mini|Autobahnraststätte Wilsdruff im Bezirk Dresden, 1973 Transitraststätten waren Rastanlagen in der DDR, die an Transitstrecken (Fernverkehrsstraßen und Autobahnen) zwischen der damaligen Bundesrepublik Deutschland und West-Berlin sowie ins benachbarte Ausland (Polen, Tschechoslowakei, Ostseeanrainerstaaten per Fähre) lagen. Sie durften von Transitreisenden, die mit Kraftfahrzeugen, einschließlich Motorrädern, unterwegs waren, zur Pause und zum Tanken benutzt werden. Kontaktaufnahme mit Bewohnern der DDR waren an den Raststätten seitens der Behörden der DDR nicht erwünscht.Bundesministerium für innerdeutsche Beziehungen (Hrsg.): 77 praktische Tipps für Besuche in der DDR und aus der DDR und für andere Kontakte hier und dort. 3., aktualisierte Auflage. Dezember 1983 Aus diesem Grund wurden für Busse im Transitverkehr zwischen Westdeutschland und West-Berlin separate Parkplätze angelegt, zu denen die übrigen Benutzer der Autobahn keinen Zutritt hatten."Geschichte der Autobahnpolizei Hermsdorf", vierter AbsatzMerkblatt des Bundesministeriums für innerdeutsche Beziehungen für Transitreisende, abgebildet auf grenzerinnerungen.de

Alltag mini|Fahrtpause an einer Transitraststätte in der DDR, 1987 An den Transitraststätten gab es Mitropa-Gaststätten, Intershops und Intertank-Tankstellen, an denen Westdeutsche mit D-Mark bezahlen konnten,Bundesministerium für innerdeutsche Beziehungen (Hrsg.): 77 praktische Tipps für Besuche in der DDR und aus der DDR und für andere Kontakte hier und dort. 3., aktualisierte Auflage. Dezember 1983, S. 31. Ausländer in ihrer Landeswährung.Haack Kleiner Atlas: Deutsche Demokratische Republik: Verkehr. VEB Hermann Haack, Geographisch-Kartographische Anstalt Gotha/Leipzig. 5. Auflage, 1979, S. 13. Die Aufenthalte sollten zügig vonstattengehen, längere Aufenthalte mussten belegt werden. Um die Kontaktaufnahme zwischen Transitreisenden und Bewohnern der DDR einzuschränken, Verbreitung von westlichen Druckerzeugnissen und auch die Flucht aus der DDR zu verhindern, wurden die Transitraststätten von Mitarbeitern des MfS persönlich und mit Kameras überwacht, gegebenenfalls wurde eingeschritten. Die Transitraststätten stellten mitunter Areale dar, welche im Gegensatz zur gesellschaftlichen Ausrichtung der DDR standen, es entwickelte sich teilweise ein abgegrenztes Eigenleben, z. B. war die Nutzung von Intershops manchmal nur für Transitreisende erlaubt.Damals in der DDR: Alltag auf der Transitraststätte. MDR Fernsehen

Im Jahr 1988 wurden zwei neue Zusatzzeichen in den Verkehrszeichenkatalog der DDR aufgenommen. Diese sollten Westtouristen zusätzlich auf Möglichkeiten aufmerksam machen, in Devisen zu zahlen.

Intertank In der zweiten Hälfte der 1980er Jahre bot Intertank folgende Kraftstoffe an rot-gelben Zapfsäulen gegen Mark der DDR an: Normal Gemisch (88 Oktan) Normal ohne Öl (88 Oktan) Extra (92 Oktan) DK (Dieselkraftstoff)MINOL SERVICE KATALOG 1987

An grün-weißen Zapfsäulen wurden in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre gegen bundesdeutsche DM verkauft: Spezial (91 Oktan) Super (96 Oktan) Diesel (mit zusätzlichen Additiven)

ab ca.1986, vor allem an Autobahnen und den Transitstraße nach West-BerlinReisekarte DDR. (Laufzeit 1985–87) Meirs Geographischer Verlag zusätzlich: Spezial bleifrei (91 Oktan) Super bleifrei (96 Oktan)http://forum.wartburg13.de/viewtopic.php?f=10&t=2372&start=15

