mini|hochkant=1.3|Ferrari Dino 206S mini|hochkant=1.3|Abarth-Simca 1150 Das Bergrennen Sierre-Montana-Crans 1966 auch, Course internationale de côte Sierre-Montana-Crans 1966, mit Zusatz 2e Grand Prix D’Europe de la Montagnehttps://www.delcampe.net/en_US/collectibles/stamps/cars/69-2-enveloppe-suisse-avec-oblit-speciale-course-internationale-de-cote-sierre-montana-crans-1966-1265992574.html von Siders/Sierre im Schweizer Wallis hinauf zu den Fremdenverkehrsorten Crans-Montana war ein Bergrennen das am 27. und 28. August 1966 ausgefahren wurde, als sechster Lauf der Europa-Bergmeisterschaft der Saison 1966. Gleichzeitig war das Rennen der elfte Wertungslauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1966 in den Sportwagenklassen, die aber aufgrund geringer Bewertung nur als Streichresultate registriert wurden.

Das Rennen

Die Europa-Bergmeisterschaft 1966 wurde in zwei Rennkategorien ausgefahren. Sportwagen wurden in der Meisterschaft getrennt von Gran-Turismo-Fahrzeugen gewertet. Die Sportwagenkategorie war geprägt vom Zweikampf des deutschen Porsche-Werksfahrer Gerhard Mitter mit dem Italiener Ludovico Scarfiotti, der für die Scuderia Ferrari an den Start ging. Während Mitter neben dem älteren Porsche 904/8 Bergspyder auch einen Porsche 906 Carrera 6 als homologierten Sportwagen und verbessert als Porsche 910 Prototyp fuhr, vertraute Scarfiotti auf die Ferrari-Dino-Modelle 206S und 206P.

Bis zum Rennen in Crans-Montana war Mitter viermal siegreich geblieben; Scarfiotti hatte das vierte Saisonrennen in Sestriere für sich entschieden. Mit einem weiteren Erfolg konnte Mitter bereits für eine Vorentscheidung in der Meisterschaft vor dem letzten Rennen auf dem Gaisberg sorgen. Dem von Scarfiotti gefahrenen Ferrari standen mehrere Porsches als Gegner gegenüber. Neben Mitter war Hans Herrmann in einem Werks-Porsche 910 am Start. Joseph Greger, Dieter Spoerry und André Wicky fuhren 906er die als Sportwagen homologiert waren und WM-Punkte erzielen konnten; Rudi Lins bestritt das Rennen mit einem 904 GTS. Hubraumstärkster Wagen war der Shelby GT350, den Karl Foitek für Peter Schetty meldete. In nicht weniger als 24 Rennklassen wurden Klassensieger ausgefahren, wobei alle Teams die 11 Kilometer lange Strecke zweimal bewältigen mussten. In der Europameisterschaft zählten jedoch nur die Teilnehmer Sportwagen-Prototypen und der großen GT-Klasse.

Mit seinem Gesamtsieg konnte Scarfiotti die Entscheidung in der Europameisterschaft verzögern. In der Addition der beiden Wertungsläufe hatte er einen Vorsprung von knapp vier Sekunden auf Gerhard Mitter. Der drittplatzierte Hans Herrmann lag im Ziel schon eine halbe Minute zurück. Bester Pilot, der weder einen Ferrari oder einen Porsche fuhr, war der Schweizer Denis Borel auf einem Abarth 1600SP. Borel beendete das Rennen als Achter der Gesamtwertung, mit einem Rückstand von 1:23,000 Minuten auf den Sieger.

