Der Geleitzug DN 21 (DN = Durban) war ein alliierter Geleitzug während des Zweiten Weltkriegs, der im März 1943 im südafrikanischen Durban () zusammengestellt wurde und kriegswichtige Güter in verschiedenste Häfen brachte. Die Alliierten verloren durch das deutsche Unterseeboot U 160 fünf Schiffe mit 23.092 BRT.
Zusammensetzung und Sicherung Der Geleitzug DN 21 setzte sich aus elf Frachtschiffen zusammen. Am 3. März 1943 verließen sie Durban in südöstlicher Richtung. Am 4. März sollte sich der Konvoi planmäßig auflösen. Die Sicherung übernahmen die Korvette Nigella und die Trawler Sondra, Norwich City und Viviana.
NameArnold Hague Convoy Database abgerufen am 28. Februar 2014. Typ Flagge Vermessung in BRT VerbleibJürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, März 1943. wlb-stuttgart.de; abgerufen am 28. Februar 2014. Baron Maclay Frachter 6.317 Benvannoch Frachter 6.427 Carolinian Frachter 6.997 Charles F Meyer Frachter 10.516 Empire Mahseer Frachter 5.087 am 3. März durch U 160 versenkt () Harvey W Scott Frachter 7.176 am 3. März durch U 160 versenkt () Marietta E Frachter 7.628 am 4. März durch U 160 versenkt () Nirpura Frachter 5.961 am 3. März durch U 160 versenkt () Ocean Vesper Frachter 7.174 Sabor Frachter 5.212 San Francisco Frachter 4.933 Sheaf Crown Frachter 4.868 am 4. März durch U 160 versenkt () Tibia Frachter 10.356 am 3. März durch U 160 beschädigt
Verlauf Nachdem der Geleitzug am 3. März 1943 Durban verlassen hatte, erfasste ihn das deutsche U-Boot U 160. In drei Anläufen versenkte es am 3. und 4. März mit Torpedos die Harvey W. Scott, Nirpura, Empire Mahseer, Marietta E., Sheaf Crown und beschädigte die Tibia. Dabei kamen 61 Seeleute ums Leben während sich 225 retten konnten. Mit den Schiffen gingen auch 13.065 t Kriegsmaterial inklusive Sprengstoff und Benzin, 800 Maultiere, 2.000 t Manganerz und 194 t Zivilgüter unter. Nachdem die kanadischen Zerstörer Quiberon und Relentless an den Konvoi herankamen, zog sich U 160 zurück. Der Kommandant von U 160, Kapitänleutnant Georg Lassen, bekam für diese Versenkungen, unter Anrechnung seiner vorherigen Versenkungen, das Eichenlaub zum Ritterkreuz.Clay Blair: Der U-Boot-Krieg. Die Gejagten 1942–1945. Wilhelm Heyne Verlag, München 1999, ISBN 3-453-16059-2, S. 286.
Einzelnachweise
DN #:21 Kategorie:Unternehmen (Kriegsmarine) Kategorie:Ereignis 1943 Kategorie:U-Boot-Krieg im Zweiten Weltkrieg