Der Große Preis von Großbritannien 1993 (offiziell British Grand Prix) fand am 11. Juli auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1993.

Berichte Hintergrund Nach dem Großen Preis von Frankreich führte Alain Prost in der Fahrerwertung mit zwölf Punkten vor Ayrton Senna und mit 29 Punkten vor Damon Hill. In der Konstrukteurswertung führte Williams mit 37 Punkten vor McLaren und mit 56 Punkten vor Benetton.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Da es Minardi-Pilot Fabrizio Barbazza nicht gelang, nach dem Auslaufen eines Sponsorenvertrages neue Gelder für das Team aufzutreiben, wurde er durch Pierluigi Martini ersetzt. Für Barbazza bedeutete dies nach nur acht Einsätzen das Ende seiner Formel-1-Karriere.

Bei Tyrrell kam ein erstes Exemplar des neuen Typ 021 zum Einsatz.

Mit Prost (viermal) und Senna (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training Während eines verregneten Trainings am Freitag überstand Mark Blundell einen Unfall bei hoher Geschwindigkeit unverletzt.

Qualifying Am Samstag qualifizierten sich die beiden Williams-Piloten Prost und Hill bei trockenen Streckenverhältnissen für die erste Startreihe vor Michael Schumacher und Senna. Riccardo Patrese und Martin Brundle bildeten die dritte Reihe vor Johnny Herbert und Derek Warwick. Michele Alboreto scheiterte zum wiederholten Male an der Qualifikation.

Rennen mini|Rennszene: Jean Alesi setzt zum Überholen von Rubens Barrichello an Hill übernahm die Führung vor dem sehr gut gestarteten Senna, der direkt an Schumacher und Prost vorbeigezogen war. Beide konterten jedoch während der folgenden Runden erfolgreich, sodass die Startreihenfolge der ersten vier nach zehn Umläufen wieder hergestellt war. Etwa zur gleichen Zeit gab Gerhard Berger das Rennen an der Box mit der Begründung auf, sein Ferrari F93A sei nicht sicher zu fahren.

Nach einem schweren Unfall von Luca Badoer in der Woodcote-Kurve wurde das Safety-Car auf die Strecke geschickt. Wenige Umläufe nach dem Restart in Runde 39 musste Hill wegen eines Motorschadens aufgeben. Prost gelangte dadurch in Führung vor Schumacher. Senna lang bis kurz vor dem Ende des Rennens auf dem dritten Rang, schied jedoch im vorletzten Umlauf wegen Kraftstoffmangels aus. Er wurde jedoch aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Fünfter hinter Prost, Schumacher, Patrese und Herbert gewertet. Warwick erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages. Prost erzielte seinen 50. Grand-Prix-Sieg.

In der Fahrerwertung setzte sich Prost weiter von Senna ab. Schumacher überholte Hill für den dritten Platz. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 0 Williams FW15C Renault RS5 3.5 V10 2 3 Tyrrell 020C Yamaha OX10A 3.5 V10 4 Tyrrell 021 5 Benetton B193B Ford Cosworth HB 3.5 V8 6 7 McLaren MP4/8 8 9 Footwork FA14 Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10 10 11 Lotus 107B Ford Cosworth HB 3.5 V8 12 14 Jordan 193 Hart 1035 3.5 V10 15 19 Larrousse LH93 Lamborghini 3512 3.5 V12 20 21 Lola T93/30 Ferrari 040 3.5 V12 22 23 Minardi M193 Ford Cosworth HB 3.5 V8 24 25 Ligier JS39 Renault RS5 3.5 V10 26 27 Ferrari F93A Ferrari 041 3.5 V12 28 29 Sauber C12 Sauber 2175 3.5 V10 30

Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit 1 1:34,483 199,122 km/h 1:19,006 238,129 km/h 1 2 1:36,297 195,371 km/h 1:19,134 237,744 km/h 2 3 1:37,264 193,428 km/h 1:20,401 233,997 km/h 3 4 1:37,050 193,855 km/h 1:21,986 229,473 km/h 4 5 1:38,371 191,251 km/h 1:22,364 228,420 km/h 5 6 1:38,384 191,226 km/h 1:22,421 228,262 km/h 6 7 1:41,037 186,205 km/h 1:22,487 228,080 km/h 7 8 1:39,433 189,209 km/h 1:22,834 227,124 km/h 8 9 – – 1:22,885 226,984 km/h 9 10 1:40,537 187,131 km/h 1:23,077 226,460 km/h 10 11 1:38,283 191,423 km/h 1:23,114 226,359 km/h 11 12 1:37,899 192,174 km/h 1:23,203 226,117 km/h 12 13 1:37,976 192,023 km/h 1:23,257 225,970 km/h 13 14 1:41,908 184,614 km/h 1:23,533 225,224 km/h 14 15 1:40,869 186,515 km/h 1:23,635 224,949 km/h 15 16 1:39,821 188,473 km/h 1:24,071 223,782 km/h 16 17 1:41,926 184,581 km/h 1:24,139 223,601 km/h 17 18 1:41,940 184,556 km/h 1:24,525 222,580 km/h 18 19 1:41,726 184,944 km/h 1:24,664 222,215 km/h 19 20 1:40,851 186,548 km/h 1:24,718 222,073 km/h 20 21 1:40,624 186,969 km/h 1:25,254 220,677 km/h 21 22 1:43,173 182,350 km/h 1:25,343 220,447 km/h 22 23 1:42,957 182,733 km/h 1:25,363 220,395 km/h 23 24 1:41,985 184,474 km/h 1:25,397 220,308 km/h 24 25 1:41,838 184,740 km/h 1:26,239 218,157 km/h 25 DNQ Da das Teilnehmerfeld auf 25 Wagen begrenzt war, scheiterte Alboreto an der Qualifikation. 1:42,844 182,933 km/h 1:26,520 217,448 km/h – Anmerkungen

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 59 1 1:25:38,189 1 1:22,534 (52.) 2 59 1 + 7,660 3 1:22,873 (51.) 3 59 1 + 1:17,482 5 1:25,172 (48.) 4 59 1 + 1:18,407 7 1:25,455 (32.) 5 58 1 DNF 4 1:24,886 (46.) 6 58 1 + 1 Runde 8 1:25,222 (57.) 7 58 0 + 1 Runde 9 1:24,655 (51.) 8 58 1 + 1 Runde 16 1:25,547 (54.) 9 58 1 + 1 Runde 12 1:25,733 (57.) 10 58 1 + 1 Runde 15 1:25,848 (56.) 11 57 0 + 2 Runden 24 1:28,106 (34.) 12 56 0 DNF 19 1:26,428 (55.) 13 55 1 + 4 Runden 22 1:30,819 (23.) 14 53 1 DNF 6 1:25,208 (35.) – 43 4 NC 21 1:28,320 (42.) – 41 1 DNF 2 1:22,515 (41.) – 41 1 DNF 14 1:26,695 (32.) – 41 1 DNF 23 1:27,885 (30.) – 32 1 DNF 25 1:29,474 (29.) – 31 1 DNF 20 1:28,494 (27.) – 24 0 DNF 18 1:27,836 (18.) – 10 1 DNF 13 1:30,293 (8.) – 8 0 DNF 10 1:29,968 (8.) – 0 0 DNF 11 – – 0 0 DNF 17 –

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Williams-Renault 67 2 McLaren-Ford 473 Benetton-Ford30 4 Williams-Renault 285Benetton-Ford 96 Ligier-Renault97 Lotus-Ford 98 Ligier-Renault69 Ferrari 510 Sauber 511 Minardi-Ford 512 Ferrari 413 McLaren-Ford 314 Larrousse-Lamborghini 2 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte15 Minardi-Ford 216 Lotus-Ford 117 Sauber 1 18 Footwork-Mugen-Honda 119 Jordan-Hart 020 Larrousse-Lamborghini 021 Lola-Ferrari 0 22 Footwork-Mugen-Honda 023 Tyrrell-Yamaha 024 Jordan-Hart 024 Lola-Ferrari 0 25 Tyrrell-Yamaha 0– Jordan-Hart 0– Minardi-Ford 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 95 2 503 39 4 155 106 97 7 Pos. Konstrukteur Punkte8 6 9 2 10 111 0 12 013 0 Einzelnachweise

Weblinks

Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1 Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"

#1993 Grossbritannien Kategorie:Sportveranstaltung in West Northamptonshire Kategorie:Silverstone Circuit