mini|hochkant=1.3|Ferrari Dino 206P, Siegerwagenmodell von Ludovico Scarfiotti Das Bergrennen Freiburg-Schauinsland, auch Bergpreis Freiburg-Schauinsland, war ein Bergrennen, das am 8. August 1965 ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der 15. Wertungslauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Das Bergrennen im Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald wurde auf einem ehemaligen Holzabfuhrweg durchgeführt, der heutigen L124 von Horben zur Schauinsland-Passhöhe, wobei 780 Höhenmeter auf zwölf Kilometer Streckenlänge überwunden werden mussten. 1965 zählte das Rennen zur GT-Wertung der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Die GT-Fahrzeuge, aufgeteilt in mehrere Rennklassen, mussten die Strecke zweimal durchfahren. Tourenwagen hatten den Berg nur einmal zu bezwingen und kamen daher nicht in die Wertung der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Im Rennen selbst wurden die Wagen aber klassiert.

Die Gesamtwertung gewann Ludovico Scarfiotti im Werks-Ferrari Dino 206P, vor Gerhard Mitter im Porsche 904/8 Bergspyder und dem Südtiroler Herbert Demetz, der einen Abarth 2000OT fuhr.

Ergebnisse Schlussklassement Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Fahrzeit 1 SR/P 2.0 64 Ferrari Ludovico Scarfiotti Ferrari Dino 206P 0:12:33,910 2 SR/P 2.0 60 Porsche System Gerhard Mitter Porsche 904/8 Bergspyder 0:12:35,810 3 SR/P 2.0 59 Abarth Herbert Demetz Abarth 2000 OT 0:13:20,900 4 GT 2.0 36 Michel Weber Michel Weber Porsche 904 GTS 0:13:23,660 5 GT 2.0 30 Joseph Greger Joseph Greger Porsche 904 GTS 0:13:25,880 6 GT 2.0 35 Scuderia Filipinetti Günter Klass Porsche 904 GTS 0:13:27,750 7 GT 2.0 39 Rolf Stommelen Rolf Stommelen Porsche 904 GTS 0:13:34,620 8 GT 2.0 34 Werner Brockhaus Werner Brockhaus Porsche 904 GTS 0:13:42,980 9 GT 1.6 21 Karl Foitek Karl Foitek Lotus Elan 0:14:08,420 10 GT 1.6 19 Scuderia Filipinetti Charles Ramu-Caccia Alfa Romeo Giulia TZ 0:14:08,590 11 SR/P 1.0 48 Abarth Leo Cella Fiat-Abarth 1000MC 0:14:19,050 12 GT1.6 20 Reinhold Joest Reinhold Joest Porsche 356B Carrera 0:14:34,020 13 GT1.6 23 Nord Jean-Paul Humberset Lotus Elan 0:14:39,110 14 SR/P 1.6 53 Biennoise Robert Huber Lotus 23B 0:14:39,680 15 SR/P 1.0 47 Karl Foitek Werner Rüfenacht Fiat-Abarth 1000 0:14:46,820 16 SR/P 2.0 63 Anton Fischhaber Anton Fischhaber Lotus 23 0:14:47,160 17 SR/P 1.6 52 Harry Zweifel Harry Zweifel Abarth 1300S 0:15:02,200 18 GT 1.3 11 Karl Foitek Roland Stierli Abarth-Simca 1300 Bialbero 0:15:11,410 19 GT 1.0 6 Siegfried Spiess Siegfried Spiess Fiat-Abarth 1000 0:15:22,390 20 GT 1.0 3 Kurt Geiss Kurt Geiss Fiat-Abarth 1000 0:15:30,400 21 GT 1.3 8 Karl Federhofer Karl Federhofer Abarth-Simca 1300 Bialbero 0:15:33,840 22 SR/P 1.0 49 Basilisk Heini Buess Lotus 23 0:15:38,070 23 GT 1.3 10 Gerhard Bodmer Gerhard Bodmer Glas 1300 GT 0:15:38,620 24 GT 1.0 7 Helmut Krause Helmut Krause Fiat-Abarth 1000 0:16:05,850 25 GT 1.0 2 Caposcarico Hans Affentranger Fiat-Abarth 1000 0:16:10,760 26 GT 1.3 9 Caposcarico Walter Egger René Bonnet Djet 0:16:19,570 27 GT 1.3 17 Herbert Klewin Herbert Klewin Alfa Romeo Giulietta 0:16:23,840 28 SR/P 700 43 Peter Hahn Peter Hahn Martini 0:16:32,430 29 SR/P 700 40 SWM Stefan Mannl SWM BMW 700 0:16:55,600 30 SR/P 700 42 Karl-Günther Bechem Karl-Günther Bechem BMW 700 Proto 0:17:32,970 31 T + 2.0 145 Adolf Koerber Adolf Koerber Mercedes-Benz 220 SE 0:07:55,010 32 T 2.0 131 Hubert Hohenlohe Hubert Hohenlohe BMW 1800 0:08:01,670 33 T 1.0 111 Fixo-Flex Alfred Kling DKW Junior 0:08:01,760 34 T 1.0 108 Peter Ruby Peter Ruby Auto Union 1000 0:08:07,650 35 T 1.0 115 Fritz Tröndlin Fritz Tröndlin DKW Junior 0:08:10,600 36 T + 2.0 147 Roger Schweickert Roger Schweickert Jaguar 3.8 Mk.II 0:08:12,760 37 T 1.3 120 Heinrich Baumgartner Heinrich Baumgartner Glas 1204TS 