Die Schleuse Straubing wurde mit der Gesamtbaumaßnahme Staustufe Straubing 1993 für die Durchgängigkeit der Schifffahrt auf der Donau errichtet.
Lage und technische Daten Die Kammer der Einzelschleuse liegt an Donau-Kilometer 2322,02, hat bei einer Kammerlänge von 264 m eine nutzbare Länge von 230 m und eine Nutzbreite von 24 m. Die Schleusenkammer wurde in Betonbauweise errichtet und wird am Ober- und Unterhaupt jeweils durch ein zweiflügeliges Stemmtor verschlossen. Jedes Stemmtor hat ein Gewicht von 83 t. Die 14 Meter hohen und 12 Meter breiten Stahltore stehen auf einem Kalottenlager. Füllung und Entleerung der Kammer erfolgen über Umlaufkanäle mit je zwei Umlaufschützen am Ober- und Unterhaupt als Verschluss.
Die Kammerfüllzeit beträgt 20 Minuten bei einem Schleusenwasservolumen von 44.000 m³. Eine Schleusung dauert 25 Minuten. Die Schleuse fasst 73.000 m³. Das Niveau der Oberkante der Schleusenplattform liegt auf , das Niveau des Drempel des Unterwassers liegt auf .
Für Wartungs- und Reparaturarbeiten an Toren und Verschlüssen verfügt die Schleuse über einen Portalkran mit 100 t Tragfähigkeit, der über die gesamte Schleusenlänge verfahren werden kann.
Fallhöhe und Wasserspiegel Am zugehörigen Wehr des Kraftwerk Straubings liegt das Ausbaustauziel bei , die Wasserspiegel des Schleusen-Unterwassers liegen bei Mittelwasserstand auf und bei Regulierungs-Niedrig-Wasserstand (RNW) bei . Die entsprechende Fallhöhe beträgt bei Mittelwasser 6,25 Meter und bei RNW 7,68 Meter. Auf einer Infotafel bei der Anlage wird die Fallhöhe der Schleuse mit 6,21 m angegeben.
Steuerung Die Schleuse wird aus der Leitzentrale der WSV in Regensburg ferngesteuert. Durch diese Leitzentrale werden auch die Schleusen Geisling, Regensburg und Bad Abbach fernbedient. Ursprünglich wurde die Schleuse Straubing aus dem Schleusenturm vor Ort bedient.
Brücke Unmittelbar unterhalb des Unterhaupts quert die Kagerser Brücke den Schleusenkanal Alte Donau.
Fehlstrecke Die Kilometrierung der Donau weist in der Schleuse Straubing eine Fehlstrecke von 7,9 Kilometer aus. Deshalb gibt es am Schleusenbecken sowohl die Kilometermarkierung 2330 als auch 2322.
Galerie
Weblinks
Streckenatlas Donau der WSV, Seite 64 (PDF; 11,9 MB) idowa; 20. April 2010
Einzelnachweise Infotafel auf dem Gelände der Staustufe, eingesehen am 13. Oktober 2013
Straubing Straubing Kategorie:Schleuse an der Donau Kategorie:Erbaut 1993 Kategorie:Bundeswasserstraße Kategorie:Verkehrsbauwerk in Straubing