,9 s12,3 s13,8 s12,3 s11,5 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)6,5 l D6,1 l D6,3 l D5,5 l D 5,2 l D AbgasnormEuro 2Euro 3Euro 2Euro 3Euro 3Euro 2 Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Mégane Coach/Coupé Der Mégane Coach ist die zweitürige Version des ersten Mégane und zugleich ein kleineres Sportcoupé. Er teilt sich eine gemeinsame Basis mit dem Meganè Cabriolet.

Mit der Überarbeitung im März 1999 hieß das Fahrzeug dann Megane Coupé. Der Name Coach wurde nur in manchen Ländern wie Deutschland oder Italien genutzt, während es in Frankreich und England von Anfang an Coupé hieß.

Im Gegensatz zur Fließheckversion gab es teilweise unterschiedliche, stärkere Motorisierungen und Sondermodelle. So waren drei Ausstattungsvarianten beim Coach möglich: Fashion Coach (serienmäßig mit Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern) Coach Rallye Monte Carlo (mit Teillederausstattung und weißen Tachoscheiben) Trim Line (Volllederausstattung, beheizte Frontscheibe, CD-Wechsler, Sitzheizung)

Das Coupé war bis September 2000 nur in den Ausstattungsvarianten „Coupé“ und „Coupé Sport“ erhältlich. Die Ausstattung umfasste Sportsitze, elektrische Fensterheber (hinten elektrische Ausstellfenster), ABS, Bordcomputer, Wegfahrsperre, Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer und beim „Sport“ zusätzlich einen Heckspoiler, Aluräder, Klimaanlage und ein CD-Radio.

Ab Oktober 2000 standen dann vier Modellausstattungen zur Verfügung: Expression (nur 1,4 16V) Dynamique Evidence Privilège

Im August 2002 lief die Produktion des Mégane Coupé aus.

Technische Daten 1.4 16V1.6 e1.6 16V2.0 2.0 16V2.0 IDE1.9 dTi1.9 dCi Bauzeitraum03/1999–08/200210/1995–02/199903/1999–08/2002 10/1995–02/199902/2001–08/200210/1999–02/200103/1997–02/200102/2001–08/2002 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor R4-Dieselmotor Anzahl Ventile pro Zylinder4242 4 2 VentilsteuerungDOHC, ZahnriemenOHC, ZahnriemenDOHC, ZahnriemenOHC, Zahnriemen DOHC, Zahnriemen OHC, Zahnriemen Gemischaufbereitung SaugrohreinspritzungBenzin-Direkt-einspritzungDiesel-Direkt-einspritzungCommon-Rail-Einspritzung Motoraufladung – Turbolader, Ladeluftkühler Kühlung Wasserkühlung MotorkennungK4JK7MK4MF3R F7RF4RF5R F9Q Bohrung × Hub79,5 × 70,0 mm 79,5 × 80,5 mm 82,7 × 93,0 mm 80,0 × 93,0 mm Hubraum1390 cm³ 1598 cm³ 1998 cm³ 1870 cm³ Verdichtungsverhältnis10,0:19,5:110,0:19,7:19,8:1 10,0:118,3:119,0:1 max. Leistung bei min−170 kW(95 PS)/600066 kW(90 PS)/500079 kW(107 PS)/575084 kW(114 PS)/5400Ab Ende 1998 80 kW (109 PS)/5400108 kW(147 PS)/6000102 kW(138 PS)/5500103 kW(140 PS)/550072 kW(98 PS)/400075 kW(102 PS)/4000 max. Drehmoment bei min−1127 Nm/3750137 Nm/4000148 Nm/3750168 Nm/4250185 Nm/4500188 Nm/3750200 Nm/4250200 Nm/2000200 Nm/1500 Kraftübertragung Antrieb Vorderradantrieb Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe Getriebe, optional – 4-Stufen-Automatikgetriebe –4-Stufen-Automatik-getriebe – Messwerte (Coupé)Werte in runde Klammern „( )“ für Automatikgetriebe. Höchstgeschwindigkeit187 km/h187 km/h(173 km/h)198 km/h(191 km/h)200 km/h(195 km/h)215 km/h208 km/h213 km/h187 km/h189 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h11,4 s11,3 s(13,5 s)9,6 s(11,9 s)9,5 s(10,7 s)8,6 s 8,6 s11,2 s11,1 s Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)6,8 l S7,4 l S(8,3 l S)6,9 l S(7,5 l S)8,6 l S(8,4 l S)9,1 l S 7,5 l S6,1 l D5,2 l D Messwerte (Cabrio) Höchstgeschwindigkeit190 km/h187 km/h(173 km/h)200 km/h200 km/h(195 km/h)215 km/h208 km/h210 km/h – Beschleunigung, 0–100 km/h11,9 s11,3 s(13,5 s)10,1 s9,5 s(10,7 s)8,6 s9,0 s8,6 s – Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)6,9 l S7,3 l S7,2 l S8,2 l S9,3 l S 7,5 l S – Bemerkungennicht fürE10-KraftstoffgeeignetListe der nicht E10-geeigneten Renault-PKW-Modelle AbgasnormEuro 3Euro 2Euro 3 Euro 2 Euro 3Euro 3Euro 3

Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Literatur Automobil Revue. Katalog 1996, 1998, 1999, 2000, 2001 und 2002. Renault Mégane Preisliste. Deutsche Renault AG, 21. November 1996.

Weblinks

Einzelnachweise

Megane 1 Kategorie:Fahrzeug der Kompaktklasse Kategorie:Limousine Kategorie:Kombilimousine Kategorie:Kombi Kategorie:Kombicoupé Kategorie:Cabriolet