Der Kauber Pegel ist der wichtigste Pegel für die Rheinschifffahrt auf dem Mittelrhein, insbesondere für die Strecke zwischen Koblenz und der Gebirgsstrecke bis Bingen am Rhein. mini|Pegelturm und Hochwassermarken mini|Die vier Pegellatten während der Dürre im Oktober 2018, davon zwei rechts unten knapp aus dem Wasser ragend

Lage Der Pegel befindet sich wenige Meter unterhalb der Kauber Pfalz bei Rheinkilometer 546,3 auf der rechten Flussseite in Höhe der Ortsmitte von Kaub mit der Fähre Kaub, Schiffermast und ehemaliger Lotsenstation.

Geschichte Der älteste Pegel am Rhein zwischen Bingen am Rhein und Mannheim kurz vor Beginn des Rhein-Durchbruchs durch das Schiefergebirge ist der Erfeldener Pegel von 1797, heute am Altrhein an der Kühkopf-Knoblochsaue. In Kaub wurde erstmals 1856 mit einem Lattenpegel gemessen, noch in nassauischen Dezimalfuß. Der Pegelturm wurde von Preußen gebaut und am 18. Mai 1905 eröffnet mit einem Schreibpegel und der Anzeige des aktuellen Wasserstandes über einen mechanischen Großanzeiger, einer Pegeluhr (elektrisch seit 1951). Seit 1967 ist der Pegel mit Datenfernübertragung, seit 1968 mit einem Messwertansagegerät ausgestattet, 1973 wurde zusätzlich ein Lochstreifenpegel eingerichtet. Im Zuge der Modernisierung im Jahr 2011 wurde auf die Papieraufzeichnung verzichtet und stattdessen ein zweites Messgerät (redundant) installiert. Die Messwerte werden im sogenannten push-Betrieb in die gewässerkundliche Datenzentrale übermittelt.

Bedeutung Für die Rheinschifffahrt nach Bestimmungsorten oberhalb von Koblenz ist der Pegel Kaub als Rechengröße von zentraler Bedeutung. Der Gleichwertige Wasserstand, bei dem die Solltiefe der Fahrrinne von 1,90 Meter noch garantiert ist, liegt am Pegel Kaub bei 77 cm. Danach bemisst sich bei Niedrigwasser für die Frachtschifffahrt die mögliche Ladetiefe und damit die Tauchtiefe des Schiffes. Man lädt so beispielsweise 80 bis 120 cm Tiefgang auf den Pegel Kaub je nach Risikobereitschaft und steigender oder fallender Pegeltendenz. Bei Pegel 0 cm wären noch 1,13 m in der Fahrrinne, die −6 cm vom 1. Oktober 2026 entsprachen dort also 1,07 m. Für vollbeladene Schiffe ist ein Pegel von rund 1,50 Metern erforderlich.https://www.hessenschau.de/wirtschaft/auf-und-ab-fuer-rhein-schifffahrt-wir-sind-wieder-da-wo-wir-vor-vier-wochen-waren-v1,rhein-pegelstand-100.html, abgerufen am 2. September 2026.

Das Niedrigwasser des Rheins während der Dürre und Hitze in Europa 2026 führte zu Befürchtungen, der Fluss könnte verkehrstechnisch in zwei Teile geteilt werden, da er zwischen Koblenz und Mainz bei den prognostizierten Pegelständen nicht mehr mit Frachtschiffen befahrbar sein könnte. Am 17. August 2026 fiel der Pegel Kaub auf fünf Zentimeter, am 1. Oktober auf -sechs Zentimeter.tagesschau.de Nur an einigen Passagen wie am Jungferngrund ist die Fahrrinne des Rheins bei durchschnittlichem Wasserstand nicht 2,10 Meter, sondern nur 1,90 Meter tief. Michael Ebling (SPD), Wirtschaftsminister von Rheinland-Pfalz im Kabinett Schnieder, fordert, der Vertiefung der Fahrrinne Priorität einzuräumen. (siehe auch Binger Loch)

Daten Pegelnullpunkt: (seit 1. Januar 1951) Hochwassermarke I (HSW I): 4,60 m Hochwassermarke II (HSW II): 6,40 m (Einstellung des Schiffsverkehrs) höchster Wasserstand (HHW): (1883) 8,25 m mittlerer Wasserstand (MW) in der Zeitreihe 2000–2010: 2,24 m niedrigster bekannter Wasserstand (NNW) (1. Oktober 2026): - 0,06 m Gleichwertiger Wasserstand (GlW): 0,77 Tiefe unter GlW (TuGlW): 1,90 Telefonische Messwerteansage: +49-6774-19429 Wasserstände der letzten 14 Tage: Bundesanstalt für Gewässerkunde Betreiber: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Bingen, ab 2020 Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein

Pegelstände Hochwasser Datum Pegelhöhe in cm Anmerkung / Quelle 28. November 1882 811 5. Januar 1883 825 2. Februar 1893 911 eisbeeinflusst 16. Januar 1920 792 19. Januar 1955 750 27. Februar 1970 793 29. Mai 1983 741 29. März 1988 819 23. Dezember 1993 766 Rheinhochwasser 1993 29. Januar 1995 780 Quelle (falls nicht anders angegeben):

Niedrigwasser mini|Pegel während der Dürre im Sommer 2026: Der Pegelturm kann den einstelligen Wert von 5 cm am 24. September nicht anzeigen. mini|Zusatzpegel bei -6 cm am 1. Oktober 2026 Historisch niedrigste bekannte Wasserstände (NNW) wurden erreicht am: Datum Pegelhöhe in cm Anmerkung / Quelle März 1874 ? 1921 58 5. November 1947 54 28. September 2003 35 Siehe auch: Hitzewelle in Europa 2003Unglücks-Schiff „Loreley“ wird in Köln untersucht – 41 Menschen wurden verletzt. In: Rheinische Post. 29. September 2003. 22. Oktober 2018 25 Der alte Wert von 35 cm wurde am 17. Oktober erreicht. Siehe auch: Dürre und Hitze in Europa 2018 1. Oktober 2026 −6 Der alte Wert von 25 cm wurde am 31. Juli erreicht. Am 3. August sank der Pegel auf 24 cm und erreichte am 17. August den vorläufigen Tiefstwert von 5 cm. Nach einem zwischenzeitlichen Anstieg auf 75 cm sank der Pegel erneut auf 5 cm und zum 24. September wurde der Tiefststand mit 2 cm unterboten. Am 30. September fiel der Pegel auf den vorläufigen Tiefstwert von −4 cm und erreichte am 1. Oktober den neuen Tiefstwert von −6 cm. Siehe auch: Dürre und Hitze in Europa 2026

Weblinks

Kauber Pegel bei undine.bafg.de Kauber Pegel bei pegelonline.wsv.de

Einzelnachweise

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