mini|hochkant=1.3|Ferrari 712 CanAm Das 300-km-Rennen von Imola 1971, auch Coppa di Shell Imola, fand am 2. Mai dieses Jahres auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari statt. Das Rennen war der erste Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.
Das Rennen
Die Interserie war eine Rennserie für Sportwagen, die 1970 als europäische Variante der nordamerikanischen CanAm-Serie etabliert wurde. Das erste Rennen fand am 28. Juni 1970 am Norisring, Nürnberg, statt. Sieger dieses Rennens und auch späterer Gesamtsieger der Saison 1970 wurde der Deutsche Jürgen Neuhaus auf einem Porsche 917K.
Die Rennwagen auf Fahrzeugen der FIA-Gruppen 5, 6 und 7. In Imola meldete bei ersten Rennen der Saison 1971 auch die Scuderia Ferrari ein Rennfahrzeug. Arturo Merzario gewann auf dem neuen Ferrari 712 CanAm vor dem Briten Chris Craft, der einen McLaren M8 fuhr. Wie populär diese Rennen zu Beginn der Serie waren, kann man auch daran ermessen, dass 70000 Zuschauer dem Rennen beiwohnten.
Im September fand in Imola ein weiterer Wertungslauf zur Meisterschaft auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari statt. Dieses Rennen gewann Brian Redman auf einem BRM P167500-km-Rennen von Imola 1971.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 22 SEFAC Ferrari Arturo Merzario Ferrari 712 CanAm 60 2 10 Ecurie Evergreen Chris Craft McLaren M8E 60 3 11 AAW Racing Team Leo Kinnunen Porsche 917 Spyder 60 4 28 Autodelta Spa Teodoro Zeccoli Alfa Romeo T33/3 60 5 23 Escuderia Montjuich José Juncadella Ferrari 512M 59 6 14 Gesipa Racing Team Michel Weber Porsche 917 Spyder 59 7 20 Gelo Racing Team Georg Loos Ferrari 512M 59 8 Ecurie Bonnier Joakim Bonnier Lola T212 57 9 4 Racing Team Zitro Dominique Martin Porsche 917K 57 10 Carlo Zuccoli Carlo Zuccoli Lola T210 56 11 30 Alain Finkel Alain Finkel Lola T212 56 12 Francesco Ghezzi Francesco Ghezzi Lola T210 54 13 Ernst Kraus Ernst Kraus Porsche 908/02 54 14 Riccardo Benelli Carlo Benelli Alfa Romeo T33/3-71 53 15 34 Scuderia Brescia Corse Franco Berruto Porsche 906 46 16 46 Michel Dupont Michel Dupont Chevron B16 45 Ausgefallen 17 25 Scuderia Brescia Corse Marsilio Pasotti Ferrari 512M 45 18 David Piper Mario Casoni Porsche 917K 37 19 3 Felder Racing Team Helmut Kelleners March 717 37 20 Antonio Zadra Antonio Zadra Lola T212 16 21 1 Jürgen Neuhaus Jürgen Neuhaus Porsche 917 Spyder 1 Nicht gestartet 22 6 Racing Team VDS Teddy Pilette McLaren M8C 1
1 Motorschaden im Training
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 23 Ecurie Bonnier Giampiero Moretti Lola T222
Klassensieger
Zu diesem Rennen sind keine Klassensieger bekannt.
Renndaten
Gemeldet: 23 Gestartet: 21 Gewertet: 16 Rennklassen: unbekannt Zuschauer: 70000 Wetter am Renntag: unbekannt Streckenlänge: 5,018 km Fahrzeit des Siegerteams: 1:35:34.000 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 60 Gesamtdistanz des Siegerteams: 301,080 km Siegerschnitt: 189,028 km/h Pole Position: Arturo Merzario – Ferrari 512M (#22) – 1:33,420 Schnellste Rennrunde: Chris Craft – McLaren M8E (#10) – 1:32,800 Rennserie: 1. Lauf zur Interserie 1971
Literatur
Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Rennergebnisse
Einzelnachweise
Vorgängerrennen300-Meilen-Rennen von Hockenheim 1970 Interserie Nachfolgerennen300-km-Rennen von Zolder 1971
Kategorie:Motorsportwettbewerb in Italien Kategorie:Sportveranstaltung in Imola Kategorie:Rennen der Interserie 1971 Kategorie:Autodromo Enzo e Dino Ferrari