Die Stark Turbulent D.31D ist eines der ersten Flugzeugmuster, das nach der Wiederzulassung der Luftfahrt nach dem Zweiten Weltkrieg in Deutschland gebaut wurde.
Von der Turbulent D.31D wurden im Laufe der Jahre bei dem Luftfahrtunternehmen Stark Flugzeugbau KG in Minden, Westfalen 35 Stück produziert, die den deutschen Zulassungsvorschriften entsprachen. Die Basis war die leichtere und kleinere Amateurversion der französischen Druine D.31. Ein Exemplar der 1957 gebauten Maschine mit der Zulassung D-ENEK steht heute im Deutschen Museum in München.
Technische Daten Kenngröße Daten Konstrukteur Wilhelm Stark Bauart Leichtflugzeug, einsitziger Tiefdecker, Holzrumpf und Tragflächen in Rippenbauweise Stoff bespannt. Fahrwerk lenkbares Spornfahrwerk Spannweite 7,15 m Startmasse 350 kg Reisegeschwindigkeit 160 km/h Triebwerk Luftgekühlter Vierzylinder-VW-Boxermotor mit 33,1 kW Leistung und magnetischer Doppelzündung (Bezeichnung: Stamo 1400) mit Zweiblatt-Holzpropeller.
Literatur Rolf Wurster: 50 Jahre Deutsche Motorflugzeuge, 2001, ISBN 3-8311-1854-X
Weblinks Foto Stark Turbulent 31D Kennzeichen: D-ENEK im Deutschen Museum
Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor