Der Große Preis von Belgien 1988 (offiziell XLVI Champion Belgian Grand Prix) fand am 28. August auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in der Nähe von Spa statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988.

Berichte Hintergrund Wenige Tage nach dem Tod von Enzo Ferrari trat die Formel 1 zum elften WM-Lauf des Jahres in Belgien an. Nigel Mansell fehlte krankheitsbedingt und wurde von Martin Brundle vertreten.

In der Fahrerwertung führten Ayrton Senna und Alain Prost punktgleich mit 38 Punkten vor Gerhard Berger. In der Konstrukteurswertung führte McLaren mit 88 Punkten vor Ferrari und mit 110 Punkten vor Benetton. McLaren reichte ein fünfter Platz zum Gewinn des Konstrukteurstitels.

Mit Prost (zweimal), Senna und Michele Alboreto (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training Erneut waren die McLaren-Piloten Senna und Prost im Training die Schnellsten und bildeten die erste Startreihe vor den beiden Ferrari-Fahrern Berger und Alboreto. Auf dem fünften Startplatz folgte Riccardo Patrese vor den beiden Benetton-Teamkollegen Thierry Boutsen und Alessandro Nannini.

Aufgrund ungünstigerer Wetterbedingungen am Samstag konnte keiner der Teilnehmer des zweiten Qualifikationstrainings seine jeweils am Freitag aufgestellte Bestzeit unterbieten.

Rennen Senna und Prost hatten sich im Vorfeld des Rennens darauf geeinigt, dass derjenige, der nach dem Start als Erster die enge La Source-Haarnadelkurve erreichen würde, keine Gegenwehr des Teamkollegen zu befürchten habe, um eine Kollision zu vermeiden. Dementsprechend ließ Senna dem besser gestarteten Prost dort den Vortritt. Auf der langen Geraden hinter der Eau Rouge-Kurve überholte der Brasilianer jedoch aus dem Windschatten heraus und verteidigte die Spitzenposition fortan bis ins Ziel. Prost wurde Zweiter. McLaren stand damit vorzeitig als Weltmeister fest.

Aufgrund von technischen Problemen war Berger nach wenigen Runden ausgeschieden. In Runde 36 hatte auch sein Teamkollege Alboreto aufgrund eines Motorschadens aufgeben müssen. Somit wurde Boutsen Dritter vor Nannini. Ivan Capelli erreichte als Fünfter vor Nelson Piquet das Ziel.

Nach dem Rennen wurde in den Tanks der beiden Benetton regelwidriger Kraftstoff festgestellt. Es folgte die Disqualifikation beider Fahrer. Die beiden Arrows-Piloten Derek Warwick und Eddie Cheever rückten demzufolge in die Punkteränge auf.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 Lotus 100T Honda RA168E 1.5 V6t 2 3 Tyrrell 017 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 4 5 Williams FW12 Judd CV 3.5 V8 6 9 Zakspeed 881 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t 10 11 McLaren MP4/4 Honda RA168E 1.5 V6t 12 14 AGS JH23 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 15 March 881 Judd CV 3.5 V8 16 17 Arrows A10B Megatron M12/13 1.5 L4t 18 19 Benetton B188 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 20 21 Osella FA1L Osella 890T 1.5 V8t 22 Rial ARC1 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 23 Minardi M188 24 25 Ligier JS31 Judd CV 3.5 V8 26 27 Ferrari F1-87/88C Ferrari 033E 1.5 V6t 28 29 Lola LC88 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 30 31 Coloni FC188 32 EuroBrun ER188 33 36 Dallara F188

Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit 1 – – 1:53,718 219,701 km/h 2:15,196 184,798 km/h 1 2 – – 1:54,128 218,912 km/h keine Zeit – 2 3 – – 1:54,581 218,047 km/h 2:17,115 182,212 km/h 3 4 – – 1:55,665 216,003 km/h 2:15,677 184,143 km/h 4 5 – – 1:57,138 213,287 km/h 2:15,358 184,577 km/h 5 6 – – 1:57,455 212,711 km/h 2:15,236 184,744 km/h 6 7 – – 1:57,535 212,566 km/h 2:17,077 182,263 km/h 7 8 – – 1:57,616 212,420 km/h 2:14,739 185,425 km/h 8 9 – – 1:57,821 212,050 km/h 2:15,027 185,030 km/h 9 10 – – 1:57,925 211,863 km/h 2:16,770 182,672 km/h 10 11 – – 1:57,980 211,765 km/h 2:19,908 178,574 km/h 11 12 – – 1:58,206 211,360 km/h 2:14,517 185,731 km/h 12 13 – – 1:58,361 211,083 km/h keine Zeit – 13 14 – – 1:59,439 209,178 km/h 2:22,821 174,932 km/h 14 15 2:01,068 206,363 km/h 1:59,776 208,589 km/h 2:18,052 180,975 km/h 15 16 – – 1:59,906 208,363 km/h 2:21,219 176,917 km/h 16 17 – – 2:00,037 208,136 km/h 2:19,260 179,405 km/h 17 18 – – 2:00,410 207,491 km/h 2:23,953 173,557 km/h 18 19 – – 2:00,521 207,300 km/h 2:17,028 182,328 km/h 19 20 – – 2:00,857 206,724 km/h keine Zeit – 20 21 – – 2:01,078 206,346 km/h 2:20,594 177,703 km/h 21 22 2:02,101 204,617 km/h 2:01,359 205,869 km/h 2:19,939 178,535 km/h 22 23 – – 2:01,467 205,685 km/h 2:19,909 178,573 km/h 23 24 – – 2:01,899 204,957 km/h 2:22,064 175,864 km/h 24 25 – – 2:01,938 204,891 km/h 2:19,825 178,680 km/h 25 26 2:02,347 204,206 km/h 2:02,029 204,738 km/h 2:17,127 182,196 km/h 26 DNQ Da das Teilnehmerfeld auf 26 Wagen begrenzt war, scheiterten Pérez-Sala, Martini, Modena und Bailey an der Qualifikation. – – 2:02,129 204,571 km/h keine Zeit – – DNQ – – 2:02,314 204,261 km/h keine Zeit – – DNQ 2:02,933 203,233 km/h 2:02,322 204,248 km/h 2:19,880 178,610 km/h – DNQ – – 2:02,519 203,919 km/h keine Zeit – – DNPQ Larrauri scheiterte an der Vorqualifikation. 2:04,208 201,146 km/h keine Zeit – keine Zeit – – Anmerkungen

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 43 0 1:28:00,549 1 2:01,061 (18.) 2 43 0 + 30,470 2 2:01,702 (18.) 3 43 0 + 1:15,768 14 2:02,302 (14.) 4 43 0 + 1:23,628 9 2:02,598 (23.) 5 43 0 + 1:25,355 10 2:03,002 (24.) 6 42 0 + 1 Runde 11 2:03,653 (24.) 7 42 0 + 1 Runde 12 2:04,088 (9.) 8 42 0 + 1 Runde 15 2:04,475 (24.) 9 42 0 + 1 Runde 16 2:05,083 (37.) 10 42 0 + 1 Runde 18 2:05,028 (23.) 11 39 0 DNF 20 2:05,681 (39.) 12 39 0 DNF 21 2:05,525 (21.) 13 38 0 DNF 25 2:06,810 (19.) – 36 0 NC 22 2:04,589 (36.) – 35 0 DNF 4 2:01,924 (34.) – 30 0 DNF 5 2:03,220 (19.) – 29 0 DNF 13 2:02,255 (14.) – 25 0 DNF 24 2:06,653 (14.) – 22 0 DNF 8 2:03,448 (20.) – 14 0 DNF 26 2:06,514 (12.) – 11 0 DNF 3 2:00,772 (10.) – 9 0 DNF 23 2:07,497 (7.) – 2 0 DNF 19 2:08,821 (2.) – 2 0 DNF 17 2:07,978 (2.) DSQ Boutsen und Nannini wurden nach dem Rennen wegen Verwendung von illegalem Streibstoff disqualifiziert. 43 0 – 6 2:02,849 (21.) DSQ 43 0 – 7 2:02,298 (39.) Anmerkungen

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 McLaren-Honda 752McLaren-Honda 723Ferrari 284Lotus-Honda 185Ferrari 166Benetton-Ford 16 7Arrows-Megatron 118March-Judd 89Williams-Judd 610Benetton-Ford 611Tyrrell-Ford 512March-Judd 513Rial-Ford 314Williams-Judd 215Arrows-Megatron 216Lotus-Honda 117Minardi-Ford 1 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte18Lola-Ford 019Williams-Judd 020Coloni-Ford 021Dallara-Ford 022Ligier-Judd 023Lola-Ford 024Tyrrell-Ford 025Osella 026AGS-Ford 027Minardi-Ford 028EuroBrun-Ford 029Zakspeed 030EuroBrun-Ford 031Zakspeed 032Minardi-Ford 033Ligier-Judd 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 1472 443 22 4 195 136 137 88 59 3 Pos. Konstrukteur Punkte10 111 012 013 014 015 016 017 018 0 Weblinks Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1 Rennergebnis auf „Motorsportarchiv.de“

Einzelnachweise

#1988 Belgien Kategorie:Sportveranstaltung in Stavelot