Die Victoria and Albert war wie ihre Vorgängeryacht eine dampfgetriebene Yacht mit seitlichen Schaufelrädern. Sie hatte eine Gesamtlänge von 120 m (360 Fuß). Der Stapellauf erfolgte am 16. Januar 1855. Ihre Dienstzeit als königliche Staatsyacht für den herrschenden Monarchen dauerte von 1855 bis zum Jahr 1900.
Königin Victoria stellte die Yacht 1860 der österreichischen Kaiserin Elisabeth von Österreich-Ungarn für deren Reise von Ostende nach Madeira zur Verfügung.Michaela Vocelka, Karl Vocelka: Sisi: Leben und Legende einer Kaiserin. Verlag C.H. Beck, München 2014, ISBN 978-3-406-66089-4, S. 41 (eingeschränkte Vorschau bei books.google.de)
Das Schiff war der Royal Navy unterstellt und wurde von ihr betrieben. Die Victoria and Albert war bei einer Wasserverdrängung von 2.470 Tonnen mehr als doppelt so groß wie die alte Staatsyacht. Sie erreichte mit ihren Schaufelrädern eine maximale Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten. Die Mannschaftsstärke betrug 240 Mann.
Victoria and Albert wurde nach Ende ihrer Dienstzeit im Jahr 1904 abgewrackt.
Literatur Her Majesty's Yacht and Hospital Ship „Britannia“. In: The Shipbuilder and Marine Engine-Builder, 1954, Band 61, Nr. 553, S. 433–448; . Edward H. H. Archibald: The Metal Fighting Ship in the Royal Navy, 1860–1970. Illustrated by Ray Woodward. Blandford Press, London 1971, ISBN 0-7137-0551-5.
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Militärschiff (Vereinigtes Königreich) Kategorie:Radschiff Kategorie:Staatsyacht Kategorie:Britische Monarchie Kategorie:Dampfmaschinenschiff