Scarfiotti fuhr auch die schnellste Zeit auf dem Berg. Das erste Teilstück bewältigte er in einer Zeit von 6:29,000 Minuten, was einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 101.799 km/h entsprach.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Fahrzeit 1 P 2.0 187 SEFAC Ferrari Ludovico Scarfiotti Ferrari Dino 206S 0:12:59,400 2 P 2.0 186 Porsche System Gerhard Mitter Porsche 904/8 Bergspyder 0:13:03,200 3 P 2.0 188 Porsche System Hans Herrmann Porsche 910 0:13:28,100 4 S + 1.6 96 Joseph Greger Joseph Greger Porsche 906 0:13:23,660 5 S + 1.6 93 ÖASC Rudi Lins Porsche 904 GTS 0:14:02,600 6 S + 1.6 90 Scuderia Filipinetti Dieter Spoerry Porsche 906 0:14:07,600 7 S + 1.6 91 André Wicky André Wicky Porsche 906 0:14:17,200 8 S 1.6 179 Abarth Switzerland Denis Borel Abarth 1600SP 0:14:22,400 9 R 1.6 36 Tartaruga Xavier Perrot Lotus 23B 0:14:25,400 10 GT 2.0 232 Eberhard Mahle Eberhard Mahle Porsche 911 0:14:34,600 11 S 1.3 73 Berney Borel Jean-Daniel Grandjean Abarth-Simca 1300 Bialbero 0:14:45,900 12 GT + 4.0 247 Karl Foitek Peter Schetty Shelby GT350 0:14:46,500 13 GT 1.6 221 Karl Foitek Karl Foitek Lotus Elan 0:14:53,000 14 S 1.3 78 Bruno Hoffmann Bruno Hoffmann Abarth-Simca 1300 Bialbero 0:14:55,000 15 T 1.6 134 Leman Charles Ramu-Caccia Alfa Romeo GTA 0:14:58,300 16 P 1.6 178 Abarth Switzerland Werner Rüfenacht Abarth 1600 OT 0:14:59,300 17 S 1.6 87 Aldo Bardelli Aldo Bardelli Alfa Romeo Giulia TZ 0:15:02,900 18 P 2.0 194 Bernoise Eris Feldmann Lotus 23B 0:15:05,100 19 GT 2.0 233 Leman Heinz Schiller Porsche 911 0:15:12,400 20 S 1.3 66 Abarth Switzerland Peter Maron Abarth 1300 OT 0:15:14,800 21 T 1.6 135 Nord Jean-Paul Humberset Alfa Romeo GTA 0:15:15,000 22 S 1.3 65 Joseph Greger Karl Federhofer Abarth 1300 OT 0:15:16,100 23 S 1.3 67 Guido Nicolai Guido Nicolai Abarth 1300 OT 0:15:16,600 24 GT 2.0 234 Hans-Peter Nyffeler Porsche 911 0:15:19,400 25 S 1.0 53 Abarth Switzerland Joe Kretschi Fiat-Abarth 1000 Bialbero 0:15:30,600 26 GT + 4.0 248 Ernst Brem Ernst Brem Jaguar E-Type 0:15:37,400 27 GT 1.6 225 Felder Racing Hermann Bürgi Lotus Elan 0:15:41,000 28 P 1.0 168 Charles Graemiger Charles Graemiger Sunbeam Imp Special 0:15:50,700 29 S 1.15 159 Everardo Ostini Everardo Ostini Fiat-Abarth 1000 OT 0:15:50,800 30 P 1.15 159 Formel Rennsport Club Zürich Erwin Schnewlin Osca 1100S 0:15:55,900 31 T 1.0 111 Abarth Switzerland Jean-Pierre Brun Fiat-Abarth 1000TC 0:15:58,500 32 P 1.0 165 Karl Foitek Heinrich Wirth Elva Mk.VI 0:16:00,900 33 P 1.0 166 Helbling Racing Gody Naef Fiat-Abarth 1000MC Spider 0:16:01,900 34 S 1.0 54 Meute Rolando Vaglio Fiat-Abarth 1000 Bialbero 0:16:03,400 35 P 1.6 180 Bruno Frey Bruno Frey Lotus 23 0:16:06,400 36 T 2.0 143 Troisime Etoiles Robert Jenny BMW 1800TiSA 0:16:07,300 37 P 1.15 174 Peter Maier Peter Maier NSU Prinz 1000 TT 0:16:12,100 38 GT 1.6 222 Walter Flückiger Walter Flückiger Lotus Elan 0:16:14,000 39 T 1.3 124 Corsaires Alain Cattin Morris Mini-Minor S 0:16:19,700 40 T 1.3 125 Carlo Dubach Carlo Dubach Austin Mini-Cooper S 0:16:21,900 41 GT 4.0 242 Basilea Peter Ditzler Jaguar E-Type 0:16:22,600 42 T + 2.0 148 BB Racing Arthur Blank Plymouth Barracuda 0:16:25,800 43 GT 4.0 243 Peter Baumberger Peter Baumberger Ferrari 330 GT 0:16:25,900 44 T 2.0 141 Nord Henri Brauch BMW 1800TiSA 0:16:27,600 45 P 2.0 193 André Wicky Guido