Der Große Preis von Großbritannien 1987 (offiziell XL Shell Oils British Grand Prix) fand am 12. Juli auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.

Berichte Hintergrund Ein im Vergleich zum Großen Preis von Frankreich, der am Wochenende zuvor stattgefunden hatte, unverändertes Teilnehmerfeld trat zum siebten WM-Lauf des Jahres in Silverstone an.

Die Strecke war mit einer engen S-Kurve vor der Woodcote-Kurve modifiziert worden. Die Schikane, die sich zuvor innerhalb der Woodcote-Kurve befunden hatte, wurde im Gegenzug entfernt beziehungsweise in die Einfahrt zur Boxengasse integriert.

Nachdem der Grand Prix in Großbritannien bisher abwechselnd auf verschiedenen Kursen stattfand, in den letzten 20 Jahren in Silverstone und Brands Hatch, findet der Grand Prix seit diesem Jahr durchgehend auf dem Silverstone Circuit statt (Stand: 2026).

In der Fahrerwertung führte Ayrton Senna mit einem Punkt vor Alain Prost und mit drei Punkten vor Nelson Piquet. In der Konstrukteurswertung führte Williams mit sechs Punkten vor McLaren und mit 15 Punkten vor Lotus.

Mit Prost (zweimal) und Nigel Mansell (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Mansell gewann dabei den Großen Preis von Großbritannien im Vorjahr als dieser in Brands Hatch ausgetragen wurde.

Training Das teaminterne Duell bei Williams, das die vorangegangenen Rennen geprägt hatte, fand auch in Großbritannien eine Fortsetzung, indem sich Piquet knapp vor Mansell die Pole-Position sicherte. Dahinter teilten sich Senna und Prost die zweite Startreihe vor den beiden Benetton-Piloten Thierry Boutsen und Teo Fabi sowie den beiden Ferrari von Michele Alboreto und Gerhard Berger.

Während des Qualifyings ging Piercarlo Ghinzani im Ligier vor der Boxengasse der Sprit aus. Seine Mechaniker sprangen über die Boxenmauer, betankten das Auto auf der Strecke und schoben es anschließend an – ein klarer Regelverstoß, der zum Ausschluss Ghinzanis vom weiteren Verlauf der Veranstaltung führte. Vor diesem Vorfall hatte der Italiener eine Zeit erzielt, die ihm den 19. Startplatz eingebracht hätte.

Rennen Obwohl ihm der bessere Start gelang, konnte Prost nur für wenige Meter die Führung übernehmen. Bereits in der zweiten Kurve zog Piquet wieder an ihm vorbei, dicht gefolgt von Mansell.

Bis zur drittletzten Runde führte Piquet das Rennen vor seinem britischen Teamkollegen an. Dann zog dieser, motiviert durch den Jubel und die Anfeuerungen der einheimischen Zuschauer, in der Stowe-Kurve an ihm vorbei und siegte. Die Auslaufrunde konnte er daraufhin nicht zu Ende absolvieren, da sein Kraftstoff restlos aufgebraucht war.

Senna wurde Dritter vor seinem Teamkollegen Satoru Nakajima sowie Derek Warwick und Fabi.

Meldeliste Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 McLaren MP4/3 TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t 2 3 Tyrrell DG016 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 4 5 Williams FW11B Honda RA167E 1.5 V6t 6 7 Brabham BT56 BMW M12/13 1.5 L4t 8 9 Zakspeed 871 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t 10 11 Lotus 99T Honda RA166E 1.5 V6t 12 14 AGS JH22 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 16 March 871 17 Arrows A10 Megatron M12/13 1.5 L4t 18 19 Benetton B187 Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t 20 21 Osella FA1I Alfa Romeo 890T 1.5 V8t 23 Minardi M187 Motori Moderni 615-90 1.5 V6t 24 25 Ligier JS29C Megatron M12/13 1.5 L4t 26 27 Ferrari F1/87 Ferrari 033D 1.5 V6t 28 30 Lola LC87 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8

Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit 1 1:07,596 254,465 km/h 1:07,110 256,308 km/h 1 2 1:07,725 253,980 km/h 1:07,180 256,040 km/h 2 3 1:09,255 248,369 km/h 1:08,181 252,281 km/h 3 4 1:08,577 250,825 km/h 1:09,492 247,522 km/h 4 5 1:09,724 246,698 km/h 1:08,972 249,388 km/h 5 6 1:10,264 244,802 km/h 1:09,246 248,401 km/h 6 7 1:10,441 244,187 km/h 1:09,274 248,301 km/h 7 8 1:10,328 244,580 km/h 1:09,408 247,822 km/h 8 9 1:10,787 242,994 km/h 1:09,475 247,583 km/h 9 10 1:10,242 244,879 km/h 1:09,541 247,348 km/h 10 11 1:10,012 245,684 km/h 1:10,020 245,656 km/h 11 12 1:10,619 243,572 km/h 1:10,998 242,272 km/h 12 13 1:10,654 243,451 km/h 1:10,781 243,014 km/h 13 14 1:11,053 242,084 km/h 1:11,310 241,212 km/h 14 15 1:13,737 233,272 km/h 1:12,293 237,932 km/h 15 16 1:12,503 237,243 km/h 1:12,402 237,574 km/h 16 17 1:12,852 236,106 km/h 1:12,632 236,821 km/h 17 18 1:15,833 226,825 km/h 1:13,337 234,545 km/h 18 19 Ghinzani wurde während des Qualifyings für den Rest des Wochenendes disqualifiziert. 1:13,381 234,404 km/h keine Zeit – DSQ 20 1:15,719 227,166 km/h 1:13,793 233,095 km/h 19 21 1:18,495 219,132 km/h 1:15,558 227,650 km/h 20 22 1:16,770 224,056 km/h 1:15,868 226,720 km/h 21 23 1:17,208 222,785 km/h 1:16,524 224,777 km/h 22 24 1:16,644 224,425 km/h 1:17,105 223,083 km/h 23 25 1:17,122 223,034 km/h 1:16,692 224,284 km/h 24 26 1:19,163 217,283 km/h 1:18,237 219,855 km/h 25 Anmerkungen

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 65 1 1:19:11,780 2 1:09,832 (58.) 2 65 0 + 1,918 1 1:10,632 (62.) 3 64 0 + 1 Runde 3 1:11,605 (60.) 4 63 0 + 2 Runden 12 1:13,780 (61.) 5 63 0 + 2 Runden 13 1:14,210 (53.) 6 63 0 + 2 Runden 6 1:13,885 (51.) 7 62 1 + 3 Runden 5 1:14,162 (54.) 8 60 0 + 5 Runden 23 1:18,543 (33.) 9 59 0 + 6 Runden 25 1:19,784 (55.) – 57 0 DNF 22 1:18,745 (38.) – 54 2 NC 17 1:14,102 (43.) – 53 1 DNF 4 1:13,346 (47.) – 52 0 DNF 7 1:12,846 (49.) – 45 0 DNF 14 1:14,346 (42.) – 34 0 DNF 19 1:18,859 (32.) – 32 0 DNF 20 1:17,347 (28.) – 32 0 DNF 18 1:19,848 (28.) – 28 0 DNF 11 1:14,814 (17.) – 18 0 DNF 10 1:14,380 (14.) – 10 0 DNF 15 1:17,383 (8.) – 8 0 DNF 9 1:15,401 (7.) – 7 0 DNF 8 1:14,879 (7.) – 7 0 DNF 21 1:18,924 (7.) – 3 0 DNF 16 1:17,552 (3.) – 3 0 DNF 24 1:18,999 (3.)

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Lotus-Honda 312Williams-Honda 303Williams-Honda 304McLaren-TAG-Porsche 265McLaren-TAG-Porsche 136Ferrari 97Ferrari 88Lotus-Honda 6 9Brabham-BMW 410Arrows-Megatron 411Benetton-Ford 312Benetton-Ford 213Zakspeed 214Tyrrell-Ford 2 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte15Arrows-Megatron 216Ligier-Megatron 117March-Ford 118Tyrrell-Ford 119Zakspeed 020Ligier-Megatron 021Lola-Ford 022Brabham-BMW 023AGS-Ford 024Osella-Alfa Romeo 0–Minardi-Motori Moderni 0–Minardi-Motori Moderni 0–Osella-Alfa Romeo 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 602 393 37 4 175 66 57 48 3 Pos. Konstrukteur Punkte9 210 111 112 013 014 0– 0 Einzelnachweise

Weblinks Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1 Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"

#1987 Grossbritannien Kategorie:Sportveranstaltung in West Northamptonshire Kategorie:Silverstone Circuit