Der Große Preis von Australien 1990 (offiziell LV Foster's Australian Grand Prix) fand am 4. November auf dem Adelaide Street Circuit in Adelaide statt und war das 16. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990.

Berichte Hintergrund Als Folge der von Ayrton Senna provozierten Kollision mit Alain Prost zwei Wochen zuvor kurz nach dem Start zum Großen Preis von Japan forderte die Scuderia Ferrari unter Androhung eines Rückzugs aus der Formel 1 von der FISA neue Regeln zur Vermeidung gefährlicher Kollisionen sowie entsprechende Strafen bei Zuwiderhandlung.

Der Finallauf in Australien war der 500. Grand Prix der Formel-1-Geschichte. Es trat ein im Vergleich zum Japan-GP unverändertes Teilnehmerfeld an.

Sowohl die Fahrer- als auch die Konstrukteursweltmeisterschaft waren bereits zugunsten Senna´s und McLaren entschieden.

Andrea de Cesaris bestritt seinen 150. Grand Prix. Das Team Tyrrell trat zum 300. Mal zu einem Formel-1-Lauf an.

Mit Prost (zweimal), Thierry Boutsen und Gerhard Berger (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training Die beiden McLaren-Piloten Senna und Berger sicherten sich die erste Startreihe vor den beiden Ferrari 641 von Nigel Mansell und Prost. Jean Alesi folgte vor Riccardo Patrese sowie den beiden Benetton-Teamkollegen Nelson Piquet und Roberto Moreno.

Rennen Zunächst konnte Berger den zweiten Rang hinter dem führenden Senna gegenüber Mansell verteidigen. Im zweiten Umlauf verstellte er jedoch versehentlich die Zündung seines Motors. Während er dies wieder korrigierte, konnte Mansell an ihm vorbeiziehen.

Bis zur neunten Runde gelangte Piquet an Prost und Berger vorbei auf den dritten Rang. Bis zum 43. Umlauf duellierte sich Mansell mit Senna um die Führung. Dann fiel er infolge eines kleinen Fahrfehlers und eines Boxenstopps auf Rang fünf zurück.

Als Senna in der 62. Runde aufgrund eines Getriebeschadens aufgeben musste, übernahm Piquet die Führung vor Prost, Mansell und Berger. In Runde 73 zog Mansell an Prost vorbei und holte den Führenden ein. Dieser verteidigte seine Position jedoch bis ins Ziel. Mansell wurde mit rund drei Sekunden Rückstand Zweiter vor Prost, Berger, Boutsen und Patrese.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 Ferrari 641 Ferrari 036 3.5 V12 2 3 Tyrrell 019 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 4 5 Williams FW13B Renault RS2 3.5 V10 6 7 Brabham BT59 Judd EV 3.5 V8 8 9 Arrows A11B Ford Cosworth DFR 3.5 V8 10 11 Lotus 102 Lamborghini 3512 3.5 V12 12 14 Osella FA1ME Ford Cosworth DFR 3.5 V8 15 Leyton House CG901 Judd EV 3.5 V8 16 17 AGS JH25 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 18 19 Benetton B190 Ford Cosworth HBA4 3.5 V8 20 21 Dallara 190 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 22 23 Minardi M190 24 25 Ligier JS33B 26 27 McLaren MP4/5B Honda RA100E 3.5 V10 28 29 Lola LC90 Lamborghini 3512 3.5 V12 30 31 Coloni C3C Ford Cosworth DFR 3.5 V8

Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit 1 1:15,671 179,831 km/h 1:15,693 179,779 km/h 1 2 1:17,431 175,744 km/h 1:16,244 178,480 km/h 2 3 1:17,294 176,055 km/h 1:16,352 178,227 km/h 3 4 1:16,365 178,197 km/h 1:17,021 176,679 km/h 4 5 1:16,837 177,102 km/h 1:17,246 176,164 km/h 5 6 1:17,156 176,370 km/h 1:17,449 175,703 km/h 6 7 1:17,640 175,270 km/h 1:17,173 176,331 km/h 7 8 1:17,437 175,730 km/h 1:18,089 174,263 km/h 8 9 1:17,596 175,370 km/h 1:18,112 174,211 km/h 9 10 1:18,235 173,937 km/h 1:17,827 174,849 km/h 10 11 1:19,579 171,000 km/h 1:18,351 173,680 km/h 11 12 1:19,567 171,026 km/h 1:18,730 172,844 km/h 12 13 1:18,738 172,826 km/h 1:19,066 172,109 km/h 13 14 1:19,341 171,513 km/h 1:18,843 172,596 km/h 14 15 1:19,107 172,020 km/h 1:18,858 172,563 km/h 15 16 1:19,804 170,518 km/h 1:18,860 172,559 km/h 16 17 1:19,861 170,396 km/h 1:18,886 172,502 km/h 17 18 1:19,091 172,055 km/h 1:19,185 171,851 km/h 18 19 1:19,202 171,814 km/h 1:19,835 170,452 km/h 19 20 1:19,408 171,368 km/h 1:19,347 171,500 km/h 20 21 1:19,476 171,222 km/h 1:19,609 170,935 km/h 21 22 1:21,047 167,903 km/h 1:19,722 170,693 km/h 22 23 1:21,489 166,992 km/h 1:19,858 170,402 km/h 23 24 1:19,970 170,164 km/h 1:20,235 169,602 km/h 24 25 1:20,846 168,320 km/h 1:20,218 169,638 km/h 25 26 1:21,222 167,541 km/h 1:20,296 169,473 km/h 26 DNQ Da das Teilnehmerfeld auf 26 Wagen begrenzt war, scheiterten Alboreto, Dalmas, Caffi und Gachot an der Qualifikation. 1:20,630 168,771 km/h 1:20,545 168,949 km/h – DNQ 1:21,342 167,294 km/h 1:20,570 168,897 km/h – DNQ 1:21,101 167,791 km/h 1:20,609 168,815 km/h – DNQ 1:23,135 163,686 km/h 1:23,975 162,048 km/h – Anmerkungen

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 81 0 1:49:44,570 7 1:18,527 (79.) 2 81 1 + 3,129 3 1:18,203 (75.) 3 81 0 + 37,259 4 1:19,434 (70.) 4 81 0 + 46,862 2 1:20,025 (48.) 5 81 0 + 1:51,160 9 1:19,717 (59.) 6 80 1 + 1 Runde 6 1:19,818 (57.) 7 80 1 + 1 Runde 8 1:19,707 (38.) 8 80 1 + 1 Runde 5 1:19,732 (59.) 9 79 1 + 2 Runden 10 1:21,257 (57.) 10 79 2 + 2 Runden 12 1:21,209 (68.) 11 78 0 + 3 Runden 19 1:21,921 (69.) 12 77 1 + 4 Runden 17 1:22,693 (55.) 13 74 2 + 7 Runden 22 1:25,642 (50.) – 68 0 DNF 21 1:22,505 (61.) – 61 0 DNF 1 1:19,302 (50.) – 58 1 DNF 26 1:23,147 (56.) – 57 1 DNF 18 1:22,142 (51.) – 53 1 DNF 13 1:21,713 (51.) – 46 1 DNF 14 1:22,583 (43.) – 43 0 DNF 11 1:22,524 (16.) – 27 0 DNF 16 1:22,200 (21.) – 23 0 DNF 15 1:23,897 (19.) – 21 0 DNF 23 1:23,272 (18.) – 20 0 DNF 20 1:24,272 (17.) – 18 0 DNF 25 1:25,703 (6.) – 6 0 DNF 24 1:24,007 (6.)

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Streichresultate sind in Klammern gesetzt. In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 McLaren-Honda 782Ferrari 71 (73)3Benetton-Ford 43 (44)4McLaren-Honda 435Ferrari 376Williams-Renault 347Williams-Renault 238Benetton-Ford 219Tyrrell-Ford 1310Leyton House-Judd 611Benetton-Ford / EuroBrun-Judd 612Lola-Lamborghini 613Lola-Lamborghini 5 14Lotus-Lamborghini 315Tyrrell-Ford 316Arrows-Ford 217Brabham-Judd 218Leyton House-Judd 1 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte19Ligier-Ford 020Lotus-Lamborghini 021Minardi-Ford 022Onyx-Ford / Brabham-Judd 023Ligier-Ford 024Arrows-Ford 025AGS-Ford 026Dallara-Ford 027Dallara-Ford 028Minardi-Ford 029Onyx-Ford 030Arrows-Ford 031Osella-Ford 032AGS-Ford 033Dallara-Ford 034Brabham-Judd 0–Lotus-Lamborghini 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 1212 1103 714 57 5 166 117 78 39 2 Pos. Konstrukteur Punkte10 211 012 013 014 015 016 017 0 Einzelnachweise

Weblinks Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1 Rennergebnis auf „Motorsportarchiv.de“

#1990 Australien Kategorie:Sportveranstaltung in Adelaide Kategorie:Adelaide Street Circuit