Auflistung

+ Liste der Intertank-Stationen bzw. Rastanlagen an den TransitstreckenHaack Kleiner Atlas: Deutsche Demokratische Republik: Verkehr. 5. Auflage. VEB Hermann Haack, Geographisch-Kartographische Anstalt Gotha / Leipzig 1979.Der große V.A.G-Atlas 89/90. RV Reise- und Verkehrsverlag.Haack, Tankstellenkarte der DDR 1988. Ort/Bezeichnung Transitstrecke Anmerkungen Adorf (Vogtland) Fernverkehrsstraße F 92 Bautzen Fernverkehrsstraße F 6 Bergen auf Rügen Fernverkehrsstraße F 96 Boizenburg Fernverkehrsstraße F 5 an der damaligen Transitstrecke vor Verlagerung des Transitverkehrs auf die neue Autobahn Berlin–Hamburg, vergleiche Geschichte der Bundesstraße 5 Dallgow Fernverkehrsstraße F 5 Dresden Fernverkehrsstraße F 172 Dippoldiswalde Fernverkehrsstraße F 170 Eichelborn Autobahn Eisenach–Dresden bei ErfurtFinowfurtAutobahn Berlin-Stettin Freienhufen Autobahn Berlin-Dresden Friesack Fernverkehrsstraße F 5 Fürstenberg Fernverkehrsstraße F 96 Fürstenwalde Autobahn Berlin–Frankfurt/Oder Görlitz Fernverkehrsstraße F 6 Hermsdorfer Kreuz Autobahn Berlin–Nürnberg Köckern Autobahn Berlin–Nürnberg Könnern Fernverkehrsstraße F 6 Löbau Fernverkehrsstraße F 6 Lübbenau Autobahn Berlin–Cottbus Magdeburg Fernverkehrsstraße F 71 Magdeburger Börde (bei Hohenwarsleben) Autobahn Berlin–Hannover befand sich bis 1998 an einem unvollendeten Autobahndreieck, das in den 1930er Jahren als Abzweigung zu der heutigen Autobahn Magdeburg–Halle/Leipzig begonnen worden war unweit von Magdeburg, Neubau einige Kilometer westlich Meerane Autobahn Eisenach–Dresden Michendorf Autobahn Berliner Ring Nauen Fernverkehrsstraße F 5 Neubrandenburg Fernverkehrsstraße F 104 Neubukow Fernverkehrsstraße F 105 Neustrelitz Fernverkehrsstraße F 96 Niemegk Autobahn Berlin–Nürnberg Oranienburg Fernverkehrsstraße F 96 Osterfeld Autobahn Berlin–Nürnberg Perleberg-Quitzow Fernverkehrsstraße F 5 an der damaligen Transitstrecke vor Verlagerung des Transitverkehrs auf die neue Autobahn Berlin–Hamburg, vergleiche Geschichte der Bundesstraße 5 Plauen Fernverkehrsstraße F 92 Pomellen Autobahn Berlin–Stettin Prenzlau Fernverkehrsstraße F 198 Rangsdorf Autobahn Berliner Ring Rathmannsdorf Fernverkehrsstraße F 172 bei Bad Schandau Rodaborn Autobahn Berlin–Nürnberg älteste Autobahnraststätte in Deutschland Röhrsdorf Autobahn Eisenach–Dresden bei Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz) Rostock Fernverkehrsstraße F 103 Rostock Fernverkehrsstraße F 105 Rüdersdorf Autobahn Berliner Ring Saßnitz (Rügen) Fernverkehrsstraße F 96 Stolpe Autobahn Berlin–Hamburg Stralsund Fernverkehrsstraße F 105 Teterow Fernverkehrsstraße F 108 Usadel Fernverkehrsstraße F 96 Motelmotel-usadel.deVogelsdorfBerliner Ringbis Ende der 1970er Jahre, nur einseitig Walsleben Autobahn Berlin–Hamburg Werbellinsee (Finowfurt) Autobahn Berlin–Stettin Wilsdruff Autobahn Eisenach–Dresden Wismar Fernverkehrsstraße F 105 Ziesar Autobahn Berlin–Hannover Zwickau Autobahn Karl-Marx-Stadt–Plauen

Heutige Bezeichnungen:

Einzelnachweise

Kategorie:Straßenverkehr (DDR) Kategorie:Grenzüberschreitender Verkehr Transit Kategorie:Autobahnverkehr (Deutschland)