mini|hochkant=1.3|Start zum 1000-km-Rennen. In der Mitte der Siegerwagen: Ferrari 735S von Mike Hawthorn und Umberto Maglioli Das erste 1000-km-Rennen von Monza, auch II. Gran Premio Supercortemaggiore, 1000 Kilometres, Autodromo di Monza, fand am 27. Juni 1954 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.
Das Rennen
In fast allen Publikation gilt das 1000-km-Rennen von Monza 1965 als das erste Langstreckenrennen auf der Traditionsstrecke von Monza. Tatsächlich war diese Veranstaltung bereits die vierte dieser Art. Schon 1954, 1955 und 1956 fanden in Monza 1000-km-Rennen statt. Offiziell hießen diese Rennen Supercortemaggiore und wurden von der staatlichen italienischen Lotterie-Gesellschaft veranstaltet.
1954 wurde auf das Befahren der Steilkurven verzichtet, wie dies auch beim Formel-1-Weltmeisterschaft dieses Jahres geschah. Ein Vergleich der Zeiten und Geschwindigkeiten: In der Formel 1 fuhr José Froilán González im Ferrari 553 Squalo die schnellste Runde in einer Zeit von 2:00,800 min, was einem Schnitt von ca. 189 km/h entsprach (das Rennen gewann Juan Manuel Fangio im Mercedes-Benz W 196). Auch beim 1000-km-Rennen fuhr Gonzáles die schnellste Runde. Diesmal im Ferrari 750 Monza erreichte er eine Zeit 2:08,500 min und war damit um ca. 8 Sekunden langsamer als in der Formel 1. Der Schnitt belief sich auf 176,498 km/h.
Das Rennen endete mit einem Doppelsieg der Scuderia Ferrari. Mike Hawthorn und Umberto Maglioli siegten mit einem Vorsprung von einer Runde auf die Teamkollegen Gonzalés und Maurice Trintignant.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 14 Scuderia Ferrari Mike Hawthorn Umberto Maglioli Ferrari 735S 160 2 10 Scuderia Ferrari José Froilán González Maurice Trintignant Ferrari 750 Monza 159 3 20 Scuderia Guastella Franco Cornacchia Gerino Gerini Ferrari 250 Monza 154 4 68 Scuderia Guastella Clemente Biondetti Emelio Nocentini Ferrari 250MM Motto 153 5 32 Carroll Shelby Carroll Shelby Graham Whitehead Aston Martin DB3S 152 6 70 Scuderia St. Ambroeus Camillo Luglio Elfo Frignani Ferrari 250MM Pinin Farina 149 7 38 Officine Alfieri Maserati Giuliano Giovanardi Cesare Perdisa Maserati A6GCS 148 8 2 Squadra Italia Gordini Franco Bordoni-Bisleri Alberto Della Beffa Gordini T24S 3.0 146 9 8 Squadra Italia Gordini Mario Ricci Alberto Della Beffa Gordini T15S 2.5 144 10 36 Officine Alfieri Maserati Luigi Bosisio Mario dalla Favera Maserati A6GCS 141 11 54 Scuderia Guastella Luigi Piotti Robert Manzon Ferrari 250 Monza 139 12 18 Scuderia Guastella Enzo Pinzero Guglielmo Pinzero Ferrari 136 13 34 Officine Alfieri Maserati Alberico Cacciari Giorgio Scarlatti Maserati A6GCS 135 Ausgefallen 14 44 Officine Alfieri Maserati Juan Manuel Fangio Onofre Marimón Maserati 250S 152 15 30 Sir Jeremy Boles Don Beauman John Riseley-Prichard Aston Martin DB3 135 16 16 Scuderia Guastella Chico Landi Piero Cassani Ferrari 250MM Pinin Farina 132 17 4 Squadra Italia Gordini Jean Behra Paul Frère Gordini T24S 3.0 119 18 58 Ilfo Minzoni Ilfo Minzoni Giovanni Brinci Ferrari 76 19 42 Officine Alfieri Maserati Sergio Mantovani Luigi Musso Maserati 250S 69 20 6 Squadra Italia Gordini André Guelfi Jacques Pollet Gordini T15S 2.5 67 21 60 Org. Traguardo Emilio Wartenweiler Mario Raffaelli Ferrari 225S 21 22 22 Scuderia Guastella Giulio Musitelli Primo Pezzoli Ferrari 250S Vignale 18 23 64 Scuderia Autieri De Florentiis Mucci Ferrari 166MM 11 24 24 Scuderia Guastella Bruno Moroni Alessandro Gaboardi Ferrari 212 Export 10 25 56 Roberto Bonomi Roberto Bonomi Clemar Bucci Ferrari 625TF 10 Nicht gestartet 26 12 Scuderia Ferrari Giuseppe Farina Ferrari 750 Monza 1
1Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Zu diesem Rennen sind keine Klassensieger bekannt.
Renndaten
Gemeldet: 26 Gestartet: 25 Gewertet: 13 Rennklassen: unbekannt Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 6,300 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:13:28,600 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 160 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1008,090 km Siegerschnitt: 161,937 km/h Pole Position: Maurice Trintignant – Ferrari 750 Monza (#10) – 2.04.900 Schnellste Rennrunde: José Froilán González – Ferrari 750 Monza (#10) 2.08.500 – 176.498 km/h Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Rennergebnisse bei WSPR Racing
#1954 Kategorie:Motorsportveranstaltung 1954 Kategorie:Autodromo Nazionale di Monza