Die Al Jadara ist eine 1989 in Japan gebaute Fähre. Sie wird im Roten Meer zwischen Sudan und Saudi-Arabien eingesetzt.
Geschichte Das Schiff wurde als New Orion unter der Baunummer 332 auf der Werft Onomichi Zosen K.K. im japanischen Onomichi gebaut und am 11. März 1989 an den Auftraggeber abgeliefert. Das Schiff wurde im Fährverkehr zwischen Osaka und Shin Moji eingesetzt. 1992 wurde es in Ferry Fufuoka umbenannt. Im Oktober 2002 wurde die Fähre an die Reederei 2Go Group verkauft und als Superferry 16 auf den Philippinen betrieben. Im Mai 2007 wurde das Schiff an eine Reederei in Panama verkauft und zunächst in New Qingdao umbenannt.M/S New Orion, Fakta om Fartyg. Abgerufen am 26. Juni 2013. Kurz darauf wurde es in Queen Qingdao umbenannt.
Anfang 2013 wurde das Schiff innerhalb Panamas verkauft und ab März 2013 von Stena Daea Line, an der Stena Line zu 90 Prozent und die Daea Group zu 10 Prozent beteiligt waren,, Port Technology International, 11. März 2013. als New Blue Ocean zwischen dem südkoreanischen Hafen Sokcho und den russischen Häfen Wladiwostok und Zarubino eingesetzt. Beide russischen Häfen wurden jeweils einmal wöchentlich angelaufen.
Ende 2015 übernahm die Reederei 2Go Group das Schiff erneut. Die in St. Therese of Child Jesus umbenannte Fähre fuhr ab 2016 für die philippinischen Reederei Negros Navigation, die es im Linienverkehr auf der Route Manila–Bacolod City–Iloilo City–Cagayan de Oro einsetzte.
Im Juli 2024 wurde die Fähre an die Reederei Al Jadara Memiza verkauft und in Al Jadara umbenannt. Sie wird von Al Jehani Lines im Roten Meer zwischen dem Sudan und Saudi-Arabien eingesetzt.
Technische Daten und Ausstattung Das Schiff wird von zwei Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotoren des Herstellers Pielstick-Kawasaki (Typ: 8PC40L) angetrieben. Die Motoren leisten jeweils 9702 kW. Das Schiff erreicht damit eine Höchstgeschwindigkeit von 22,9 kn.
Für die Stromversorgung stehen vier Generatoren mit insgesamt 1100 kVA Scheinleistung zur Verfügung.
Das Schiff verfügte über 1450 Spurmeter für rollende Ladungen. Es konnte 750 Passagiere befördern. Für den Einsatz in philippinischen Gewässern wurde das Schiff umgebaut. Es war dort für 1856 Passagiere zugelassen. Das Schiff kann außerdem 200 20-Fuß-Container laden.See the Philippines by Sea as 2GO Launches M/V St. Therese of the Child Jesus, Mon’s The World, 26. März 2016. Abgerufen am 20. März 2017.
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Einzelnachweise
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