Haberthur Porsche 911S 0:16:28,100 46 GT 4.0 241 Fred Kunz Fred Kunz Jaguar E-Type 0:16:29,900 47 S 1.15 58 Leyland Switzerland Walter Rheiner Triumph Spitfire 0:16:31,400 48 R 1.6 182 Formel Rennsport Club Zurich Willy Elsinger Lotus Elan 0:16:37,500 49 GT 1.6 226 Formel Rennsport Club Zurich Hermann Abplanalp Lotus Elan 0:16:39,200 50 P 2.0 195 Jean-Pierre Aeschlimann Jean-Pierre Aeschlimann Marcos 1800 GT 0:16:41,600 51 GT 1.15 208 Leyland Switzerland Jean-Jacques Thuner Triumph Spitfire 0:16:48,700 52 T 1.0 110 Abarth Switzerland Urs Schütz Fiat-Abarth 1000TC 0:16:49,700 53 T + 2.0 149 Badonia Otto Model Pontiac GTO 0:16:58,300 54 S 1.0 51 Hans Affentranger Hans Affentranger Fiat-Abarth 1000 Bialbero 0:16:59,200 55 R 1.6 38 Rino Botteon Rino Botteon Lotus Seven 0:17:00,500 56 S 1.3 76 Rodolfo Cescato Rodolfo Cescato Alfa Romeo Giulietta SZ 0:17:00,700 57 T 1.0 115 Fribourgeoise Franco Wipf Fiat-Abarth 1000TC 0:17:01,800 58 T 850 102 Abarth Switzerland Robert Blatter Fiat-Abarth 850TC 0:17:05,000 59 GT 1.0 200 Josef Gloggner Josef Gloggner Fiat-Abarth 1000 OTS 0:17:05,900 60 T 1.6 136 Troisime Etoiles Albert Fatio Alfa Romeo Giulia Super 0:17:12,200 61 T 2.0 142 Walter Brun Walter Brun BMW 2000Ti 0:17:17,000 61 GT 1.6 223 Meute Bernard Perrot Lotus Elan 0:17:17,000 63 T 850 105 Walter Broennimann Walter Broennimann DKW F 11 0:17:20,200 64 GT 1.15 213 Meute Michel Pilet Triumph Spitfire 0:17:22,000 65 GT 1.15 212 Leyland Switzerland Edwin Wildhaber Triumph Spitfire 0:17:23,300 66 S 1.15 60 Henry Regusci Henry Regusci Abarth-Simca 1150 0:17:23,400 67 GT 1.15 210 Leyland Switzerland Armand Schäfer Triumph Spitfire 0:17:30,100 68 T 1.6 137 Troisime Etoiles Andre Giovanola Alfa Romeo Giulia Super 0:17:33,300 68 GT 1.15 216 Cote Eric Dupont Triumph Spitfire 0:17:33,300 70 T 850 104 Bruno Wernli Bruno Wernli DKW Junior 0:17:34,100 71 P 850 152 Nord-Ovest Giovanni Carena Fiat-Abarth 850TC 0:17:35,500 72 GT 2.0 235 André Wicky Pierre Greub Porsche 911 0:17:46,900 73 T 1.3 127 Meute Marcel Fleury Morris Mini Cooper S 0:17:48,400 74 GT 1.15 214 Gody Winzenried Gody Winzenried Triumph Spitfire 0:18:01,300 75 GT 1.0 204 Leman Francis Lachenal NSU Wankel Spider 0:18:07,500 76 T 1.0 114 Philippe Carron Philippe Carron Austin Mini-Cooper 0:18:08,900 77 T 1.3 130 Troisime Etoiles Harold Missilliez Morris Mini Cooper S 0:18:19,500 78 P 850 163 Max Sammet Max Sammet Minelli Sport 0:18:24,900 79 GT 1.15 211 Leyland Switzerland Oskar Müller Triumph Spitfire 0:18:26,300 80 GT 1.15 217 Georges Gagliardi Georges Gagliardi Matra Djet 5 0:18:28,700 81 GT 1.0 202 Bernard Chenevière Sunbeam Chamois 0:18:29,800 82 S 1.3 75 René Grosjean René Grosjean Alfa Romeo Giulietta SZ 0:18:49,500 83 GT 1.15 209 Andre Willem Andre Willem Matra Djet 5 0:18:51,700 84 GT 850 103 ASL Corsa Jean-Pierre Pochon Fiat-Abarth 850TC 0:19:03,800 85 GT 850 101 Geneve Groupe Competition Pierre Tramzal BMW 700S 0:19:16,700 86 T 1.3 129 Lions Serge Kaelin Renault R8 Gordini 0:19:24,100 Ausgefallen 87 S 1.6 82 BB Racing Hans Tschiemer Lotus Elan 26R 88 S 1.6 85 Peter Mattli Peter Mattli Alfa Romeo Giulia TZ 89 S 1.6 86 Kurt Huber Kurt Huber Porsche 356 Carrera 90 S + 1.6 92 Rolf Stommelen Rolf Stommelen Porsche 904 GTS 91 GT 1.6 226 Felder Racing Leo Krummenacher Lotus Elan

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.