Der Abt Audi TT-R ist ein Prototyp-Rennwagen, genauer ein Silhouettefahrzeug, des deutschen Automobilherstellers Audi AG, der zur ausschließlichen Verwendung in der DTM konstruiert wurden. Der TT-R wurde in vier Entwicklungsstufen hergestellt und von Abt Sportsline privat zur Neuauflage der DTM zwischen 2000 und 2003 entwickelt. Der TT-R trat gegen das Opel Astra V8 Coupé und den AMG-Mercedes CLK-DTM an. Es wurde auch an zwei 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teilgenommen.
Hintergrund Christian Abt wurde 1999 letzter Super-Tourenwagen-Cup-Meister auf einem Audi A4 Quattro (B5). Nachdem das Team Abt Sportsline bereits 1999 den Werkseinsatz von Audi in der STW nach deren Rückzug zu Gunsten des bevorstehenden Le-Mans-Projektes übernommen hatte, entschied sich das Unternehmen auch in der wiederbelebten DTM an den Start zu gehen. Die Zustimmung, an den DTM-Rennen teilnehmen zu dürfen, bekam Teamchef Hans-Jürgen Abt erst am von dem Veranstalter ITR.
Entwicklung In 100 Tagen, ab , entwickelte Abt-Sportsline den TT-R und ließ die vier Einsatzfahrzeuge für die DTM-Saison 2000 bei der britischen Firma Foss-Tech aufbauen. Der V8-Motor basiert auf einem Serienmotor der unter anderem im Audi A8 D2 eingesetzt und für die DTM angepasst wurde. Da zu Beginn der Entwicklung des TT-R die zukünftigen Konkurrenten Mercedes-Benz und Opel ihre Einsatzfahrzeuge bereits zu ausgiebigen Tests auf der Rennstrecke fahren ließen. Die DTM-Vorstellung fand am in Berlin statt. Der Rückstand in der ersten Saison war groß und die TT-R fuhren pilotiert durch Christian Abt, James Thompson, Kris Nissen und Laurent Aïello meist dem Feld hinterher.
In der DTM-Saison 2003 wurden insgesamt sechs Abt-Audi TT-R eingesetzt.
Nachfolgemodell Zur DTM-Saison 2004 wurde mit dem Audi A4 DTM der Nachfolger präsentiert. Audi startete ab dieser Saison in enger Zusammenarbeit mit Abt Sportsline wieder als Werk in der DTM und entwickelte den neuen A4 DTM gemeinsam mit Abt und trat hier gegen die DTM AMG Mercedes C-Klasse und in den ersten zwei Jahren auch gegen den Opel Vectra GTS V8 an.
Weiternutzung Nach dem Einsatz in der DTM wurden die Fahrzeuge bei Langstreckenrennen und Bergrennen verwendet.
Technische Daten Kennwert / Saison 2000 2001 2002 2003 Hubraum 3999 cm³ 3998 cm³ Leistung ca. 330 kW (455 PS) ca. 333 kW (460 PS) Höchstgeschwindigkeit vmax 300 km/h 295 km/h Länge 4122 mm 4322 mm 4600 mm Breite1850 mm Höhe 1250 mm 1201 mm 1203 mm Gewicht 1080 kg
Rennergebnisse Ergebnisse 2000
Aufgrund der Unterlegenheit des TT-R konnten in der Saison 2000 lediglich sechs Punkteergebnisse eingefahren werden. Laurent Aiello belegte als Gesamt-16. den besten Platz der Abt-Audi TT-R-Starter. Fahrerwertung Platz Fahrer HO1 OS1 NOR SAC NÜ1 LAU OS2 NÜ2 HO2 Punkte 16 Laurent Aïello 15 DNS DNF DNS 12 14 11 14 C C 5 11 9 7 DNF DNS 14 18 James Thompson 17 DNS 12 16 C C 9 DNF 15 DNF 13 9 4 19 Christian Abt DNF DNF DNF DNS DNF DNS 18 18 C C 10 DNF 19 14 DNF DNF 1 – Kris Nissen 16 DNF 16 13 DNF 14 11 15 DNF DNF C C 11 DNF 16 15 14 DNF 0 – Roland Asch 15 DNF 0
Teamwertung Platz Team HO1 OS1 NOR SAC NÜ1 LAU OS2 NÜ2 HO2 Punkte 9 Team Abt Sportsline 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C C 9 0 2 4 0 0 015 11 Team Abt Sportsline 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C C 2 0 0 0 0 0 24
Ergebnisse 2001
In der zweiten Saison, in der der Wagen zum Einsatz kam, gewannen zwei Fahrer vier bzw. ein Rennen.
