Die Bahnstrecke Luumäki–Buslowskaja ist eine Bahnstrecke in Finnland und Russland. Sie hat die russische Spurbreite von 1524 mm, eine Länge von 34,3 km und ist elektrifiziert. Eigentümer der Strecke ist der finnische Staat, Betreiber ist VR-Yhtymä.
Geschichte Am 11. September 1870 wurde die 155 km lange Strecke Lahti–Luumäki–Vainikkala eröffnet.
Der Verkehrsstandort Vainikkala wurde am 9. Januar 2005 in Abschnitte unterteilt. Diese sind Vainikkala und Güterbahnhof Vainikkala.
In der Zeit vom 1. Oktober bis 23. November 2018 wurde in Vainikkala das letzte sowjetische Stellwerk in Finnland auf finnischen Standard umgerüstet. Die Stellwerke von Raipo und Simola waren schon früher umgebaut worden.
Betrieb Der regionale Personenverkehr auf der Strecke wurde am 22. Mai 1977 eingestellt.
Die Allegro-Reisezüge zwischen Helsinki und St. Petersburg verkehren mehrmals täglich über diese Strecke, wobei nur im finnischen Grenzbahnhof Vainikkala angehalten wird. 2018 wurde die Strecke von 552.000 Reisenden befahren.
Im Jahr 2018 wurden 7,87 Millionen Nettotonnen Güter über die Strecke transportiert.
Nach einer Unterbrechung während der COVID-Pandemie wurde der Zugverkehr im Dezember 2021 unter strengen Hygienebedingungen wieder aufgenommen durfte allerdings nur von russischen und finnischen Staatsangehörigen benutzt werden.Der letzte Zug nach Westen: St. Petersburg–Helsinki ist die einzige Eisenbahnstrecke, auf der man aus Russland derzeit noch in die EU kommt. In: www.nzz.ch, 7. März 2022, abgerufen am 28. April 2022.
Die Verbindung wurde am 27. März 2022 infolge des russischen Überfalls auf die Ukraine erneut eingestellt. Das führte zur Insolvenz der Betreibergesellschaft Karelian Trains. Aufgrund von Schulden, die seitens der Karelian Trains gegenüber der VR bestanden, ließ letztere die Züge pfänden und will sie nun im finnischen Inlandsverkehr einsetzen. Da seit 2022 keine Unterhaltung der Züge mehr stattfand, wird damit gerechnet, dass es ein Jahr dauert, bis deren Betriebsfähigkeit wieder hergestellt ist.
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