__NOTOC__ Die Pitcairn PA-33 war ein Tragschrauber des US-amerikanischen Herstellers Pitcairn Aircraft Company und wurde als YG-2 durch das United States Army Air Corps (USAAC) erprobt. Es wurden lediglich Prototypen hergestellt.
Die erste mit zwei Sitzen in Tandemausführung gebaute PA-33 wurde vom USAAC als YG-2 und das zweite Exemplar von der US Navy als XOP-2 bezeichnet. Die zweite gebaute Maschine erhielt die Werksbezeichnung PA-34 und soll aus der XOP-1 mit der Bureau Number A-8850 aufgebaut worden sein.Howard Levy: Pitcairn's Pinwheels Part 1. In: Aeroplane Monthly Januar 1993, S. 15 Beide Exemplare verwendeten als Antrieb einen 420 PS leistenden Wright R-975E-2-Sternmotor. Der Durchmesser des Rotors betrug jeweils 14,08 m (46 ft. 2 in.).Howard Levy: Pitcairn's Pinwheels Part 2, S. 13
Nach abweichenden Literaturangaben sollen neben der einzelnen YG-2 (USAAC-Seriennr. 35-279) noch drei Maschinen als XOP-1 für die US Navy hergestellt worden sein. Diese trugen die Bureau Number A-8850 und A-8976/77. Die A-8976 soll demnach später an das US Marine Corps überstellt worden sein.John M. Andrade: U.S. Military Aircraft Designations and Serials, Midland Counties Publ., 1979, S. 204 Wahrscheinlich waren diese drei Maschinen jedoch Varianten der PCA-2.
Siehe auch Liste der Tragschrauber
Literatur Howard Levy: Pitcairn's Pinwheels Part 2. In: Aeroplane Monthly Februar 1993, S. 12–15 Flugzeuge von A–Z. In: AERO – Das illustrierte Sammelwerk der Luftfahrt. Heft 130, S. 3634, Cavendish.
Weblinks Foto der YG-2 auf Flickr.com Unfallreport der NACA vom 30. März 1936 Foto der PA-33 nach dem Absturz
Einzelnachweise
Kategorie:Militärischer Flugzeugtyp Kategorie:Tragschrauber Kategorie:Erstflug 1936 Kategorie:Militärische Ausrüstung (Vereinigte Staaten)