Fahrerwertung Platz Fahrer HOC1 NÜR1 OSC SAC NOR LAU NÜR2 A1R ZAN HOC2 Punkte 5 Laurent Aïello 8 7 1 1 2 5 10 12 6 12 1 1 4 2 5 DNF DNF DNS 75 8 Mattias Ekström 17 DNS 10 9 6 7 2 5 11 9 DNF 3 6 14 DNF 11 2 DNF 6 6 38 10 Christian Abt 10 10 NC DNF 8 6 3 9 5 17 5 18 3 DSQ 18 DNS 1 2 8 11 29 13 Martin Tomczyk 20 DNF 2 4 10 20* 21* 7 16 10 DNF 6 9 DNF 6 DNF 16 DNF DNF 16 23 23 Kris Nissen 19 DNF 0
Markenwertung Platz Konstrukteur HOC1 NÜR1 OSC SAC NOR LAU NÜR2 A1R ZAN HOC2 Punkte 2 Audi 0 5 5 32 2 18 3 14 0 3 0 18 4 20 0 15 5 15 0 6 165
Teamwertung Platz Team HOC1 NÜR1 OSC SAC NOR LAU NÜR2 A1R ZAN HOC2 Punkte 4 Team Abt Sportsline 0 5 3 20 2 14 1 2 0 0 0 0 4 20 0 15 3 15 0 0 104 6 Team Abt Sportsline Junior 0 0 2 12 0 4 2 12 0 3 0 18 0 0 0 0 2 0 0 6 61
Ergebnisse 2002
In der Saison 2002 erlangte Laurent Aïello den Meisterschaftstitel in der Fahrerwertung. Insgesamt wurden in der Saison 12 Rennsiege mit dem Abt-Audi TT-R erreicht.
Fahrerwertung Platz Fahrer HOC1 ZOL DON SAC NOR LAU NÜR A1R ZAN HOC2 Punkte 1 Laurent Aïello 2 1 1 1 18 DSQ 1 1 4 1 1 4 2 2 3 5 DSQ 6 1 6 70 3 Mattias Ekström 3 2 2 4 9 3 14 7 1 3 4 2 16 10 1 11 3 1 3 2 50 7 Christian Abt 4 7 5 2 12 2 8 16* DSQ DNS 3 7 5 9 12 9 2 7 5 13 15 9 Martin Tomczyk 1 DNF 21* DNF 2 DNF 4 DNF DNS DNS 5 9 10 5 6 DNF 11 18 DNF DNF 7 13 Karl Wendlinger 10 6 12 18 7 5 21* DNS DNF 12 10 DNF 6 12 13 16 9 19 4 DNF 3
Markenwertung Platz Konstrukteur HOC1 ZOL DON SAC NOR LAU NÜR A1R ZAN HOC2 Punkte 2 Audi 6 17 5 19 2 12 3 10 3 14 4 9 2 8 4 2 3 11 4 7 145
Teamwertung Platz Team HOC1 ZOL DON SAC NOR LAU NÜR A1R ZAN HOC2 Punkte 2 Team Abt Sportsline 2 10 3 16 0 6 3 10 0 10 4 3 2 6 1 2 2 1 3 1 85 4 Team Abt 1 7 2 3 0 6 0 0 3 4 0 6 0 0 3 0 1 10 1 6 53 7 Team Abt Sportsline Junior 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 7
Ergebnisse 2003
In der letzten Saison in der mit dem Fahrzeug eine DTM-Teilnahme vorgenommen wurde, wurde noch ein Rennsieg erzielt. Es nahmen auch die meisten Fahrzeuge des Typs in seiner Historie teil, da auch ein Vorjahresfahrzeug eingesetzt wurde.
Fahrerwertung Platz Fahrer HOC1 ADR DON SAC NOR LAU NÜR A1R ZAN HOC2 Punkte 4 Mattias Ekström 8 2 7 3 DNF 3 4 5 3 2 46 6 Laurent Aïello 3 3 3 8 6 DNF 1 4 9 5 41 12 Christian Abt 20* DSQ 8 9 7 DNF DNF DNF 11 9 3 15 Peter Terting DNF 13 14 DNS 12 14 18* 13 14 8 1 15 Martin Tomczyk 12 DNF 18 DNS DNF DNF DNF 8 DNF 13 1 15 Karl Wendlinger 15 12 16 13 11 15 11 16 8 17 1
Markenwertung Platz Konstrukteur HOC1 ADR DON SAC NOR LAU NÜR A1R ZAN HOC2 Punkte 2 Audi 7 14 9 7 5 6 15 10 7 13 93
Teamwertung Platz Team HOC1 ADR DON SAC NOR LAU NÜR A1R ZAN HOC2 Punkte 3 PlayStation 2 Red Bull Abt-Audi 1 8 2 6 0 6 5 4 7 8 47 4 Hasseröder Abt-Audi 6 6 7 1 5 0 10 5 0 4 44 10 S line Audi Junior Team 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 2
24-Stunden-Rennen am Nürburgring 2003 Beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring im Jahr 2003 nahmen zwei Abt-Audi TT-R teil. Sie kamen als Zweiter und Dreißigster ins Ziel.
Platz Nr. Fahrer Runden Rückstand auf Führenden in Runden Fahrzeit 2 8 Karl Wendlinger / Christian Abt / Kris Nissen / Marco Werner 138 5 24:03:19,703 30 7 Christian Abt / Frank Biela / Mattias Ekström / Karl Wendlinger 121 22 24:07:57,259
Ergebnisse 2004 Wieder nahmen zwei Abt-Audi TT-R teil. Sie kamen auf Platz 4 und Platz 8 ins Ziel.
24-Stunden-Rennen am Nürburgring 2004 Platz Nr. Fahrer Runden Rückstand auf Führenden in Runden Fahrzeit 4 8 Karl Wendlinger / Christian Abt / Patrick Huisman / Frank Stippler 140 3 24:01:16,013 8 7 Christian Abt / Patrick Huisman / Mattias Ekström / Fredrik Ekblom 131 12 23:59:15,829
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Einzelnachweise
TTR Kategorie:DTM-Rennwagen Kategorie:Coupé Kategorie:Abt (Rennfahrerfamilie)