0:08:18,680 38 T 1.6 131 Fritz Koenig Fritz Koenig Ford Taunus 12M 0:08:23,830 39 T 2.0 100 Günther Volle Günther Volle BMW 700S 0:08:26,630 40 T 2.0 135 Heinz Schaefer Heinz Schaefer BMW 1800 0:08:27,590 41 T 1.0 114 Michael Riedmüller Michael Riedmüller Fiat-Abarth 1000 Berlina 0:08:29,000 42 T 2.0 138 Bert Zeller Bert Zeller BMW 1800 0:08:29,340 43 T + 2.0 146 Robert Pilz Robert Pilz Fiat 2300 0:08:30,590 44 T 1.3 123 Egon Neininger Egon Neininger Glas 1204TS 0:08:36,820 45 T 1.0 109 Walter Haas Walter Haas Opel Kadett 0:08:40,000 46 T 1.3 121 Gerd Schallenmüller Gerd Schallenmüller Glas 1204TS 0:08:44,830 47 T 1.6 130 Klaus-Dieter Müller Klaus-Dieter Müller Alfa Romeo Giulia 0:08:48,700 48 T 1.6 132 Wolfram Spintzik Wolfram Spintzik Alfa Romeo Giulia 0:08:48,700 49 T 2.0 139 Manfred Schubert Manfred Schubert Ford Taunus 17M 0:08:52,750 50 T 2.0 136 Siegfried Stoerrle Siegfried Stoerrle BMW 1800 0:08:52,750 51 T + 2.0 148 Willi Nessling Willi Nessling Mercedes-Benz 220 SE 0:08:53,190 52 T 1.0 118 Leopold von Bayern Leopold von Bayern Opel Kadett 0:09:09,760 53 T 2.0 102 Dietrich Scheubner Dietrich Scheubner Steyr-Puch 650TR 0:09:09,840 54 T 2.0 101 Henning Volle Henning Volle Steyr-Puch 650TR 0:09:13,600 55 T 2.0 106 Hans-Jürgen Schwarz Hans-Jürgen Schwarz Steyr-Puch 650TR 0:09:16,140 56 T 1.3 122 Arno Wenk Arno Wenk Glas 1204TS 0:09:25,040 57 T 2.0 103 Luca Mingolla Luca Mingolla NSU Prinz 4 0:09:34,400 58 T 1.0 113 Max Werner Max Werner Auto Union 1000 0:09:35,340 59 T 1.3 124 Gottfrid Dieterle Gottfrid Dieterle Glas 1204TS 0:10:06,490 60 T 2.0 104 Willi Martini Günter Rieger NSU Prinz 4 0:10:37,330 Ausgefallen 61 SR/P 2.0 61 Porsche System Herbert Müller Porsche 904/8 Bergspyder 62 GT 1.3 12 Gabriel Zuppa Gabriel Zuppa Abarth-Simca 1300 Bialbero 63 GT 1.3 15 Berney Borel Denis Borel Abarth-Simca 1300 Bialbero 64 GT 1.3 16 Georg Moritz Georg Moritz Alfa Romeo Giulietta 65 GT 1.6 26 Nick Ukmar Nick Ukmar Porsche 356B Carrera 66 GT 1.6 27 Gerhard von Hacke Gerhard von Hacke Porsche 356B 67 GT 2.0 38 Chris Lawrence Chris Lawrence Morgan Plus 4 68 SR/P 700 41 Karl Hurler Karl Hurler SWM BMW 700 69 SR/P 2.0 57 Sidney Charpilloz Sidney Charpilloz Elva Mk.VII 70 T 2.0 105 Christian Kubon Christian Kubon BMW 700S 71 T 1.0 112 Gerhard Metz Gerhard Metz Fiat-Abarth 1000 Berlina 72 T 1.0 117 Eckhard Haffmann Eckhard Haffmann NSU Prinz Nicht gestartet 73 GT 1.0 1 Karl Foitek Joe Kretschi Fiat-Abarth 1000 1 74 GT 1.0 5 Raymond Hibon Raymond Hibon Alpine A108 2 75 GT 2.0 31 Paul Pycroft de Ferranti Paul Pycroft de Ferranti Abarth-Simca 2000 GT 3 76 SR/P 2.0 56 ÖASC Walter Schatz Lotus 23 4 77 SR/P 2.0 58 Abarth Hans Herrmann Abarth 2000OT 5 Kursive Fahrzeiten = nur einen Lauf absolviert 1nicht gestartet 2nicht gestartet 3nicht gestartet 4nicht gestartet 5nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 78 GT 1.0 4 Technique-Autos Jean Mazzanti Fiat-Abarth 1000 79 GT 1.6 22 ÖASC Peter Peter Lotus Elan 80 GT 1.6 25 Francois Brelaz Francois Brelaz Lotus Elan 81 GT 1.6 28 Robert Pilz Robert Pilz Porsche 356B 82 GT 2.0 32 Basilisk Hans Kühnis Abarth-Simca 2000 GT 83 GT 2.0 33 Abarth Klaus Steinmetz Abarth-Simca 2000 GT 84 GT 2.0 37 Art Swanson Art Swanson Abarth-Simca 2000 GT 85 SR/P 700 44 Richard Lichtenberg Richard Lichtenberg BMW 700 Proto 86 SR/P 700 45 Willi Martini Tilo Schadrack BMW 700 Proto 87 SR/P 700 46 San Remo Antonio Laurent Vico 88 SR/P 1.0 50 Berney Borel Claude Ballot-Léna Abarth-Simca 1000 89 SR/P 1.6 51 Formel Rennsport Club Zürich Dieter Spoerry Osca 1100S 90 SR/P 2.0 62 Porsche System Porsche 904 91 SR/P 2.0 63 Anton Fischhaber Anton Fischhaber Porsche 904 92 T 1.0 110 Fixo-Flex Klaus Günther NSU Prinz 93 T 1.0 116 Eugen Fauser Eugen Fauser Fiat-Abarth 1000 Berlina 94 T 1.3 125 Ernst Scharzmayer Ernst Scharzmayer Glas 1204TS

