Der Große Preis von Italien 1992 (offiziell Pioneer 63º Gran Premio d’Italia) fand am 13. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992.
Berichte Hintergrund Dem Transporter von Andrea Moda Formula wurde die Einfahrt ins Fahrerlager verwehrt, da die FISA kurz vor dem Italien-GP beschlossen hatte, das Team wegen Unwürdigkeit von der Formel-1-Weltmeisterschaft auszuschließen.
Thierry Boutsen bestritt seinen 150. Grand Prix.
Der bereits als Weltmeister feststehende Nigel Mansell befand sich in Vertragsverhandlungen mit dem Williams-Team für die Saison 1993. Ihn störte, dass der ehemalige Weltmeister Alain Prost bereits unter Vertrag genommen worden war. Mansell führte in der Fahrerwertung uneinholbar mit 54 Punkten vor Riccardo Patrese und mit 55 Punkten vor Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung standWilliams bereits als Weltmeister fest. Sie führten uneinholbar mit 98 Punkten vor McLaren und mit 102 Punkten vor Benetton.
Mit Mansell, Gerhard Berger und Ayrton Senna (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training Zum elften Mal in diesem Jahr qualifizierte sich Mansell für die Pole-Position. Senna folgte auf dem zweiten Startplatz vor Jean Alesi und Riccardo Patrese. Berger und Michael Schumacher bildeten die dritte Reihe vor Ivan Capelli und Boutsen sowie Martin Brundle und Bertrand Gachot.
Rennen Am Morgen vor dem Rennen verkündete Mansell seinen Ausstieg aus der Formel 1 zum Saisonende. Er begründete dies damit, dass er angeblich im Williams-Team schlecht behandelt werde.
Von der Pole-Position aus ging er in Führung und fuhr bis zur 19. Runde einen Vorsprung von zwölf Sekunden gegenüber seinem Teamkollegen Patrese heraus. Dann verlangsamte er scheinbar absichtlich, ließ den Italiener passieren und führte fortan über mehrere Runden demonstrativ vor, dass er als überlegener Fahrer seinen Teamkollegen jederzeit überholen könne. In der 36. Runde schied er schließlich wegen eines Hydraulikdefektes aus. Vier Runden vor dem Ende des Rennens musste Patrese aus demselben Grund verlangsamen und somit Senna die Führung überlassen. Dieser siegte schließlich vor den beiden Benetton-Piloten Brundle und Schumacher. Berger wurde Vierter vor Patrese. Andrea de Cesaris erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.
Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 McLaren MP4/7A Honda RA122E 3.5 V12 2 3 Tyrrell 020B Ilmor 2175A 3.5 V10 4 5 Williams FW14B Renault RS3C 3.5 V10 6 9 Footwork FA13 Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 10 11 Lotus 107 Ford Cosworth HB 3.5 V8 12 14 Fondmetal GR02 15 16 March CG911 Ilmor 2175A 3.5 V10 17 19 Benetton B192 Ford Cosworth HB 3.5 V8 20 21 Dallara 192 Ferrari 037 3.5 V12 22 23 Minardi M192 Lamborghini 3512 3.5 V12 24 25 Ligier JS37 Renault RS3C 3.5 V10 26 27 Ferrari F92AT Ferrari 040 3.5 V12 28 29 Venturi LC92 Lamborghini 3512 3.5 V12 30 32 Jordan 192 Yamaha OX99 3.5 V12 33
Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit 1 1:22,586 252,827 km/h 1:22,221 253,950 km/h 1 2 1:22,822 252,107 km/h 1:24,122 248,211 km/h 2 3 1:22,976 251,639 km/h 1:23,333 250,561 km/h 3 4 1:23,022 251,500 km/h 1:23,673 249,543 km/h 4 5 1:23,997 248,580 km/h 1:23,112 251,227 km/h 5 6 1:24,143 248,149 km/h 1:23,629 249,674 km/h 6 7 1:24,877 246,003 km/h 1:24,321 247,625 km/h 7 8 1:25,173 245,148 km/h 1:24,413 247,355 km/h 8 9 1:24,551 246,952 km/h 1:25,253 244,918 km/h 9 10 1:25,173 245,148 km/h 1:24,654 246,651 km/h 10 11 1:25,108 245,335 km/h 1:24,807 246,206 km/h 11 12 1:25,575 243,996 km/h 1:24,912 245,902 km/h 12 13 1:26,162 242,334 km/h 1:25,140 245,243 km/h 13 14 1:25,951 242,929 km/h 1:25,145 245,229 km/h 14 15 1:25,178 245,134 km/h 1:25,270 244,869 km/h 15 16 1:25,234 244,973 km/h 1:26,237 242,123 km/h 16 17 1:26,667 240,922 km/h 1:25,343 244,660 km/h 17 18 1:25,354 244,628 km/h 1:26,008 242,768 km/h 18 19 1:25,775 243,428 km/h 1:25,374 244,571 km/h 19 20 1:26,307 241,927 km/h 1:25,420 244,439 km/h 20 21 1:25,502 244,205 km/h 1:25,425 244,425 km/h 21 22 1:25,528 244,131 km/h 1:25,563 244,031 km/h 22 23 1:27,018 239,950 km/h 1:26,174 242,300 km/h 23 24 1:26,279 242,006 km/h 1:26,288 241,980 km/h 24 25 1:27,019 239,948 km/h 1:26,407 241,647 km/h 25 26 1:26,463 241,491 km/h 1:27,531 238,544 km/h 26 DNQ Da das Teilnehmerfeld auf 26 Wagen begrenzt war, scheiterten Fittipaldi und Modesa an der Qualifikation. 1:27,228 239,373 km/h 1:26,510 241,359 km/h – DNQ 1:27,331 239,090 km/h 1:28,112 236,971 km/h – Anmerkungen
Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 53 0 1:18:15,349 2 1:27,190 (41.) 2 53 0 + 17,050 9 1:27,083 (45.) 3 53 1 + 24,373 6 1:26,497 (53.) 4 53 1 + 1:25,490 5 1:27,255 (39.) 5 53 0 + 1:33,158 4 1:26,224 (46.) 6 52 0 + 1 Runde 21 1:28,698 (43.) 7 52 0 + 1 Runde 16 1:28,870 (52.) 8 52 0 + 1 Runde 22 1:30,361 (39.) 9 50 0 DNF 23 1:29,295 (49.) 10 50 1 + 3 Runden 17 1:28,964 (39.) 11 47 0 DNF 14 1:29,358 (44.) – 46 0 DNF 26 1:31,043 (38.) – 41 0 DNF 1 1:26,119 (39.) – 41 0 DNF 8 1:29,528 (24.) – 35 0 DNF 15 1:29,845 (28.) – 30 0 DNF 20 1:30,171 (29.) – 26 1 DNF 18 1:30,360 (26.) – 18 0 DNF 13 1:29,739 (17.) – 17 0 DNF 24 1:30,941 (17.) – 12 0 DNF 3 1:29,508 (11.) – 12 0 DNF 7 1:29,639 (10.) – 12 0 DNF 12 1:30,273 (12.) – 11 1 DNF 10 1:30,588 (10.) – 5 0 DNF 11 1:30,101 (3.) – 2 0 DNF 19 1:34,405 (2.) – 0 0 DNF 25 –
WM-Stände nach dem Rennen Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Williams-Renault 982Benetton-Ford 473McLaren-Honda 464Williams-Renault 46 5McLaren-Honda 276Benetton-Ford 277Ferrari 138Lotus-Ford 99Footwork-Mugen-Honda 510Tyrrell-Ilmor 511Ligier-Renault 412March-Ilmor 313Ferrari 314Dallara-Ferrari 215Lotus-Ford 216Venturi-Lamborghini 117Dallara-Ferrari 0 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte18Footwork-Mugen-Honda 019Minardi-Lamborghini 020Ligier-Renault 021Jordan-Yamaha 022Minardi-Lamborghini 023Tyrrell-Ilmor 024Venturi-Lamborghini 025March-Ilmor 026March-Ilmor 027Fondmetal-Ford / Brabham-Judd 028Brabham-Judd 029Fondmetal-Ford 030Jordan-Yamaha 0–Fondmetal-Ford 0–Andrea Moda-Judd 0–Minardi-Lamborghini 0
Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 1442 743 73 4 165 116 57 58 4 Pos. Konstrukteur Punkte9 310 211 112 013 014 015 0– 0 Einzelnachweise
Weblinks Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1 Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"
#1992 Italien Kategorie:Sportveranstaltung in Monza Kategorie:Autodromo Nazionale di Monza