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement SR/P 2.0 Ludovico Scarfiotti Ferrari Dino 206P Gesamtsieg SR/P 1.6 Robert Huber Lotus 23B Rang 14 SR/P 1.0 Leo Cella Fiat-Abarth 1000MC Rang 11 SR/P 700 Peter Hahn Martini Rang 28 GT 2.0 Michel Weber Porsche 904 GTS Rang 4 GT 1.6 Karl Foitek Lotus Elan Rang 9 GT 1.0 Siegfried Spiess Fiat-Abarth 1000 Rang 19 T + 2.0 Adolf Koerber Mercedes-Benz 220 SE Rang 31 T 2.0 Günther Volle BMW 700S Rang 39 T 1.6 Fritz Koenig Ford Taunus 12M Rang 38 T 1.3 Heinrich Baumgartner Glas 1204TS Rang 37 T 1.0 Alfred Kling DKW Junior Rang 33

Renndaten

Gemeldet: 94 Gestartet: 72 Gewertet: 60 Rennklassen: 12 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 11,200 km Fahrzeit des Siegerteams: 0:12:33,910 Minuten Läufe des Siegerteams: 2 Gesamtdistanz des Siegerteams: 22,400 km Siegerschnitt: 106,962 km/h Pole Position: keine Schnellster Rennlauf: Ludovico Scarfiotti – Ferrari Dino 206P (#64) – 6:14,950 = 107,534 km/h Rennserie: 15. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965

Weblinks Rennergebnisse Schauinsland 1965: Ein Rennfahrer erinnert sich – Illustrierter Erinnerungsbericht vom Teilnehmer Henning Volle

VorgängerrennenBergrennen Bozen 1965 Sportwagen-Weltmeisterschaft NachfolgerennenCoppa Città di Enna 1965

Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965 Kategorie:Bergrennen Kategorie:Motorsportwettbewerb in Deutschland Kategorie:Sportveranstaltung im Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald Kategorie:Schauinsland